[新聞] 台鐵鳳鳴臨時站 預計11月30日啟用

看板Railway作者 (四處尋尋覓覓)時間3周前 (2024/05/04 08:42), 3周前編輯推噓37(38推 1噓 79→)
留言118則, 35人參與, 2周前最新討論串1/1
https://udn.com/news/story/7323/7941501?from=udn-catelistnews_ch2 台鐵鳳鳴臨時站 預計11月30日啟用 台鐵鳳鳴臨時站 預計11月30日啟用 2024-05-04 00:16 聯合報／ 記者 李定宇 ／新北報導 中央補助6.1億元打造鳳鳴臨時站，預計11月底完工通車。記者李定宇／攝影 中央補助6.1億元打造鳳鳴臨時站，預計11月底完工通車。記者李定宇／攝影 新北鶯歌鳳鳴臨時站將完工，立委蘇巧慧昨與交通部長王國材視察。蘇表示，鳳鳴居民等 了火車站快20年，中央補助6.1億元打造鳳鳴臨時站，預計11月底完工通車，帶來更便利 交通環境。重劃區居民則表示，未來南來北往不用再塞高速公路了。 交通部推動台鐵捷運化增設鶯歌鳳鳴站，在不影響桃園都會鐵路地下化計畫情況下，另計 畫增設鳳鳴臨時站，待未來鳳鳴永久站啟用後，臨時站將暫予保留供地方研商後續使用。 鳳鳴臨時站出入口位於鳳一路緊臨鳳鳴重劃區，啟用後目前規畫區間車停靠，當地雖正興 建捷運三鶯線，但尚未啟用，聯外道路目前多依靠國二交流道。 車站側設臨停車位，對向側設公車停車彎，既有路邊汽車停車格保留、機車停車區配合新 北市府規畫，該臨時站工程進度目前已逾九成，預計最快11月30日通車啟用。 蘇巧慧表示，在地居民對車站期盼許久，未來車站啟用後，將大幅提升鶯歌三湖、三鳳地 區的交通環境，讓居民可就近轉乘台鐵，對外通勤更加便利，未來車站周遭將有轉乘民眾 的停車需求，提醒鐵道局定要協同新北市府全盤規畫車站周遭動線與汽機車停放空間。 王國材說，如果沒有鳳鳴簡易車站，鳳鳴地區便要配合桃園鐵路地下化工程，恐怕最快也 要等到2030年才會有火車站。鳳鳴臨時站站體設計通風 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.64.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1714783327.A.BBD.html ※ 編輯: kfcpkcpc (118.232.64.143 臺灣), 05/04/2024 08:42:29
推
05/04 08:43, 3周前 , 1F
新北鳳鳴百年臨時站
05/04 08:43, 1F
→
05/04 08:44, 3周前 , 2F
可望臨時百年
05/04 08:44, 2F
推
05/04 08:47, 3周前 , 3F
區間車又要更慢了，那就多開區間快車不要停鳳鳴站
05/04 08:47, 3F
推
05/04 08:50, 3周前 , 4F
完了,行車時間又要拉長了
05/04 08:50, 4F
推
05/04 09:39, 3周前 , 5F
所以11/30還會再改點一次？
05/04 09:39, 5F
→
05/04 09:44, 3周前 , 6F
6月底那次應該就會先將鳳鳴站預先排進去了吧
05/04 09:44, 6F
→
05/04 09:45, 3周前 , 7F
然後到鳳鳴站預定啟用的應該是11月底前 鳳鳴站就先通過
05/04 09:45, 7F
→
05/04 09:45, 3周前 , 8F
原本預定停靠鳳鳴站的列車 像是區間車這種
05/04 09:45, 8F
→
05/04 09:47, 3周前 , 9F
原本排定給鳳鳴站的停靠時間就挪給順逆行的下一停靠站這樣
05/04 09:47, 9F
推
05/04 09:47, 3周前 , 10F
這樣鶯歌到桃園8分鐘不夠吧
05/04 09:47, 10F
→
05/04 09:48, 3周前 , 11F
現在的區間車都排8分鐘 多鳳鳴站應該要多1分鐘吧
05/04 09:48, 11F
推
05/04 09:48, 3周前 , 12F
桃園人準備開始體驗基隆人的痛苦了
05/04 09:48, 12F
→
05/04 09:49, 3周前 , 13F
就多1分鐘 但這1分鐘就挪給桃園站延長停靠時間這樣
05/04 09:49, 13F
推
05/04 09:51, 3周前 , 14F
可是有的區間車桃園站只停靠1分鐘而已
05/04 09:51, 14F
→
05/04 09:51, 3周前 , 15F
那就停2分鐘呀
05/04 09:51, 15F
推
05/04 09:54, 3周前 , 16F
那就會誤點1分鐘了
05/04 09:54, 16F
推
05/04 09:55, 3周前 , 17F
也不會誤點呀 這樣說吧 排點時就以 鶯歌-鳳鳴-桃園 的時間
05/04 09:55, 17F
→
05/04 09:55, 3周前 , 18F
也就是把鳳鳴站的停靠時間計入 但在鳳鳴站啟用前先改通過
05/04 09:55, 18F
→
05/04 09:56, 3周前 , 19F
這時就將鳳鳴站的停靠時間併入順逆行的下一停靠站一併停完
05/04 09:56, 19F
→
05/04 09:58, 3周前 , 20F
但在該站出發時間還是準點這樣
05/04 09:58, 20F
推
05/04 09:59, 3周前 , 21F
所以6/26這次改點已經有把鳳鳴的時間算進去了？
05/04 09:59, 21F
→
05/04 09:59, 3周前 , 22F
希望有啦
05/04 09:59, 22F
推
05/04 10:01, 3周前 , 23F
那怎麼還有的區間車桃園站跟鶯歌站只停1分鐘而已
05/04 10:01, 23F
→
05/04 10:01, 3周前 , 24F
應該都要停2分鐘才對吧
05/04 10:01, 24F
→
05/04 10:01, 3周前 , 25F
那是現在還沒改點之前呀....
05/04 10:01, 25F
推
05/04 10:02, 3周前 , 26F
大不了就誤點1分嘛～反正台鐵常客應該都蠻習慣的(逃
05/04 10:02, 26F
推
05/04 10:04, 3周前 , 27F
6/26改點之後還是只停1分鐘啊
05/04 10:04, 27F
推
05/04 10:05, 3周前 , 28F
搞不好會有班次通過鳳鳴（x
05/04 10:05, 28F
→
05/04 10:05, 3周前 , 29F
時刻表也只寫開車時間呀....
05/04 10:05, 29F
→
05/04 10:06, 3周前 , 30F
「臺鐵鳳鳴臨時站 驚傳11月30啟用」
05/04 10:06, 30F
→
05/04 10:06, 3周前 , 31F
桃園人回家的路又更遠了，而且好好的直線被改得彎成那
05/04 10:06, 31F
→
05/04 10:06, 3周前 , 32F
樣，對對號車速度應該也有不少影響
05/04 10:06, 32F
→
05/04 10:06, 3周前 , 33F
也有寫抵達時間啊...
05/04 10:06, 33F
→
05/04 10:19, 3周前 , 34F
不知道會不會跟桃園一樣，進出站是限速60的彎道？
05/04 10:19, 34F
→
05/04 10:25, 3周前 , 35F
沒吧 鳳鳴站記得是直線段上增設的站呀....
05/04 10:25, 35F
推
05/04 10:26, 3周前 , 36F
應該就臨時站到2032年了
05/04 10:26, 36F
→
05/04 10:27, 3周前 , 37F
沒特別排啊，有人就 "再" 給螯，也有一堆信徒
05/04 10:27, 37F
→
05/04 10:31, 3周前 , 38F
還是因為 宣布鳳鳴站預訂通車日 是在 宣布6月改點 之後
05/04 10:31, 38F
→
05/04 10:32, 3周前 , 39F
所以時刻表上才還沒因應調進來??
05/04 10:32, 39F
還有 39 則推文
→
05/04 14:29, 3周前 , 79F
北邊是限75出彎接直線才切進去，而南邊看起來彎道半
05/04 14:29, 79F
→
05/04 14:29, 3周前 , 80F
徑也不大
05/04 14:29, 80F
→
05/04 16:28, 3周前 , 81F
沒事沒事，請繼續裝行
05/04 16:28, 81F
→
05/04 16:47, 3周前 , 82F
台鐵越來越慢囉～
05/04 16:47, 82F
推
05/04 18:31, 3周前 , 83F
又要變慢了
05/04 18:31, 83F
→
05/04 18:47, 3周前 , 84F
鳳鳴臨時站是往山側靠重劃區那邊彎進去再彎出來
05/04 18:47, 84F
→
05/04 18:47, 3周前 , 85F
不是直接在直線段設月台，等於多了一大段彎道
05/04 18:47, 85F
→
05/04 18:47, 3周前 , 86F
可能是因為原本直線的位置要用來挖地下化隧道吧？
05/04 18:47, 86F
推
05/04 18:51, 3周前 , 87F
鳳鳴蘇巧慧車站
05/04 18:51, 87F
噓
05/04 20:35, 3周前 , 88F
2030? 不信
05/04 20:35, 88F
→
05/04 22:42, 3周前 , 89F
6月改點沒排鳳鳴停靠時間，鶯歌=巧慧、鳳鳴=南巧慧 站ww
05/04 22:42, 89F
推
05/04 22:44, 3周前 , 90F
爭取普悠瑪停靠
05/04 22:44, 90F
→
05/05 02:32, 3周前 , 91F
恭喜！！！ 果然跟預期一樣比三鶯線還要早啟用
05/05 02:32, 91F
推
05/05 21:28, 3周前 , 92F
捷運化停站太多應該要訴求增加區間快車，而不是訴求把車站
05/05 21:28, 92F
→
05/05 21:29, 3周前 , 93F
砍掉，而且桃園鶯歌間距離算很長的，設站合理
05/05 21:29, 93F
推
05/05 23:07, 3周前 , 94F
可是台鐵的區間快的排點跟停靠從湖口站就看得出來有
05/05 23:07, 94F
→
05/05 23:07, 3周前 , 95F
鬼啊，這種因為台鐵排點個人喜好或者是人情壓力的區
05/05 23:07, 95F
→
05/05 23:07, 3周前 , 96F
間快不如打從一開始就不要存在
05/05 23:07, 96F
→
05/05 23:12, 3周前 , 97F
北部不少區間快這次改點又爛了，一來快車增多免不了要待避
05/05 23:12, 97F
→
05/05 23:12, 3周前 , 98F
，二來路塞點一堆，運轉順暢度和準不準點得看前面站站停區
05/05 23:12, 98F
→
05/05 23:12, 3周前 , 99F
間車臉色，區間快真的不是某些人所想的這麼神
05/05 23:12, 99F
→
05/05 23:13, 3周前 , 100F
公司化後，要快就是趕你去貼錢買位子，例如4035改回235
05/05 23:13, 100F
→
05/05 23:14, 3周前 , 101F
這種決策方向對公司來講是很正常的
05/05 23:14, 101F
推
05/06 01:25, 3周前 , 102F
台鐵那鳥閉塞，區間快就是少停幾站的區間車而已
05/06 01:25, 102F
推
05/06 02:10, 3周前 , 103F
才多5分鐘的話好像還好?我還嫌龜山工業區沒設站咧!
05/06 02:10, 103F
→
05/06 11:18, 3周前 , 104F
桃園~鶯歌超過8公里本來就太長了，鳳鳴站本來就應該存在
05/06 11:18, 104F
→
05/06 11:20, 3周前 , 105F
增站導致站距縮減在2公里之內的才需要檢討
05/06 11:20, 105F
→
05/06 11:22, 3周前 , 106F
關巧慧什麼事，當年規劃增設鳳鳴站時，她連立委都還沒當
05/06 11:22, 106F
→
05/06 11:24, 3周前 , 107F
反倒是國民黨的黃志雄.洪佳君夫妻檔比較早公開推動鳳鳴站
05/06 11:24, 107F
推
05/06 15:31, 3周前 , 108F
本次改點有預留鳳鳴排點喔，以桃園中壢停車時間拉長
05/06 15:31, 108F
→
05/06 15:31, 3周前 , 109F
至2分為主，另外也有直接拉長鶯歌=桃園的行車時間。
05/06 15:31, 109F
推
05/06 21:49, 2周前 , 110F
以後跨縣移動就只能搭自強了
05/06 21:49, 110F
推
05/06 23:24, 2周前 , 111F
樓上新竹縣沒自強....
05/06 23:24, 111F
推
05/07 08:48, 2周前 , 112F
我指的有預留指停車的點，仁德就真的啟用前幾年就有了
05/07 08:48, 112F
推
05/07 08:50, 2周前 , 113F
桃園停車挪1.0分，桃園=鶯歌+0.5分不覺得夠用...
05/07 08:50, 113F
→
05/07 09:08, 2周前 , 114F
區間車桃園鶯歌間上下行都7.5分其實有點緊，尤其臨時站線
05/07 09:08, 114F
→
05/07 09:08, 2周前 , 115F
形不佳，建國東路就限60；且未來若桃園只停1分，也可能常
05/07 09:08, 115F
→
05/07 09:08, 2周前 , 116F
態誤點，月台視距不佳都要呼完無線電確認好才能關門
05/07 09:08, 116F
→
05/07 09:11, 2周前 , 117F
桃園停車耽擱、內壢間桃園拖半分、中壢人多停車時間又不夠
05/07 09:11, 117F
→
05/07 09:11, 2周前 , 118F
，之後應該會很精彩
05/07 09:11, 118F
‣ 更多 kfcpkcpc 的文章
文章代碼(AID): #1cDOHVkz (Railway)