[閒聊] 嘗鮮國一連74引道

看板TaichungBun作者 (呆普森)時間2周前 (2024/05/13 22:29), 編輯推噓39(40147)
留言88則, 45人參與, 1周前最新討論串1/1
今天開車上下班 21點下班後 剛好得空順便去繞一下 從后里南下後過豐原沒多久就看到出口的牌子 可能剛通車關係 晚上看真的有夠暗 我前車到最後一刻才轉出來閘道嚇我一大跳 然後整條引道2線道都是白虛線 一直到要分岔74往東往西 我往東靠左往太平下 一下來就直接接到原本74要下崇德的減速道 對74來說 又一個先上後下 難道這變74的標配了嗎? 結論 看來平面塞車應該是能趨緩不少 但對74來說 沒有最塞,只有更塞 請當個聰明用路人 要挑對時間再上74 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.240.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1715610582.A.3E3.html

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反正不管國一還是74怎麼塞都是中央的
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錯 平面不要塞就是市府的功勞
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那個減速道蠻長的 而且崇德算74出口車少
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的了
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快官 大雅 潭子 霧峰這四個交流道 要
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排第一煩躁的應該是潭子 大雅之後再
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來慢慢觀察看會不會比潭子更讓人頭痛
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我很懷疑到底嗎有沒有紓解交通效果
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反正74短期無解了
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本來主要就不是為了紓解74
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怎麼一堆人搞錯重點
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是為了改善平面車流
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有改善了啦 加減速道有延長 可以容納
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更多車流
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我今天開上去滿驚訝的 竟然沒什麼車走
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很順
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我從74西向上去 看到整條長長的匯出車
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道只有我一台車
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估計車會愈來越多
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台灣大道要是可以蓋一條像市民大道的高架
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橋就會好很多
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直通洲際漢神,你說呢
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都市集中效應,14期蓋起來就...
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沒什麼車是因為大家還不知道 過一個看看
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吧 顆顆
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國4接74一開始也沒車 現在一堆車
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漢神蓋好崇德會更塞到哭
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74構造先天不良 真的恨可悲
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應該做成轉八圈方便排隊的
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台74交流道誰設計的 真D能
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等崇德路兩側重劃區百貨都蓋好 74會更塞
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來計各匝道一天幾起碰撞
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我住潭子 但我不懂潭子是塞什麼意
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思的
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潭子是連接豐原大雅北屯要道, 74和崇
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德塞車流量一定外溢
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好奇谷歌(或蘋果)地圖有了嗎
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2013天天開破百飆到東山路~沒相機真懷念
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05/14 05:52, 2周前 , 41F
1.剛通車而已,車本來就不會太多
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2.橋下還有復舊工程,很多閘道還沒收尾開
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3.洲際漢神還沒蓋好
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4.74兩邊的一堆建案
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結論:74以後車只會越來越多XD
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至少下面不會塞了
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74車真的只會越來越多 還好我都走中清
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路不走74 XD
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自己回覆自己:蘋果地圖已經更新 谷歌
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還沒
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以後連假會很恐佈 排上國1匝道管制會排
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到潭子吧
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然後狗黑雞粉繼續吹狗黑雞德政
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本來國4接74就已相當減少中清交流道車流了,
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這個真的是晚了太多年
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最垃圾的匝道,上下都共用紅綠燈,怎
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不學潭子的分開
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有意見是真的能寫給交通局的 會有回應
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74大雅到底要封到什麼時候啊..
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外地人好奇問,74怎麼好幾個上下會卡在一
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起的交流道?
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05/14 09:29, 1周前 , 65F
人口越來越多 車自然越來越多
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05/14 09:45, 1周前 , 66F
今早中清平面有比較不塞嗎??
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05/14 10:25, 1周前 , 67F
弄了一個垃圾設計,上面的柏油瀝青不知道
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05/14 10:25, 1周前 , 68F
可以讓理事長多買幾台凱燕?
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05/14 10:45, 1周前 , 69F
先上後下的閘道不能處理嗎
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05/14 10:55, 1周前 , 70F
塞車的問題不是路不夠寬不夠多 是車太多
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每年增加新車有等比例強制報廢老車嗎
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05/14 11:03, 1周前 , 72F
先上後下註定塞
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05/14 12:59, 1周前 , 73F
照樣塞,沒啥用
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潭子光那個水泥廠就注定要塞到高架上了
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05/14 15:35, 1周前 , 75F
這樣潭子不用接國4再74再環中了嗎
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一堆一人四輪大爺自私鬼,開闢多少路夠
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不夠用啦
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平面主要問題有人要進中科有人要上國道
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現在就是74轉國道不用再跟進中科的擠
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05/14 17:10, 1周前 , 80F
有分流就是好事
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換國四接74塞爆
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05/14 17:46, 1周前 , 83F
真的爆了QQ
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果然今天74東向更加炸裂
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感謝這些先烈讓平面中清路有良好的用
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路體驗
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05/14 23:54, 1周前 , 88F
74一堆死亡交叉 意圖使人車禍
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文章代碼(AID): #1cGYFMFZ (TaichungBun)