[新聞] 長榮取消紐瓦克航班 新州乘客抱怨

看板Aviation作者 (Pochen)時間13年前 (2011/07/21 23:36), 編輯推噓7(704)
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世界日報 2011.07.21 http://ppt.cc/;!@d 長榮航空公司日前宣布,從今年10月31日起,長榮將取消在新州紐瓦克的航班,另闢紐約 —台北新航線,屆時長榮將把紐瓦克機場的作業整個遷移到紐約甘迺迪機場。消息傳出, 新州乘客反映大多不悅。 愛迪生市李姓居民表示,自己住在新州已經17年了,每次回台灣,都是搭乘長榮航空。即 使過去長榮票價比華航貴一、二百美元,也都因為不願在十多個小時的空中飛行之前,還 要往返奔波新州與紐約之間,因此從來不曾因為票價便宜一點而去搭乘華航。現在長榮將 遷移至紐約甘迺迪機場,放棄新州這塊市場,不願從新州到紐約搭乘飛機的旅客,要回台 灣可能只有選擇美國的航空公司了。 另外,新澤西到紐約甘迺迪機場的路面交通至少需時一小時以上,若是雇用出租車服務, 單程約要百元;如果叫華人電召車服務,大約60多元。這也是新州居民不大願意到紐約搭 機的原因之一。 一位在新州經營旅行社超過20年的業者表示,這幾天已經接到太多新州客人打來的電話, 對此事表示不解與不滿。因長榮飛新州紐瓦克機場,華航飛紐約甘迺迪機場,多年來已經 在市場形成良好平衡。現在長榮也到紐約,會否在紐約形成供多於求的現象,兩家服務相 同客源的航空公司會不會形成直接競爭? 某新州旅行業者表示,這可能導致兩家航空公司開始競價,旅客則將因「鷸蚌相爭」得益 ,甚至讓美國航空公司在新州這塊市場「漁翁得利」。 長榮如何兼顧新州旅客?據長榮客服中心人員表示,該公司正在進行「接駁車」的路線測 試,希望能夠安排最具效率的接駁路線,會替客人節省時間和做舒適考量,不會讓客人像 坐「娃娃車」一樣一站站停,而且也要徵求停靠站商家同意。所以,預計要到9月份路線 安排才能最後定案。 不過,由於接駁車規定只有持機票的旅客才可以搭乘,想要送機的家人是不能坐接駁車的 ,因此,如果旅客是老人或小孩,恐有不便 。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 175.181.199.203

07/21 23:47, , 1F
實在很可怕...從新州開車過去紐約,過橋費最少就要18鎂(500nt)
07/21 23:47, 1F

07/22 00:12, , 2F
一旦 JFK 客源穩定 接駁車也跟著消失 XD
07/22 00:12, 2F

07/22 00:14, , 3F
老實說不是完全了解為什麼要改
07/22 00:14, 3F

07/22 00:43, , 4F
不了解+1, 主動放棄星空聯盟的大hub!?
07/22 00:43, 4F

07/22 15:14, , 5F
華航飛JFK這麼久,還是一直有提供到NJ的接駁巴士;
07/22 15:14, 5F

07/22 15:14, , 6F
所以個人並不認為JFK客源穩定後接駁車就會消失;
07/22 15:14, 6F

07/22 15:16, , 7F
真正的問題是從NJ到JFK實在是太遠太費時
07/22 15:16, 7F

07/22 15:45, , 8F
到底有哪家偉大的美國航空公司,有飛新州到台灣?
07/22 15:45, 8F

07/22 16:11, , 9F
Continental Airlines Newark-Tokyo-Taipei
07/22 16:11, 9F

07/22 17:54, , 10F
是不是打算作東南亞轉機生意?不過EWR也可以啊....
07/22 17:54, 10F

07/22 23:26, , 11F
這樣澳門經台北就可以搭BR到JFK了
07/22 23:26, 11F
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