[問題] 起飛前除冰

看板Aviation作者 (Cory)時間10年前 (2013/12/12 22:32), 編輯推噓9(9推 0噓 17→)
留言26則, 12人參與, 最新討論串1/1
又到了北半球緯度高一點的地方起飛前要除冰的季節了 印象中除冰可以在停機坪上進行... 看了一下水管上de-ice的影片 大部分都是離開gate後滑去一塊空地上除冰 (這樣應該是比較省事的做法吧? 在gate那邊噴容易噴得亂七八糟的) 看起來都是自己滑過去那塊工作區... 所以想問除冰的時候發動機是關車的嗎? (想一想應該是要關...除了耗油外 ...開著的話對附近作業人車應該也有危險) 那為什麼不直接在push back時由拖車拖去那塊工作區? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.13.127.136
推
12/12 22:44, , 1F
感覺要是飛機多的話可能會塞成一團~
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12/12 23:00, , 2F
我在日本看到都是在gate就再噴
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推
12/12 23:41, , 4F
居然是ANA古老塗裝...
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推
12/13 01:56, , 5F
碰過三次除冰經驗 引擎都是沒有關車的喔(FRA ZRH SXF)
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12/13 01:57, , 6F
因為同一時間只能除一架飛機的冰 所以飛機是排隊除冰
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12/13 01:58, , 7F
所以引擎不會關車除完立刻taxi 其他機場怎樣不知道
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推
12/13 03:27, , 8F
遇過一兩次也都沒關機，除完就taxi去了
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推
12/13 06:44, , 9F
防冰作業有效期限制，時間內必須起飛。這個時限滿短，所以通
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12/13 06:46, , 10F
常接近跑道有專門的作業區，排隊防冰完成就滑到跑道準備起飛
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12/13 06:54, , 11F
除防冰不用關車，但要關空調
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12/13 07:48, , 12F
曾經有一集的空中浩劫，就是因為除冰之後在滑行道因為某些
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12/13 07:49, , 13F
原因等待太久，結果一起飛就摔在機場外面了...
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好像就是因為那次事故後才重視了除冰的作業區...
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推
12/13 08:50, , 15F
除冰 跟防冰的藥劑依照每次混合濃度的不同，效用長度也不同
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12/13 08:52, , 16F
過了有效時間後記得回去重做一次~有的大機場因為起降頻繁
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會在離跑道較近的地方畫定除冰區域避免滑行太久過了時效
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12/13 08:53, , 18F
當然在不是那麼繁忙的機場後推到起飛不用六七分鐘的，
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12/13 08:53, , 19F
在停機位上執行也是可以的~
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12/13 09:22, , 20F
之前去日本在gate就直接除了
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推
12/13 10:41, , 21F
樓上說的可能是除雪，如果嚴重的除冰還是要去專區喔~~~
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推
12/13 10:48, , 22F
我在芬蘭也是在gate就直接開始噴了
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可是我看這個...5分半到7分多處有拍到發動機
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似乎是關車狀態?
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(從除冰劑噴在發動機附近的反應看來 好像是沒發動...)
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