[新聞] 長榮將增購777F/787-10/777X/A321NEO

看板Aviation作者 (新春愉快 羊羊如意)時間9年前 (2015/03/11 20:41), 編輯推噓18(19推 1噓 13→)
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長榮航續購節能機 邁100架規模 2015年03月11日 10:03 呂淑美 長榮航空董事長張國煒表示，10～15年飛機汰舊換新計畫，將持續擴大其他大型節能飛機 ，未來機隊將朝向100架最適規模邁進。(長榮航空提供) 長榮航空（2618）董事長張國煒表示，長榮航空持續展開10～15年飛機汰舊換新計畫，繼 採購波音777-300ER計畫告一段落後，將持續擴大其他大型節能飛機，未來機隊將朝向100 架最適規模邁進。 張國煒說，未來將分三階段採購新機，第一是將先增購5架波音777貨機，第二階段是採購 10架以上波音787-10客機，第三階段才是波音777X，同時，目前也正評估採購5架空巴 A321 neo飛機。 張國煒指出，目前長榮航有65架飛機，立榮航空目前有12架ATR72-600，近期將再交1架， 累計將達13架，集團機隊將達到78架；此外，目前也正考慮再增購2架ATR72-600。 不過，張國煒強調，飛機最適規模為100架，100架是個臨界點，若超過100架以上，在管 理上較不容易。 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150311001924-260410 -- Sent from my Nokia 3310 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.152.22 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1426077672.A.DC2.html
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03/11 20:44, , 1F
張董順道去取得ATR執照好了XD
03/11 20:44, 1F
推
03/11 20:50, , 2F
emirates光777就超過130架了
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推
03/11 20:58, , 3F
可以問一下 為什麼100架會是個臨界點阿?
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03/11 20:58, , 4F
大慨有哪些的因素在超過100架後會變得比較複雜??
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03/11 21:03, , 5F
可能他一人無法管理
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推
03/11 21:04, , 6F
這個訂單不意外
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03/11 21:07, , 7F
管理就是增加人力，但是現有機場設備和軟硬體 要處理100架
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03/11 21:10, , 8F
規模，的確有困難，但某種程度而言小K認為現有台灣狀況
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100架 可能就是最適數量，跟華航百機計畫類似
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區域線廣體機後續隻字未提，貌似要全面窄體無AVOD化…
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03/11 21:20, , 11F
有講啊,就787-10替換A330-200
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推
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oz ke的窄體是不是都有avod?
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推
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講歸講，實際訂下去才算數？
03/11 21:35, 13F
推
03/11 21:47, , 14F
買個小島停飛機好了
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噓
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要買趕快買.......講好久了
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推
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Dunbar's Number?
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03/11 22:25, , 17F
A350是不是賣很差啊 都沒甚麼消息
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花花不是要買嗎？
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A350 目前合計500多架 覺得會差嗎?
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樓上某人要吃馬糞趕快去吃，講好久了
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LCC化
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500多只有算A359吧 3種機型加起來應該快800架了 然後也不是
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沒有消息啊 QR上禮拜剛接了第2架A359 A7-ALB
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03/11 22:42, , 24F
358火快滅了,剩AAR跟AFL不轉單338/339neo
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03/11 22:50, , 25F
越航跟芬航的359也陸續現身了
03/11 22:50, 25F
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neo記得要裝AVOD+1
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03/11 23:51, , 27F
我說的是A350XWB 華航好像買了十幾架 不知道何時交機
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推
03/12 00:13, , 28F
這邊每個人在說的都是A350XWB 可以多看看新聞
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下一架A359好像還要兩三個月
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03/12 01:21, , 30F
19愛噓人
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03/12 10:08, , 31F
我很好奇 如果兩大集團都超過百架 颱風來的時候要躲哪裡
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03/12 10:58, , 32F
有些會照時刻飛出去，但是就在外站留+1天再飛回來
03/12 10:58, 32F
推
03/12 11:19, , 33F
別急，讓飛機飛一會兒。
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