[分享] 再會了！JL816 TPE-KIX商務艙飛行紀錄

看板Aviation作者kenny53 (enjoy flight)時間5年前 (2019/03/30 05:01)推噓14(14推 0噓 6→)

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網誌好讀版： https://flightenjoy.blogspot.com/2019/03/JL816.TPE-KIX.html 純文字版：趁著亞萬2018年改表前換了日本經典行程，行程中的第二個停留點選擇日本航空波音 787-8的航班，雖然表定起飛時間已經接近下午1點，但其實是為了體驗日航的夢幻客機。開票後數個月，日航因機型調動關係，自2019年3月31日起取消每日第二班關西往返桃園的航班（即JL813/JL816），所以這次還算幸運，沒被影響到。日航從原先的7號報到櫃台，調整到新落成的1號櫃台，看起來比原先的櫃位少了幾個。 2航右翼新落成的2~5號櫃台，看起來都是外籍航空公司使用，就像是左翼22~26號櫃台。 8點左右就已經辦好報到及行李託運手續，順利拿到登機證、海關申報單及入境卡，貴賓室邀請卡好像和登機證結合一起，憑證進貴賓室。這次地勤有記得在行李箱貼上優先標籤。這次為了去國泰貴賓室吃早餐，一早就到機場辦理報到，取得登機證後，再搭接駁電車到 1航辦理出境手續。職員查驗登機證後，叮嚀一下登機時間，就放我進去了。延伸閱讀：國泰航空--台北（桃園機場）貴賓室 https://flightenjoy.blogspot.com/2015/12/blog-post_17.html 一到風味坊先嗑牛肉麵再說！！若今年出國計畫不變，應該是不太會搭到國泰，所以再下次來吃麵，不曉得是何時了... 吃飽喝足，邊走邊逛邊看外頭飛機。聯合航空 / N2747U / Boeing 777-322（ER），執行UA871飛往舊金山。法國航空 / F-GSPU / Boeing 777-228（ER），執行AF557飛往巴黎。趁著還有時間，再溜進日航貴賓室晃晃，前一班JL802的旅客都去登機了，貴賓室還蠻空曠的。延伸閱讀：日本航空--桃園機場貴賓室 https://flightenjoy.blogspot.com/2018/12/JAL.TAOYUAN-Airport-Lounge.html 菜色應該都是大同小異，咖哩飯、味噌湯、香菇雞湯，說真的~我覺得還蠻好吃的:P，尤其是香菇雞湯。於是就這樣默默的又拿了一桌的食物...冏" 特別要提一下~日航貴賓室的按摩椅真的是舒適。時間差不多，來到D8登機門準備登機，D8候機室主題是保育森活。透過窗外，待會要搭的夢幻客機差不多整備完成，這架B787-8的註冊編號是JA827J，2012 年4月6日首飛，同年4月26日交付日本航空，商務艙30席、經濟艙176席，合計206席。窗外另一邊D9停泊來自北京的中國國航A330；D10停泊來自名古屋的日航B738，稍後要執行JL804飛去東京。比起1航廈，2航廈候機室的拍照空間已經算是很棒了，即便有綠色隔熱紙。這天JL816看起來搭乘的人不少，且感覺日本人佔多數，日語交談此起彼落，不像上次搭 JL814都是以台灣人居多。 Flight Information Date：2019.3.1 Route：Taipei（TPE）- Osaka（KIX） Flight No.：JL816 Scheduled Time：12:50-16:10 Actual Time：13:00-16:03 Aircraft：Boeing 787-8 Dreamliner Register No.：JA827J Class：Business Class （First Flight 2012.4.6；C30,Y176）雖然搭過B787，但嚴格來說是B787-9，而這次B787-8是首次搭乘。日航同機型有3種配置，分別是E11（座位數186）、E12（座位數161）、E03（座位數206），像台北-大阪航線（JL813/JL816）都是派飛E03版本。日航B787-8的商務艙都會被L2艙門一分為二，L2前是1~3排；L2後是7~8排，為了怕被打擾，所以選擇前排2K的座位。 E03仕樣的商務艙叫JAL SHELL FLAT NEO，曾在2008年得過最佳設計獎。登機時，毛毯、枕頭、菜單已經置放在座椅上。 15.4吋的個人螢幕，中間是雜誌架。螢幕下方是置物夾層。掛衣鈕。塑膠水壺架。座位控制鈕，有三種快速模式按鈕，其中我覺得最棒的是lumbar support功能，不必再靠枕頭支撐腰部。座位左邊可收納東西，同時也擺放了耳機。原以為換搭廣體機，耳機會變好一點，沒想到仍然和B738相同。非常迷你的搖控器。機上雜誌。 B787-8安全指示卡。機內WIFI指示卡。 JAL SHELL FLAT NEO操作說明書。座椅中間的閱讀燈及耳機插孔。座椅靠頭部分是可以調整。頭頂上的閱讀燈及冷氣風量調節口。還好這次搭機不像上次熱到出汗。起飛前空服員會放耳塞、眼罩及牙刷供使用。換上日航準備的毛巾拖鞋，在航程中會舒適不少。摸完整套座椅，JA827J也已經從5R起飛。 JA827J到達適當高度後，空服員先送上熱毛巾。隨即開始逐一詢問要選擇西式還是日式餐食。其實在官網上已經可以查詢到未來三個月的菜單。酒水及茶水目錄。詢問完後就開始鋪桌巾。和食套餐配綾鷹綠茶、梅酒+氣泡水。和食的前菜吃起來和上次JL814一樣SOSO，但也就不減分囉。延伸閱讀：日本航空 JL814 台北TPE - 大阪關西KIX B737-800 商務艙飛行紀錄 https://flightenjoy.blogspot.com/2018/12/JAPAN-AIRLINES.JL814.TPE-KIX.html 半口份量的涼麵，看起來也是古錐。雞魚雙拼的主菜，吃起來有點甜甜的，但還蠻下飯的。這飯糰非常燙，拿在手上吃不方便，放到盤子也很麻煩。同學點的洋食套餐。前菜及水果。主菜是Beef tenderloin（牛腰肉？），我試吃了幾口，當下還蠻後悔沒點西式，因為肉質很嫩不老柴，配上madeira sauce，真的是好吃！！餐後甜點是哈根達斯配米菓...我都搞不太懂米菓出場的時機是什麼時候。 15.4 吋觸控螢幕，採用第五代機内娛樂系統「MAGIC-V」。由淺至深 5 階段遮陽效果的電子式舷窗，按鈕一按會逐漸變色。雖然這不是第一次搭 B787，但卻是第一次玩，因為之前是搭紅眼航班，有沒有變色跟本沒差QQ。降落前走一趟洗手間，一慣供應牙刷跟漱口水，馬桶則是使用免治馬桶座。最後~附上本次JL816飛行軌跡、飛行速（高）度圖及起飛、落地影片。搭乘心得：搭了兩次日航國際線商務艙，乘坐機型分別是B737-800及B787-8，無論是舒適度還是硬體設備，自然還是夢幻客機為佳，雖然只是E03仕樣的大板凳，但坐起來還OK，不但可以平躺，又有lumbar support功能，我覺得勝過國泰的牙醫椅（B777-200/300、A33P）。至於個人影音系統部分，我覺得差異不大（可能我不怎麼看電影），倒是國泰B773有窗外攝影機，且耳機也勝過日航。飛機餐部分，台灣出發的餐點，原以為是華膳供餐，沒想到是復興空廚。不得不說日航看起來賣相佳，尤其搭日籍航空就不自覺想點和食，但實際吃起來SOSO。倒是洋食試過三次，次次都覺得主餐牛肉處理得不錯。PS：或許是廣體機或是人手不夠關係，座艙長PA供應餐點時說到，如果飛機降落前，致部分乘客無法用餐，還請見諒。不曉得是不是我聽錯？（搔頭。最後~比一般航空公司多一點"禮數"的日本航空，有些服務細節做的好，但有些誠如網路上說的一樣，沒有迎賓飲料、下機時兩艙的旅客會同時擠艙門離開，其實都讓我覺得有些疑惑。商務艙~雖然有它的價值在，在台日這種短程線來說，其實CP值沒有那麼高，自己體驗也覺得如此（相對經濟艙來說，CP值就高了不少），不過對於累積亞萬（或同聯盟）哩程/航段的人來說，日航時間帶比國泰好上一些，若還有計畫，日航仍是我的首選。搭機日期：2019.3.1 -- Elva：『每部電影都會有很多很精典的音樂有的時候我們記得的東西往往都不是電影而是突然聽見那首歌想起那部電影』 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.180.18 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1553893265.A.322.html ※ kenny53:轉錄至看板 Japan_Travel 03/30 05:01 ※ kenny53:轉錄至看板 Ind-travel 03/30 05:02

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APC

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suzukihiro

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ArchVSX

03/30 11:52, 5年前 , 3^F

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