[分享] 星悅航空 山口宇部✈羽田 真‧精品航空

看板Aviation作者 (地方貓貓)時間10月前 (2023/12/30 11:17), 10月前編輯推噓19(1906)
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https://i.imgur.com/kBZSXsP.jpg
黑色的機身塗裝獨樹一格,星悅航空(Star Flyer)的機隊散發著一股不凡的尊貴氣息。「 精品航空」的企業形象、寬敞舒適的椅距、細膩完備的設備服務等深受旅客喜愛,連年在 JCSI(日本版顧客満足度指数)獲獎,2023年更重返第1名寶座。 圖文完整版:[飛行記錄] 真‧精品航空 星悅航空 SFJ12:山口宇部UBJ✈東京羽田HND A320 https://geotravelnotes.com/aviation-03/ 正好行程在山口結束,從山口返回東京的路上,體驗一下真‧精品航空的魅力,為旅程劃 下完美句點吧! 星悅航空的航線以往來福岡、北九州為主。雖然有著「精品航空」的印象,星悅航空的票 價並不見得比其他競爭對手高,某些時候甚至被認定為低成本航空(LCC)(官方並未宣稱 自己是低成本航空,但由於其具有單一機型等高效的營運模式,有時會被認定為LCC,如 CIRIUM)。 針對外國人乘客,星悅航空有提供了外國人優惠票種: https://i.imgur.com/ditQIxP.jpg
從山口宇部到羽田只要9520円!算起來大概是新山口到東京新幹線指定席(22060円)的 43%,超級划算!外國人優惠票種只能在非日本語的網頁中購得。 https://i.imgur.com/ITNoSzb.jpg
如同日本的許多地方機場,山口宇部空港也有直結機場與新山口的聯絡巴士,也會配合班 機時間彈性微調時刻,單程為910円,約需要半小時。但因為JR宇部線剛好經過機場附近 ,因此也可以選擇從新山口駅搭宇部線的普通車到草江駅。下車後大約需要步行600公尺 ,還算可以接受。 https://i.imgur.com/qI4MlDm.jpg
搭普通車需要的時間約42分鐘左右,比聯絡巴士久一點,但票價只需要半價不到的420円 。 https://i.imgur.com/CMjY02s.jpg
草江駅看起來就是個平無奇的無人車站。官方並未大力宣傳,也因此較少有人選擇搭電車 到機場。同車只有另一位乘客跟我一樣要走路到航廈。 沿途沒什麼遮蔽物,天氣不好的時候還是建議搭機場的聯絡巴士比較舒服! https://i.imgur.com/4Ioq9Fy.jpg
國內線航廈的外觀散發出南國風情。 https://i.imgur.com/aM0G1PL.jpg
山口宇部空港幾經擴建,有一部分是填海造陸而成。 https://i.imgur.com/U5pNNx8.jpg
航廈的大門貼上了新世紀福音戰士的海報。 https://i.imgur.com/lcAXmcs.jpg
旗幟、巨幅海報、人形立牌、階梯畫,航廈內處處都是「新世紀福音戰士」的元素。 https://i.imgur.com/K9jESHU.jpg
https://i.imgur.com/dp2ACcH.jpg
這是由於宇部市是導演庵野秀明的出身地,地方政府當然要抓緊機會好好行銷。 航廈二樓也有一座初號機模型。 https://i.imgur.com/TXOukGf.jpg
一樓簡單的報到大廳。報到櫃台也是JAL和ANA分庭抗禮,而星悅航空(SFC)身為ANA的側翼 ,便是在ANA的櫃台辦理報到及行李托運。和許多地方機場相似,都是先報到、取得登機 證後,將托運行李過安檢,再進行托運手續。 完成報到之後,就到三樓的送迎平台(送迎デッキ)賞機! https://i.imgur.com/taloCjN.jpg
沒有高高架起的圍欄阻撓,可惜位置偏了一邊會被空橋擋到。不過有完善的遮蔭可以遮陽 ,還算舒適。 來自東京羽田的JA24MC緩緩滑行進停機坪,是機齡7年的A320。等等我們就要搭上他回東 京。 https://i.imgur.com/GBqI7Yl.jpg
跑道後面就是瀨戶內海,一望無際,景色十分開闊。可惜山口宇部空港班次並不頻繁,此 時只有星悅航空的一架飛機在場。 https://i.imgur.com/za085wh.jpg
隔壁有一座獨立的國際線航廈,是拱頂的造型。目前山口宇部空港沒有國際定期航班,偶 有包機來訪,連接的天橋上有一座似乎是國內線與國際線可共用的空橋。華航將於2024年 2月23日以及26日飛航桃園到山口宇部的包機。 https://i.imgur.com/LPXhVds.jpg
一旁也展示許多飛機模型。除了平時定期來訪的航空公司與機型外,也有一架台灣虎航的 A320,也許是為了紀念台虎曾於2017年飛過包機。信用卡可用的貴賓室「ラウンジきらら 」也位於三樓。 既然飛機到了,就準備過安檢,進內候機室候機囉。 https://i.imgur.com/33ztV5k.jpg
內候機室的配置與許多日本地方機場相似:靠窗的部分會被隔開,作為下機旅客的抵達動 線。雖然到離站旅客涇渭分明,便於管理,卻也犧牲了親近飛機的機會。 https://i.imgur.com/ei7weRj.jpg
星悅航空的黑白色吃水線塗裝,看起來非常高雅,散發出精品航空的不凡氣息。 時間到了,準備登機囉! [飛行紀錄:晴空中愉悅的飛行體驗] SFC12 山口宇部 UBJ ✈ 東京羽田 HND 日期:2023年06月17日 表定起飛時間:09:40 表定降落時間:11:10 預計飛行時間:90分鐘 機型:A320-214 編號:JA24MC 座位:25A 一進到客艙,低調沉穩的黑色皮質座椅想達成的是「如同私人辦公室般的舒適感」。 https://i.imgur.com/ApDGB6l.jpg
椅距是有感的寬敞。以一般廉價航空來說,A320會安排180席,而星悅航空則只安排150席 ,舒適度可見一斑。此外也配備了腳踏墊。 https://i.imgur.com/Kmvm0cE.jpg
每個座位都有配置AVOD: https://i.imgur.com/DoSpsvp.jpg
內容以日本的新聞頻道、短片及音樂為主,豐富程度以國內航班而言算堪用,反正對我來 說基本上只拿來看Airshow嘛。螢幕下方有USB插孔可充電。機型沒有很新,因此沒有提供 USB-C。 至於2023年開始導入的A320neo新機,則不再提供AVOD,但有免費機上wifi可使用。 https://i.imgur.com/nQgAECb.jpg
安全須知卡做成很精緻的摺頁造型。機艙內每個細節都流露出精品級的質感。(不過這樣 真的遇到得看安全須知的時刻,會不會反而很不直覺呢?) 山口宇部到東京羽田的表訂航程為90分鐘。天氣非常晴朗,令人期待今日的飛行。 https://i.imgur.com/o19TvF4.jpg
起飛後就沿著海岸線往西飛行。 https://i.imgur.com/QmosPBa.jpg
天氣晴朗,幾乎能一一看清瀨戶內海上的島嶼,令人悠然神往。 接著就是飲料服務時間。搭乘這類小型的航空公司,最期待的就是可以喝到有特色的飲料 。機上飲料服務在官網上有詳細的簡介。 https://i.imgur.com/8sfysQK.jpg
我選了青森農協推出的蘋果汁「希望の雫」。有別於其他航空公司提供的、普通的澄清蘋 果汁,希望の雫可以喝到蘋果纖維的口感,風味相當濃郁。 在三萬七千呎的高空中,瀨戶內海中的許多著名橋樑也看得很清楚。用明石海峽大橋來代 表: https://i.imgur.com/ztiC1H2.jpg
神戶空港 https://i.imgur.com/LCqLi2y.jpg
大阪灣 https://i.imgur.com/HQXWaYI.jpg
天氣非常晴朗,可以觀察大阪市區的一些細節。 https://i.imgur.com/Lp2gOL2.jpg
上圖中間偏左下那塊六邊型人造島嶼是「夢洲」,也將是2025年大阪萬博的會場。右上角 可以見到前幾天才去過的伊丹空港。那能找到環球影城在哪裡嗎? https://i.imgur.com/kv8DoEc.jpg
經過大阪後,接著就是飛越奈良上空。遠方的京都也看得很清楚。 https://i.imgur.com/l9fYugV.jpg
日本最大湖泊「琵琶湖」,是斷層陷落產生的構造湖。 https://i.imgur.com/3cMdvE6.jpg
飛越伊勢灣。可以見到填海造陸的中部國際機場,以及遠方的名古屋市區。 https://i.imgur.com/eragbUm.jpg
台地上的靜岡空港。在靜岡上空就開始下降了。 https://i.imgur.com/z5mXrjF.jpg
富士山已遙遙可見。6月中的富士山,上個冬天的積雪已經快融化殆盡。 https://i.imgur.com/uJ1xcfM.jpg
飛越伊豆半島。嫩綠色的大室山非常可愛,讓人好想抱一抱。大室山是一座火山渣錐。 https://i.imgur.com/7rF0Iwd.jpg
富士山與大室山合影一張。 雖然羽田機場看似近在咫尺,但我們需要繞過東京灣一圈才能降落。 準備在房總半島上迴轉。正下方有一段非常短的跑道,看起來似乎是軍用設施,不知道是 做什麼用的? https://i.imgur.com/ltmkL6c.jpg
終於在羽田機場的B跑道降落! https://i.imgur.com/RXZwExf.jpg
另一架星悅航空好夥伴 https://i.imgur.com/g9WFEl7.jpg
雖然星悅航空是ANA系的航空公司,但在羽田機場則是在JAL大本營第一航廈辦理出發及抵 達手續,可別跑錯了! 下飛機後,轉搭接駁車,往第一航廈提領行李。 https://i.imgur.com/4hXvXgy.jpg
https://i.imgur.com/7J50Qau.jpg
航程就這樣畫下句點。一路上晴空萬里,飽覽了本州由西而東的海岸與城市風光,加上超 舒適的座椅,實在非常過癮!同時也集氣許願,希望星悅航空能恢復桃園往北九州及福岡 的定期航班! – 旅行研究筆記:探索地景背後的動人故事 https://geotravelnotes.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.4.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1703906256.A.A26.html

12/30 11:24, 10月前 , 1F
看到車站跟機場外滿懷念的,10年前搭過台北飛宇部機場
12/30 11:24, 1F

12/30 11:24, 10月前 , 2F
12/30 11:24, 2F

12/30 11:29, 10月前 , 3F
可惜台灣-名古屋現在沒飛了 Q_Q
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12/30 11:37, 10月前 , 4F
很像早期的JetBlue , A320 35吋椅距,衛星電視 ,零食飲
12/30 11:37, 4F

12/30 11:37, 10月前 , 5F
料吃到飽 ,還有免費行李, LA紐約來回299
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12/30 11:42, 10月前 , 6F
疫情前本來要搭的,剛好遇到疫情直接取消,退費乾脆
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12/30 11:58, 10月前 , 7F
精品航空 還以為是星X
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12/30 12:15, 10月前 , 8F
搭過北九州到台北,整體很棒,很希望他們復航!
12/30 12:15, 8F

12/30 12:17, 10月前 , 9F
這標題很實在但是酸酸的 XD
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12/30 13:53, 10月前 , 10F
沒有商務頭等艙 還是離真正的精品航空有一段落差
12/30 13:53, 10F

12/30 13:59, 10月前 , 11F
至少人家沒有像驚品把商務當頭等賣
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12/30 14:12, 10月前 , 12F
星悅320NEO取消AVOD改成串流WI-FI椅距還變窄 開始顯現LCC的
12/30 14:12, 12F

12/30 14:13, 10月前 , 13F
本質了
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12/30 16:33, 10月前 , 14F
搭乘日期在圖文網誌中間和最尾端的日期不同
12/30 16:33, 14F
看得真仔細!非常感謝 ※ 編輯: GeoMeow (223.138.4.116 臺灣), 12/30/2023 16:38:47

12/30 20:44, 10月前 , 15F
星悅才是真精品航空
12/30 20:44, 15F

12/30 21:09, 10月前 , 16F
推星悅 超級棒
12/30 21:09, 16F

12/30 21:53, 10月前 , 17F
想問樓上 星宇如何把商務當頭等賣?
12/30 21:53, 17F

12/30 22:11, 10月前 , 18F
還好疫前北九州跟名古屋都搭過XD
12/30 22:11, 18F

12/31 10:04, 10月前 , 19F
頭等的價錢商務的椅子空間啊,之前就討論過無數次了。
12/31 10:04, 19F

12/31 13:54, 10月前 , 20F
推 日本國內線的優先選擇 外國人不到一萬円含行李 座位
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12/31 13:54, 10月前 , 21F
比一些jal.ana機型還舒服 可惜航點少了點
12/31 13:54, 21F

12/31 16:30, 10月前 , 22F
夢洲下面那個長條的人造島是什麼?
12/31 16:30, 22F

12/31 16:47, 10月前 , 23F
軍事設施是館山航空基地,是機場,直升機用
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01/02 12:35, 1年前 , 24F
感謝分享,真的很想找機會搭星悅
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01/03 01:03, 1年前 , 25F
push
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