Fw: [外電] 前座椅背強度普遍不足 車禍會重傷後座小孩

看板BabyMother作者時間8年前 (2016/03/20 22:35), 8年前編輯推噓18(1806)
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文長慎入 摘錄幾個重點 1. 後向追撞的時候 前座的座椅可能會往後倒塌 導致後座的嬰幼兒受重傷 2. 目前在北美市場所販售的汽車牌子都有這樣的問題 除了: 賓士,Subaru,Volvo 3. 如何預防發生這樣的危險? (1) 正準備買車的爸媽 --> 請購買安全的車款 PS:三菱及其他某些品牌在北美的銷售量太少 雖沒發生過這種意外 是否真正安全 證據力不足 (2) 如果可能的話 盡量將嬰幼兒及其座椅放在前座沒人的位置 ex: 中央 4. 就算前座有綁安全帶的成人也可能因此受重傷 5. 後面追撞幾乎是完全無法預防的 就算你開再慢,再小心只要遇到就跑不掉 ※ [本文轉錄自 car 看板 #1Mxez4LS ] 作者: bearland (夜鷺食穀) 看板: car 標題: [外電] 前座椅背強度普遍不足 車禍會重傷後座小孩 時間: Sun Mar 20 19:53:34 2016 美國平均每天有3個小孩因車禍死亡,470個小孩受傷。 雖然自1991年起,美國官方就建議小孩要坐在後座,因為當車輛遭遇前方撞擊時, 前座安全氣囊會對小孩造成風險。 但現在研究發現,萬一是遭到後方車輛撞擊,這時後座的小孩會有另一種風險。 根據美國汽車安全中心CAS的研究,在遭到後方車輛撞擊時,前座的椅背可能會 無法承受衝擊力而突然崩垮、向後傾倒,椅背不但無法適時支撐人體,幫忙吸收衝擊力, 還會連人帶椅向後傾倒,猛力壓到後座的小朋友,導致小孩重傷或死亡。 新聞報導指出絕大部分的品牌,包括歐美日韓車廠幾乎都有發生過座椅椅背失效的案例 ,美國市場銷量比較大的品牌中,只有「賓士、Volvo和Subaru」的座椅沒出過事。 {本文PTT圖文好讀版 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1458474820.A.55C.html } (圖) 實驗室後方撞擊測試發現,前座椅背可能崩垮向後傾倒,無法保護乘員,反造成傷害 http://i.imgur.com/GjioMrL.jpg
(source: Audi AG/ CBS via WLTX http://is.gd/r65FH3 ) 汽車安全中心CAS認為官方的統計資料有嚴重低估相關案例的件數,CAS他們調查發現, 在排除車輛翻滾和乘客飛出車外的情況之後,90年代至今,美國有多達898起後方車輛撞擊 造成的後座小孩死亡案例 (在前座有人的情況下),但官方卻沒詳加調查這些小孩是否是 被前座椅背害死的。 因此專家建議,後座的小朋友要選擇坐在空置無人的副駕駛座的後方, 如果兩個前座都有坐人,那就要選擇坐在體重較輕的前座乘員的後方。 另外也有一位專家則建議把兒童安全座椅用面向後方的方式來放置。 (示意圖) 車禍撞擊時,前座椅背可能會突然崩垮、向後傾倒,強力壓到後座的小孩 http://i.imgur.com/69tU7gC.jpg
(source: http://is.gd/JNHaV0 ) [動畫影片] 車禍撞擊時,前座椅背可能會突然崩垮、向後傾倒,強力壓到後座的小孩 (片長10秒) https://vid.me/otol 雖然美國NHTSA早在1966年底就制定汽車座椅強度的標準(FMVSS 207), 規定座椅強度要能承受「座椅重量」的20倍衝擊力。但在80年代以後,至今仍有多位專家 認為,美國NHTSA的座椅規範不夠嚴謹,汽車座椅應該要能承受「人體重量」20倍的衝擊力 ,甚至要到40倍衝擊力,這也是人體所能承受的極限值。 官方規定不夠嚴謹,況且車廠也想節省成本,汽車前座座椅的結構設計和骨架材料往往 不夠堅固安全,椅背控制裝置、座椅調整裝置和座椅本身結構的強度通常都是以成本考量 ,當車子在被後方車輛強力撞擊時,前座椅背有時候會無法承受強大的衝擊力而突然向後 傾倒,猛力壓到後座小孩造成悲劇。 (註: 歐盟在1974年制定的座椅強度規範ECE-R17也是直接抄自美國FMVSS 207法規標準) 「賓士、BMW、Volvo前座座椅設計最安全」 一名長期研究汽車座椅安全性的專家,他向記者表示,根據他多年的經驗, 「賓士、BMW和Volvo」的前座座椅強度較高,比較安全。 之前曾有鄉民抱怨他車子前座的椅背,手動向後傾倒的操作很麻煩,覺得不順手, 不像某些國產車的前座椅背可以直接快速向後傾放,使用上就方便多了。 個人推測椅背在操作上會有這些差異,可能就是因為車廠做的安全性設計, 椅背的安全機制比較週延。 目前因為汽車前座座椅突然崩垮導致受傷或死亡,牽涉到的車廠有Audi、Honda、Ford 、Toyota、VW、Hyundai、BMW、Lexus、Nissan、Mazda、Kia、Land Rover、GM、Buick、 FCA...等車廠,族繁不及備載。 在美國市場銷售量比較多的主要品牌中,只有「賓士、Volvo和Subaru」沒出事過。 (圖) 這些汽車品牌,都曾有過因為前座座椅設計不良,造成乘員重傷或死亡的案例 http://i.imgur.com/21IL541.jpg
(source: CBS/ WLTX http://is.gd/r65FH3 ) 前座椅設計不良,即使有繫上安全帶和使用兒童安全座椅,也一樣很危險,不會比較安全 ,下面就有四個真實案例。 ☆首先這個2010年的案例是美規Honda Odyssey七人座MPV。 車禍當時,這台Odyssey被後方車輛以時速88公里強力撞擊,結果駕駛座的椅背突然垮掉 向後傾倒,連人帶椅猛力向後壓死坐在後座兒童安全座椅裡的1歲多小女孩,造成家庭悲劇 在歷經喪女之痛後,這對父母改買通用的GMC Yukon大型休旅車,把三個小孩分別放在 「第二排座椅的正中間」和第三排座椅,不想再讓悲劇重演。 因此,父母駕車時,最好把小孩放在後座正中間,不然就把小孩放在沒有人坐的副駕駛 座後方,如果兩個前座都有坐人,那就把小孩放在體重比較輕的前座乘員的後方(例如媽媽 ),以策安全。 [影片] 這場車禍意外的新聞報導,可愛的一歲小女孩就這樣過世了,很悲劇 (片長54秒) https://vid.me/7f9e (出處: 美國CBS電視台) (圖) 發生這場意外的美規Honda Odyssey,前座座椅已經變形 http://i.imgur.com/kXZonNo.jpg
(圖) 這台Honda Odyssey車尾還算完整,並沒有危害到乘客艙,但仍發生憾事。 http://i.imgur.com/GuLunxt.jpg
(圖) 現在這對父母,把小孩及兒童安全椅改放在後座中間的位置。 http://i.imgur.com/K2kLlIA.jpg
(圖) GMC Yukon大型休旅車,有三排座椅,車長5179mm http://i.imgur.com/I5e9Xa9.jpg
☆另外一案發生在2012年,有一輛Audi A4也是在被後方車輛撞擊時,前座椅背突然垮掉, 猛力向後傾倒,壓傷後座的7歲小孩,造成大腦重傷,影響手腳,從此行動不便。 (圖) 這台Audi A4被後方車輛撞擊,雖然車尾還算完整,但撞擊時,前座椅背突然垮掉 ,椅背猛力向後傾倒,壓到後座小孩,造成大腦重傷。 http://i.imgur.com/JRwaOwV.jpg
(圖) A4前座的椅背有猛力撞擊過的痕跡 http://i.imgur.com/5b5R4gb.jpg
(圖) 四年後小孩已經11歲了,但因車禍大腦重傷,影響到手腳,終生行動不便。 http://i.imgur.com/kGJQFyf.jpg
(圖) 法院陪審團認為Audi有重大過失(Gross Negligence),判Audi敗訴,須付給受害者鉅額賠償金。 http://i.imgur.com/D9lG8Aj.jpg
(source: CBS/ WLTX http://is.gd/r65FH3 ) [影片] 銀色的Audi是撞擊測試車,在實驗室進行後方撞擊測試的紀錄影片 (片長41秒) https://vid.me/6MEa 在影片可以看到Audi測試車的前座椅背突然崩垮向後傾倒,測試假人就往後飛, 頭部大力撞擊後座,脖子扭曲形變。 影片也有提到,法庭上,Audi的辯護律師在答覆事故當天的EMT救護人員時, 他聲稱前座椅會這樣是「為了吸收(衝擊)能量」。這律師講話還真有夠唬爛的。 救護人員: "So you are saying the seat is supposed to do that?" Audi律師: "Yes, absolutely. proudly so. it's absorbing energy." 「椅背突然崩垮對前座乘客也很危險」 遭遇後方撞擊時,如果椅背會突然向後垮掉,不但會傷到後座小孩, 這也會傷到前座大人,甚至重傷死亡。 ☆有一台Ford Explorer大型休旅車,被一名酒駕犯以時速160公里從後方撞上, 幸好Explorer車體剛性足夠,後方潰縮沒有嚴重危害到駕駛座,但即使車主有綁安全帶 ,卻因他的椅背在撞擊時突然向後垮掉,失去椅背的支撐力道,車主就從座椅後方飛出去 ,然後一路飛出後尾門車窗外重傷身亡。 [影片] 專家用電腦動畫說明椅背為何失效,造成車主重傷死亡。(片長51秒) https://vid.me/zbEO 影片中提到,當這台福特Exploree休旅車遭到後方撞擊時, 前座座椅下方,負責控制椅背傾斜角度的「插銷」斷裂變形,椅背就突然猛力向後傾倒, 即使有綁安全帶,也無法確保車主安全。 (圖) 前座照片,可看到福特Explorer車主有繫上安全帶,仍從後方飛出車外,重傷身亡 http://i.imgur.com/r4PV5DZ.jpg
(圖) 福特Explorer即使被後車以時速160km/h強烈撞擊,但車尾沒有潰縮到危害駕駛人 http://i.imgur.com/RIA1gyp.jpg
(圖) 後方撞擊的酒駕肇事車輛的儀表板,指針顯示時速高達160公里(100英哩) http://i.imgur.com/Xnp3xub.jpg
(圖) 福特Explorer的座椅椅背會崩垮,就是因為這個小小的座椅插銷有問題所造成的 http://i.imgur.com/jVBEkQ7.jpg
☆還有一位70歲老婆婆,因為遭到後方車輛撞擊,椅背骨架斷掉,飛撞到後座,終生癱瘓 車禍時,她的2002年份Dodge Caravan座椅椅背突然向後垮掉,害他身體向後彈飛出去, 大力撞擊到後座造成終生癱瘓。 (註: 這證明即使有綁安全帶,但如果在椅背失效時,人照樣會往後方飛出去。 因此雖然前述案例的Audi車主沒綁安全帶,7歲小孩也沒有使用兒童安全座椅, 陪審團仍然判Audi車廠敗訴) (圖) 這位70歲老婆婆從此癱瘓,因為車禍時,椅背突然崩垮,整個人向後飛,撞到後座 http://i.imgur.com/Xgzwc8j.jpg
(圖) 這台Dodge Caravan Minivan的前座椅背,可以看到椅背骨架已經斷裂 http://i.imgur.com/kJd6v1T.jpg
(圖) 前座椅背骨架斷裂的特寫 http://i.imgur.com/rux86Ou.jpg
「賓士座椅安全設計佳,用心良苦」 (圖) 1992年的賓士座椅,當年的設計和結構就已經很好了 http://i.imgur.com/FKr2wNN.jpg
(圖) 1992年賓士座椅骨架很粗勇,椅背控制裝置也很完善。 http://i.imgur.com/pjYX0Ra.jpg
(圖) 1992年賓士座椅,下方的固定支架和鎖點也很講究 http://i.imgur.com/7KB0yWz.jpg
(圖) 1992年的賓士座椅骨架很粗勇,比很多現在的新車座椅還堅固。 http://i.imgur.com/SHj6nrc.jpg
(出處: 1992年CBS的知名調查節目「60分鐘」) 「這些汽車品牌的車主要小心!」 (圖) 這些汽車品牌,都曾有過因為前座座椅設計不良,造成乘員重傷或死亡的案例 http://i.imgur.com/21IL541.jpg
(source: CBS/ WLTX http://is.gd/r65FH3 ) 歐洲車有Audi、VW、BMW、Land Rover 日本車有Honda、Toyota、Nissan、Mazda、Lexus 美國車有Ford、GM旗下和FCA飛雅特.克萊斯勒旗下多個子品牌 韓國車有Hyundai、Kia 在美國市場銷售量比較多的主要品牌中,只有「賓士、Volvo和Subaru」沒出事過。 比較小眾的品牌有Jaguar、Saab(已破產)、MINI、三菱、Suzuki(已退出美國市場), 雖然它們也沒出過事,但它們在美國的銷售數量比較少,個人覺得證據力不足。 出處 [新聞影片] 報導Honda Odyssey和Chrysler意外事件,片尾專家推薦賓士,BMW和Volvo Watch Your Back. Carmaker and government ingnoring deadly seat danger? (CBS News) https://youtu.be/E0_RfTuCv0M
Kids sitting in rear seats are vulnerable in certain car crashes http://is.gd/97uCYg Auto safety experts are demanding action on what they call a serious safety defect. http://is.gd/r65FH3 [新聞影片] Ford Explorer休旅車死亡車禍,休士頓地方新聞台的調查報導 Seat Back Failure Causes Man To Launch Out Of Rear Window in Rear End Crash https://youtu.be/ifTLoOfg_Xk
[影片] Chrysler Safety - 60 Minutes Seatback Failure Report (1992年 CBS知名節目「60分鐘」的調查報導) https://youtu.be/FXIVHwX-rvQ
[影片] Auto Seat Back Defect Trial - $105 Million Verdict https://youtu.be/34ajM
fqwtdg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.95.168 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1458474820.A.55C.html ※ 編輯: bearland (42.78.95.168), 03/20/2016 19:59:59

03/20 20:01, , 1F
連奧迪都這樣...
03/20 20:01, 1F
可能是跟Audi和VW共用零件和供應商有關。 Lexus也可能是因為跟Toyota共用某些零件及供應商有關,例如Lexus ES。

03/20 20:07, , 2F
文章內容不是說BMW出過事,怎又推薦BMW。
03/20 20:07, 2F
因為這是出自兩則不同的外電新聞。 2015年的外電報導有提到專家推薦賓士、BMW和Volvo,當時BMW還沒破功。 (圖) 2015年CBS報導中的車廠黑名單,當時還沒有BMW http://i.imgur.com/vgOE90K.jpg
但是到了2016年,最新的另一篇報導中,就有提到BMW也傳出發生同樣的事件 http://i.imgur.com/21IL541.jpg
(http://is.gd/r65FH3 ) 我個人認為BMW新款車的座椅應該就沒問題了。 專家在2015年受訪時,可能是指BMW新款車座椅強度較強 (?)

03/20 20:07, , 3F
通過160撞擊測試認證 但人死了
03/20 20:07, 3F
是啊,好可惜,如果福特的座椅的設計和用料能跟賓士,Volvo一樣就好了。

03/20 20:16, , 4F
好險我買速霸陸
03/20 20:16, 4F
恭喜買了一台安全好車 ※ 編輯: bearland (42.78.95.168), 03/20/2016 20:45:40

03/20 20:40, , 5F
怒換速霸路
03/20 20:40, 5F

03/20 20:41, , 6F
Subaru真的很不錯 壞就壞在...
03/20 20:41, 6F

03/20 20:43, , 7F
三菱也沒出過事XD
03/20 20:43, 7F
我也蠻意外的 XD ※ 編輯: bearland (42.78.95.168), 03/20/2016 22:12:14

03/20 23:42, , 8F
還好我家的車沒出過事
03/20 23:42, 8F

03/20 23:46, , 9F
謝謝分享
03/20 23:46, 9F

03/21 00:40, , 10F
所以雖然覺得外型很呆,一懷孕還是換volvo
03/21 00:40, 10F

03/21 05:51, , 11F
@@原來會這樣
03/21 05:51, 11F

03/21 06:35, , 12F
BMW也中…
03/21 06:35, 12F
※ 編輯: compression (60.248.128.70), 03/21/2016 09:28:27

03/21 09:57, , 13F
那如果安全座椅是反向呢 撐得住前座的壓力嗎?
03/21 09:57, 13F

03/21 10:04, , 14F
我家兩台都剛好有過關!
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03/21 10:17, , 15F
不過這個問題 就算後面坐大人也一樣危險吧
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03/21 11:07, , 16F
下半身可能不見?!
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03/21 11:09, , 17F
我記得安全座椅的說明書說不能安裝在中間?
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用安全帶繞過去綁,其實中央對於嬰幼兒一直都是最安
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全的位置(側撞)
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03/21 11:25, , 20F
我印象中也是中間最安全 不過照上面這些狀況
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03/21 11:26, , 21F
不論是大人小孩 好像都要中間+正向(面前) 比較安全
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03/21 14:52, , 22F
我家的是Skoda~模糊地帶 XD
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03/21 18:38, , 23F
謝謝分享
03/21 18:38, 23F

03/21 19:40, , 24F
謝謝分享!
03/21 19:40, 24F
文章代碼(AID): #1MxhKtUc (BabyMother)