[新聞] 中市公車改線民轟轉乘費時

看板Bus作者haowei71 (偉偉)時間13年前 (2011/01/03 10:45)推噓19(19推 0噓 23→)

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中市公車改線民轟轉乘費時大甲東勢無法直達一中商圈批「被邊緣化」 2011年 01月03日蘋果日報【鄭敏玲、蔡智銘╱台中報導】今年元旦起，台中市原有的TTJ捷運公車改為七條幹線公車，調整部分路線恢復收費制，施行一天就引發民怨，留言塞爆市府網站，原本台中縣的民眾砲轟被邊緣化，還有人擔心今天上班上學轉車會遲到。台中市交通局長林良泰昨表示，路線調整是為了增加便利，但若無法達到目的，將會適度修正。家住東勢的張先生抨擊，交通局官員只坐在辦公桌前劃公車路線，絲毫不懂公車族的痛苦，他表示，原來的五十五路潭子豐原幹線公車，改成新制後，若從大甲或東勢啟程經潭子到市區的一中商圈，無法像過去一樣直達，得在豐原轉搭另一班車，真的很不方便，「元旦當天試搭，發現得比過去多十分到十五分鐘等車，且上下車轉乘，真的很麻煩！」他建議交通局，考慮將五十五路延長到東勢高工，方便當地民眾搭乘。班次減少優惠不均曉明女中林姓學生也抱怨，原有的市區公車元旦起不再行經學校門口，眼見就要上課了，還搞不清楚如何到校。新的公共運輸政策的抱怨留言更是塞爆市府網站，多數人不滿市區公車改道、票價優惠不均，原台中縣的民眾怒稱被邊緣化，「本來有車搭，如今班次減少了，票價也沒優惠。」大甲民眾郭建忠說，希望台中市長胡志強不要只會畫大餅，騙選票。市議員吳敏濟痛批，胡志強才剛上任就不斷跳票，免費公車沒了，大甲、東勢民眾搭車變得更不方便，「根本是說一套，做一套。」應建立更密集路網交通局公共運輸處代處長王英泰指出，東勢往台中的民眾搭乘五十五路公車現雖需在豐原站轉乘，但新制也提供一次轉乘免費及增加班次等便利措施，以東勢到豐原為例，最多可縮短一小時的等候與行車時間，對八成以上民眾是省錢又省時。逢甲大學運輸系教授李克聰認為，縣市剛合併，整合仍需時間，建議市府可對路程較遠的民眾給予更多優惠，轉移其對轉乘造成不便的觀感，另應建立更密集的路網、推廣電子票證，以縮短民眾通勤時間。搭乘範例：過去東勢高工到一中商圈有豐原客運可直達；但現在只能搭到豐原總站，再換公車到一中商圈。 ------------ 可是比較便宜不是嗎... 而且看到一堆人上車還是投現...真有錢XD... ------------ -- 大台中公車聯盟 http://tw.club.yahoo.com/clubs/servicebus/ 中台灣大眾運輸驛 http://www.facebook.com/#/group.php?gid=183624803283 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.117.56.95

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jrxcombine

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Taichungist

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