[問題] 公車上面可以吃喝東西嗎?

看板Bus作者 (1105+1152)時間13年前 (2011/03/06 22:05), 編輯推噓19(19推 0噓 39→)
留言58則, 21人參與, 最新討論串1/1
我是台中人 每天都在台中市區出沒 但是因為太太在高雄市 所以常常到高雄市搭捷運 跟公車 想請問大家 捷運不能夠飲食 但是公車上呢? 上週在高雄市搭建國幹線(88號) 看到有年輕人在喝飲料 今天從台中市 一中街搭統聯73回台中車站 看到有人在吃雞排+紅茶冰 自己是從來沒有在捷運跟公車上飲食過 請問有無法律規定禁止在公車上飲食呢? ------------------------------------ 近日來發現一些異象 台中車站往一中街方向 有一間客運常常停"非常久" 所有人都上車坐好了 卻把車門打開 等了3~4個紅綠燈才要開動? 今天在台中技術學院 看到"全航"58 一直停了4個綠燈 車子從站牌開到天橋底下 才真的把車門關上啟動 有規定多載客人會增加薪水嗎? 上週搭全航58 看到司機手拿一疊台灣通卡 只要看到投現金的客人 就把卡片拿去機器感應 等客人下車再感應一次 20元基本車資-台灣通15元 剩下的5元會是屬於司機的嗎? ----------------------------------------- 有一些表定沒走台中車站的客運 卻會出現再台中車站前面載客人 如"仁友"25 今天也搭這班車去一中街 可是表定車子是從仁友東站出發 這是正常的嗎? 謝謝大家回答 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.240.151.219
推
03/06 22:06, , 1F
公車....應該沒明文規定不行吧
03/06 22:06, 1F
→
03/06 22:08, , 2F
在車上吃東西喝飲料只會累壞了司機
03/06 22:08, 2F
推
03/06 22:12, , 3F
統聯公車上有張貼請勿飲食 部分駕駛也會做勸導
03/06 22:12, 3F
→
03/06 22:12, , 4F
但是 只要經過一中街的公車 基本上就很難防範...
03/06 22:12, 4F
→
03/06 22:12, , 5F
而且這部份是沒有法條規範的 吧?
03/06 22:12, 5F
→
03/06 22:16, , 6F
多數業者有在宣導禁止飲食 不過沒有開罰的法源就是了
03/06 22:16, 6F
推
03/06 22:24, , 7F
司機刷的是代幣卡,你想太多~
03/06 22:24, 7F
推
03/06 22:25, , 8F
不知道代幣卡是否只是識別用，而不用向台灣通請款？
03/06 22:25, 8F
→
03/06 22:25, , 9F
畢竟錢直接投入公車的票箱了......
03/06 22:25, 9F
推
03/06 22:27, , 10F
代幣卡根本就沒有錢,是要怎麼請款...
03/06 22:27, 10F
→
03/06 22:28, , 11F
我親眼看到司機刷的是台灣通 一疊放胸口口袋
03/06 22:28, 11F
→
03/06 22:28, , 12F
25路是從仁友東站開出來的沒錯，但路線圖是有台中車站的
03/06 22:28, 12F
→
03/06 22:29, , 13F
反倒是45路才沒有進火車站，所以最後一段是合乎理與法的
03/06 22:29, 13F
推
03/06 22:29, , 14F
仁友25往逢甲是從仁友東站發車 會經台中火車站 不是嗶
03/06 22:29, 14F
→
03/06 22:29, , 15F
那的確是代幣卡 不用懷疑...
03/06 22:29, 15F
→
03/06 22:30, , 17F
司機拿的就是該拍賣中的"普通代幣卡" 顏色很像而已...
03/06 22:30, 17F
→
03/06 22:31, , 18F
感謝樓上幾位回答 解答我的疑惑
03/06 22:31, 18F
推
03/06 22:33, , 19F
統聯是禁止 但是中客有些司機不行
03/06 22:33, 19F
→
03/06 22:34, , 20F
中客有些比較有原則的司機是真的不會讓你在他的車上吃東
03/06 22:34, 20F
→
03/06 22:35, , 21F
西，而且也不會準備垃圾桶
03/06 22:35, 21F
→
03/06 22:49, , 22F
公車上面不能吃東西僅能宣導..別太超過就睜隻眼閉之眼
03/06 22:49, 22F
→
03/06 22:50, , 23F
畢竟來說..比較強勢宣導..常常遭乘客客訴態度不佳
03/06 22:50, 23F
→
03/06 22:52, , 24F
倒楣點被主管機關扣評鑑成績扣補助款唉無門
03/06 22:52, 24F
→
03/06 22:53, , 25F
另外25路核定綠川出發經中山路轉建國路火車站前載客
03/06 22:53, 25F
→
03/06 23:07, , 26F
禁止飲食讓我想起#1C_sCP0K (Bus)
03/06 23:07, 26F
推
03/06 23:52, , 27F
我常在國光號上吃早餐說@@ 且只搭市區段
03/06 23:52, 27F
推
03/06 23:58, , 28F
很多路線則是根本沒貼禁止飲食的標誌 所以公車上
03/06 23:58, 28F
→
03/06 23:58, , 29F
並沒有禁止飲食 (但應該也沒人白目到在公車上切牛排
03/06 23:58, 29F
推
03/07 00:00, , 30F
切牛排的話，肉沒飛掉，醬沒灑出也算他功夫了得了
03/07 00:00, 30F
→
03/07 00:04, , 31F
遇到態度差的司機，就偷偷留垃圾在他車上吧(誤)
03/07 00:04, 31F
推
03/07 16:47, , 32F
我坐過國光國道客運，有人在車上吃榴連，司機直接把車停路
03/07 16:47, 32F
→
03/07 16:49, , 33F
肩，走到後面制止那個吃榴槤的人!
03/07 16:49, 33F
推
03/07 17:48, , 34F
吃榴槤太誇張了吧=A=
03/07 17:48, 34F
→
03/07 18:34, , 35F
還有吃雞排和吃臭豆腐的.味道...
03/07 18:34, 35F
→
03/07 23:01, , 36F
刷代幣卡只是為了作票差補貼用啦~ 讓清算公司出據電子交易
03/07 23:01, 36F
→
03/07 23:02, , 37F
紀錄，好讓客運公司可以向公路總局申請票差補貼之用，因為
03/07 23:02, 37F
→
03/07 23:03, , 38F
票差補貼機制只認定電子交易紀錄(目前過渡時期到100年底)
03/07 23:03, 38F
→
03/07 23:04, , 39F
所以為了不讓投現的乘客有次等乘客的感覺，所以才會有代幣
03/07 23:04, 39F
→
03/07 23:04, , 40F
卡的方式出現呀，目前我是在公司是有想推這個@@ 至少投現的
03/07 23:04, 40F
→
03/07 23:05, , 41F
乘客也可以享受到「政府的德政」，我覺得這樣是三贏@@ 各位
03/07 23:05, 41F
→
03/07 23:05, , 42F
覺得咧？
03/07 23:05, 42F
推
03/07 23:13, , 43F
問題是原文中的全航58是屬於台中市公車，所以應該沒有
03/07 23:13, 43F
→
03/07 23:13, , 44F
說可以請錢的問題才對
03/07 23:13, 44F
→
03/07 23:14, , 45F
高客如果要玩這套的話感覺不錯，不過要先解決驗票機常
03/07 23:14, 45F
→
03/07 23:15, , 46F
故障的問題及應對方式才行
03/07 23:15, 46F
→
03/07 23:16, , 47F
現行的維修率太高@@ 每月的維修費用大約在18萬上下咧
03/07 23:16, 47F
→
03/07 23:22, , 48F
是啊，現在車上售票機故障還可以手開車票，但若改代幣
03/07 23:22, 48F
→
03/07 23:23, , 49F
卡又剛好碰上驗票機故障就麻煩大了
03/07 23:23, 49F
→
03/07 23:24, , 50F
我在想宏碁這五年光修理驗票機就賺了多少XDD
03/07 23:24, 50F
推
03/07 23:42, , 51F
18萬......
03/07 23:42, 51F
推
03/08 00:03, , 52F
這樣就知道為什麼興南不爽用呀@@
03/08 00:03, 52F
推
03/08 00:49, , 53F
是啊，如果寶祿機比宏碁機耐操又便宜(維修)的話，樓上
03/08 00:49, 53F
→
03/08 00:49, , 54F
家會想跳槽嗎?
03/08 00:49, 54F
推
03/08 19:29, , 55F
寶錄會不會比宏碁耐操又便宜 我是很懷疑啦...
03/08 19:29, 55F
推
03/08 20:37, , 56F
有的話@@ 當然跳呀~~一年216萬@@ 省一半也有108萬呀 怎麼算
03/08 20:37, 56F
→
03/08 20:37, , 57F
都划得來@@
03/08 20:37, 57F
推
03/08 20:57, , 58F
寶錄..想想台北公車還是刷磁卡的那個年代的紀錄就知道
03/08 20:57, 58F
‣ 更多 missile 的文章
文章代碼(AID): #1DSvIY3G (Bus)