[問題] 起訖站名稱的改變

看板Bus作者 (黑魔導)時間13年前 (2011/07/12 23:06), 編輯推噓4(4015)
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台北客運264自從大部分班次改成蘆洲站發車以後,無論是壓克力看板還是LED, 標示的都是「捷運蘆洲站-264-板橋」。不過最近觀察了一下, 264無論是櫻花車,還是首都塗裝車(我不知道這款車的正式名稱), LED都改成顯示「蘆洲-264-板橋」,壓克力看板則不變。 同樣的情況也發生在台北客運925上,原本無論是壓克力看板還是LED, 標示的都是「林口-925-捷運三和國中站」。不過最近觀察了一下, 925的LED都改成顯示「林口-925-三重」,壓克力看板則不變。 問一下,台北客運這樣改是基於什麼原因跟考量? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.218.160.13

07/12 23:08, , 1F
264會改捷運蘆洲站應該是配合蘆洲線通車做宣傳吧
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925則是改線延伸至徐匯中學時改的 可能是因為經過三重主要
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地段
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07/12 23:10, , 4F
其實看起來也沒有什麼特別的準則...
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站名太長?
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事實上925/931會經過一小段蘆洲..
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每家客運公司的起迄站常以大方向來顯示
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我想不只北客會這樣,例如其他業者我市政府的車
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基本上就是市政府那一帶,迄站並不一定就是市政府
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比方說 三重客運的「台北」指的是台北郵局那一帶
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北客的就是指漢口街中華路康定路一帶..
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應該這麼講 重客和北客的"台北"都是指舊台北府城的範圍
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內或是外圍
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可惡的925,本來還會經過我家那邊的永福街口的,就改掉了
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925因為交流道下來後沒有直接往捷運站 反而要繞一大圈
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根本不直捷..相同的橘12路線設計也不好..應當改進..
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路線設計時,必須要考慮讓車輛迴轉的問題。
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會繞圈圈多少有便於迴轉的考量。
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