[情報] 臺中機場接駁公車150路及162路

看板Bus作者 (.. )時間11年前 (2013/04/04 14:42), 編輯推噓12(12022)
留言34則, 16人參與, 最新討論串1/1
http://www.ubus.com.tw/html/news/news_show.php?ix=1 150 跟 162 的站名出來了 可以參考一下 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.87.252.73 ※ 編輯: chester71 來自: 219.87.252.73 (04/04 14:50)

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中台灣現在不是只有小ROSA?
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162會不會用ROSA 150用低底盤跑?
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我想說乘客提大型行李箱較方便上下車。
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04/04 15:32, , 4F
跟統聯租用大巴去跑吧
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04/04 15:47, , 5F
樓上正解
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中台灣95是用豐田的中巴...
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04/04 21:08, , 7F
用遊覽車型的嗎?! 這樣的確比底地盤公車好放行李喔~!
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用低地板
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感覺第一代TTJ57路回來了!
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如果也是用金龍車,配置應該會像桃園的705差不多
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04/04 21:58, , 11F
162是能有什麼客源.......
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↑樓上發現癥結點了....現有的128路就已經沒啥人要搭了...
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162感覺是配合政策@@中台灣似乎要在海線深耕了
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不過有一站是沙鹿火車站啦...可能路線的重點就是這個...
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不過假如是要搭台鐵轉客運到台中航空站,162距離近多了!
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04/04 22:43, , 16F
應該是考量到高鐵站跟台中火車站的旅客 也可以直接坐
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04/04 22:44, , 17F
台鐵到海線搭公車 不過站太多 好像也省不到什麼時間
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128路線與162不同 且128沒進沙鹿市區
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清泉崗到火車站是有需求的 遇過不少例子都是要從火車站
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到清泉崗的旅客. 當然這條路線要賺錢不可能 算服務性質吧
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然後..162實在很繞... 另外中台灣所有路線都跟沙鹿有關
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看法正好與樓上相反。覺得150會賺翻!
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除了經過的點都是臺灣大道沿線外,還有想快速往返西屯
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到車站的旅次!
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04/05 08:19, , 25F
巨業交通表示:
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海線霸主! ...換人做
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04/05 16:20, , 27F
150先租用統聯的金龍車
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04/05 21:19, , 28F
更正一下 我上面說的火車站是沙鹿/清水火車站到清泉崗
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也就是說我覺得162是服務性質 ; 但150走中港路 潛力無窮
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04/06 19:07, , 30F
但是如果停靠站變多 班次亂掉怎麼辦
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04/06 21:29, , 31F
停靠站是固定的。不懂會有變多的疑慮?
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04/06 23:12, , 32F
例如,像115這樣...XDDY
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04/06 23:19, , 33F
簡單來說就是停了一般公車有停但是150不該停的站……
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04/06 23:33, , 34F
115是最佳例子
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