[新聞] BRT優先號誌 9月底前運行
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201408290282-1.aspx
BRT優先號誌 9月底前運行
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發稿時間:2014/08/29 17:37 最新更新:2014/08/29 17:37
(中央社記者郝雪卿台中29日電)台中市BRT上路後引發各界關注,
台中市交通局長林良泰今天說,優先號誌正在分段測試並逐步微調,
9月底前穩定運行。
台中市議會今天召開定期大會,多位台中市議員關心BRT藍線優先
號誌的實施,林良泰答詢表示,交通局大約3週前已經優先實施
東海大學到靜宜大學路段優先號誌,效果不錯,上週也在民權路
到忠明路段測試,優先號誌目標9月底前穩定實施。
台中市長胡志強表示,3年內大台中有600到1000億元的財源收入,
水湳開發完畢後,后里花博也來,議員不用過分擔心財源問題,
優先號誌一旦通行是個挑戰,有可能發生車禍,因為用路人不習慣
禮讓大眾運輸,連行人都不讓,交通局一定要加油。
市議員邱素貞表示,BRT上路以來,原本設於台灣大道兩旁的停車格
已遭取消,沿途商家生意一落千丈,不但商家叫苦連天,駕駛人也難
找到停車位,違規停車馬上被開罰新台幣900元,市府不但未想辦法
解決,還拚命開罰單,簡直把民眾當提款機。
胡志強說,他覺得BRT還有改善空間,但是會越做越好。他強調,
BRT原本3月就要試營運,7月1日就要上路,延到7月27日才試營運,
是「工程延宕,不是倉促上路,更不是為選舉」。
有網友發現BRT開到非路線的神岡區,林良泰說,BRT可行駛在一般
道路,也有固定的停放空間,BRT開到神岡區是做例行性保養;
救護車、消防車等確實可以行駛BRT車道,但BRT還是有優先路權。
胡志強也說,救護車和消防車行駛BRT車道不會開單,但總不可能
要求BRT禮讓救護車,這就如同火車不能禮讓BRT。
※
延伸閱讀,《台中市BRT優先號誌設計》
http://www.its-taiwan.org.tw/SubDocs/DOC_101321.pdf
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