[問題] 統聯台北<=>台中路線 會上五楊高架嗎?

看板Bus作者 (一個人去旅行)時間9年前 (2015/04/27 12:24), 9年前編輯推噓21(21026)
留言47則, 18人參與, 最新討論串1/1
前幾天搭乘,好像有上五楊, 但因為我坐在車頭最前面的位置, 玻璃貼了隔熱紙,所以看不清楚南下在哪個路段上去後 又在哪個路段走回中山高本體 北上也是,撘午夜客車,好像是天快亮五點多時經過楊梅 有上去,但十幾分鐘後看到指標寫[中壢]卻是在中山高本體 請問各位熟悉的鄉民,這路線的車,若有上五楊高架 確切走的區段是哪裡呢?? 懇請回覆

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剛通的時候上過,之後就再也沒上過了...
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有限定時間才可以走五揚
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1619幾乎不太上
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統聯似乎曾經公告過我們的路線都不上五楊高架
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國光會上高架 不過這個上不上高架是核定路線,還是
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司機可以自行決定的?
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反正台中到台北上不上高架 其實路線都一樣的
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看司機爽啦,我上次搭是楊梅-中壢有走,中壢後走平面
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除非公司有特別規定,不然公路局沒有這規定
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只要你下對交流道管你走哪
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公總視高架跟平面是同一條道路,只要路權有經國一北
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桃段就涵蓋五楊,上不上業者自行決定
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統聯的車爬不上去嗎?XD
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F350,K340,F380,H390,K400怎麼可能爬不上去?比這弱的都上了
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反諷
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我搭過統聯走五楊的,不過是統聯旅遊網的包車
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爬不上去別說那邊,三義北上就別玩了
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怕的上三義的車就沒問題,我也沒看過有三義怕不動的,
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頂多很鳥的車速度掉到4-50
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樓上,你說和欣?
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我說的是載了40人+滿滿行李的紅牌車
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有時候會上去,有時候不會
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之前清明兩光彰化回台北楊梅前時速60↓過楊梅貼100開 逼
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車有點緊... 但是就是快多了
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爬坡也跟檔位操作有關係,同公司同款車有人可以100直上三
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義坡,也有人被聯結車刷卡
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※ 編輯: suzukijun (60.245.64.183), 04/27/2015 19:54:16

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统聯好像都不上 國光似乎都走五楊
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統聯往南從環北上,一定走高架
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那是汐五高架,跟五楊沒關係
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統聯內部發過公告 因安全考量所有路線不走五楊高架
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可能覺得施工品質太差吧 正確地說是不走林口泰山段
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所以中壢楊梅段的部分大多司機愛開上去
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但是我沒看過1619開上中壢楊梅段
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有過一次 搭1619從環北上後,一路走高架到楊梅
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其他搭1619通常是五股下高架,中壢上高架就不一定
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其實我再北上回成上楊梅高架時好挫,不知是否因有減速
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緩衝格,車沒多久就會抖一下,本來我在睡覺,上揚梅整個人
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04/27 23:52, , 38F
撐著眼皮不敢再睡.很怕車在高架上翻覆掉下去..
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04/28 00:01, , 39F
林口北上要下坡的某個地方真的很嚇人,險降坡+彎道
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04/28 00:32, , 40F
樓上說的應該是過林口交流道後北上往泰山收費站這段
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個人覺得這段還挺刺激的
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前兩天週末搭1619來回都有上五楊,只是只上中壢楊梅段,其
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他都走平面
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去年有一次1619去回,五股楊梅段全程走高架,也只有那次
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04/28 02:59, , 45F
我南下時看右邊窗外下面一整排鐵皮屋頂工廠,那是五股嗎
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走平面時沒看過(我也不知那個高度是汐五還是五楊)
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04/28 10:54, , 47F
汐五五楊和高度無關,五股以南就是五楊
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