[新聞] 優化公車上路運量增9% 台灣大道交通更順暢

看板Bus作者TrueSpace (藤和艾莉歐)時間9年前 (2015/07/20 18:11)推噓-1(7推 8噓 36→)

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優化公車上路運量增9% 台灣大道交通更順暢〔記者黃鐘山／台中報導〕台灣大道優化公車專用道上路，市府交通局20日提出成果及改善報告，其中，專用道整體運量提升9％，慢車道車速變快、快車道不變，專用道幹線公車僅雙節公車較慢，其餘8條路線都變快。整體而言，台灣大道交通更順暢，達到預期效果。交通局長王義川在市政會議中報告指出，台灣大道原BRT專用道每日行駛426班次、慢車道公車393班次，市府將8條原慢車道公車移入專用道，專用道每日行駛公車倍增至855 班次、慢車道公車則減少至178班次，不僅提升專用道使用效率，也改善慢車道公車與汽機車爭道現象，提升台灣大道整體交通順暢度。以公車每日總運量來看，優化公車專用道上路前一週約5萬7千餘人次，包含原BRT專用道4萬2千餘人次及慢車道公車1萬4千餘人次；專用道上路後第一週提升至6萬1千餘人次，包含優化公車專用道5萬6千餘人次及慢車道公車近5千人次，整體大眾運輸人次提升約 9％。至於專用道行駛速率，王義川指出，300路雙節公車（原BRT）從台中火車站至靜宜大學旅行時間約增加4至5分鐘，但專用道使用效率因納入其他八路公車而大幅提升，而且這八路公車旅行時間也縮短8至15分鐘，達到預期效果。台灣大道慢車道部分，因有八路公車移入專用道，慢車道汽機車旅行時間均獲得改善，其中又以機車改善幅度最為明顯。火車站至科博館路段，因原中正路段增設6停靠站而降低行駛速度，但科博館至靜宜大學路段車速則獲得顯著提升，整體而言慢車道車速已有改善；而快車道汽車平均速度則無太大變化。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1385088 (自由時報 2015-07-20) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.245.5.119 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1437387108.A.A08.html

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edoyasuhiko

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推

komachi275

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lsh0508

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