[心得] 台中與新竹往返客運

看板Bus作者 (hsu828)時間7年前 (2017/05/01 23:38), 7年前編輯推噓15(18推 3噓 56→)
留言77則, 24人參與, 最新討論串1/1
台中跟新竹都算大城市，學生上班族都不少， 真的很好奇為什麼跑台中到新竹的客運這麼少？ 台中新竹客運聯營（到清交大） 統聯（到科技生活館） 國光（到轉運站） 而且都好早收班.... 如果要搭火車最晚也只有22:48那班 高鐵的話，接駁車收班也早 真的好崩潰.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.42.160 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1493653128.A.FFF.html
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05/01 23:42, , 1F
這條線班次已經算不少了 不過和往台北比是少了些
05/01 23:42, 1F
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05/01 23:44, , 2F
桃園中壢笑而不答
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05/01 23:46, , 3F
桃園往台中的話至少南崁24小時都有車坐
05/01 23:46, 3F
我原本就是都搭和欣回桃園，24小時都有車覺得也太棒了，有時候週五比較忙還可以處理 完事情才回家，要搭去新竹才發現怎麼沒有車
推
05/01 23:55, , 4F
臺南高雄表示QQ
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推
05/01 23:56, , 5F
8046(A)太早收班了 QQ
05/01 23:56, 5F
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05/01 23:57, , 6F
其實可以選火車
05/01 23:57, 6F
你指的是火車區間嗎？不然台中到新竹的那班也蠻早（應該是說從朝馬騎車倒到火車站時 間也差不多）
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05/02 00:03, , 7F
中竹段算比較有人氣的路線了
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05/02 00:21, , 8F
想當年飛狗的深夜班次....
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推
05/02 00:37, , 9F
最大的問題是下中港交流道的班次太少
05/02 00:37, 9F
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05/02 01:05, , 10F
統聯一直想要路權，可是又不甘於規定的離峰最低班距
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05/02 01:06, , 11F
飛狗則是燒錢，有杯水還有個人小睡枕，後來終於放棄
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05/02 01:07, , 12F
小睡枕還是薄棉被，記憶不太清楚
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對，我好奇路權是什麼意思？誰規定的啊><
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05/02 01:25, , 13F
台南往高雄客運還有仁德統聯可以搭，火車掛點時用過一次
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推
05/02 07:58, , 14F
對了 為什麼統聯在高雄是沒有到朝馬?台南也是
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05/02 07:59, , 15F
雖然說台南到台中 沒有經過朝馬 但有一站是接近朝馬的..
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05/02 08:00, , 16F
之前工作通勤半年過,每天會搭這條路線的人都蠻固定的
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05/02 08:05, , 17F
商人嘛~不太會做賠本的生意，這種路線增班應該很難
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QQ
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05/02 08:07, , 18F
平時也只有上下班時間及周末人比較多，其它時段搭乘
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05/02 08:09, , 19F
率不太高,而且統聯的還要考慮到端點的搭車人數,剩下
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05/02 08:11, , 20F
固定配額而已,熱門時段都要提前訂票,其它的就很好買
05/02 08:11, 20F
和欣到底怎麼經營的，有辦法24小時都有車可以搭呢>< ※ 編輯: hsu828 (111.252.157.62), 05/02/2017 10:54:40
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05/02 12:19, , 21F
24小時應該只有台北<->中南高這幾條及機場線才有可能
05/02 12:19, 21F
推
05/02 13:06, , 22F
就有中港轉運站了呀~然後再轉公車一下下就到了，算方便
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了
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05/02 13:07, , 24F
白天有公車專用道，半夜有326
05/02 13:07, 24F
推
05/02 13:35, , 25F
統聯1619是24小時 之前問過 統聯的回覆是 竹科站半夜
05/02 13:35, 25F
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05/02 13:35, , 26F
搭乘人數不多
05/02 13:35, 26F
原來如此
推
05/02 14:14, , 27F
a大如果指的是1625的話 那是配合台中市政府交通局 市區路線
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05/02 14:14, , 28F
規劃 至少沿著台灣大道直行 不用特地再繞進朝馬 再繞出來很
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05/02 14:14, , 29F
浪費時間 路線也不好繞...
05/02 14:14, 29F
推
05/02 14:16, , 30F
和欣台南起家的當然要顧好台南人的需求呀！ 所以才會24H 都
05/02 14:16, 30F
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05/02 14:16, , 31F
有班次在營運 不過半夜幾乎都一小時一班了
05/02 14:16, 31F
推
05/02 14:17, , 32F
我記得有出過中科-竹科的路權 可是沒人想標...
05/02 14:17, 32F
QQ 想要此路線
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05/02 14:49, , 33F
中科離市區太遠了吧，當然沒人想標...
05/02 14:49, 33F
的確中科離市區有距離
推
05/02 15:03, , 34F
amudi，1625有朝馬上(下)車站啊
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05/02 20:59, , 35F
第一次聽到有人覺得台中新竹國道客運很少。
05/02 20:59, 35F
真的很少啊 不然你說說看還有其他的？
推
05/02 21:07, , 36F
我說的是往台中的 但返程卻有 好奇怪...
05/02 21:07, 36F
推
05/02 21:46, , 37F
和欣是因為臺北-台南的量夠多，同樣的統聯1611也是24小時
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05/02 21:48, , 38F
至於路權，查一下經濟學的市場管制，簡單來說就是防制一
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蜂投入，然後通通殺到見骨，犧牲應有的服務水準
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推
05/02 21:49, , 40F
a大是指進市區不停朝馬站 而是改停台中商旅嗎？
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推
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學生時期搭9003 之後搭新竹台中線覺得車很少 被寵壞了
05/02 22:08, 41F
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05/02 22:50, , 42F
和欣用兩排椅營運夜車,也有助離峰時段收支問題
05/02 22:50, 42F
※ 編輯: hsu828 (111.82.154.153), 05/02/2017 23:09:54
推
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對 高雄的完全都沒有 不過台南的到台中則是商旅附近
05/02 23:11, 43F
噓
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路線少跟班次少是兩碼子事情，以你的標準，一堆偏遠地區
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路線比臺中-新竹還多，超方便的
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噓
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台中新竹班次已經很多了 很好等啊
05/03 08:15, 46F
我是說客運少 有說班次？
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就算是連假我看這條線朝馬也沒很多人上不去 所以需求量根本
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就不是那麼大
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週一51連假 很多人在台中客運那 業者說沒有車了 你怎麼說？
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05/03 08:18, , 49F
國光也有只是走中清路水湳 要不然你是要半夜開空車等你偶而
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搭一次才叫很多嗎
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討論收班早 客運業者不多 你在講國光只走中清那幹嘛 我有說我半夜要搭車？ ※ 編輯: hsu828 (111.82.154.153), 05/03/2017 12:49:18
推
05/03 14:47, , 51F
六日從臺中到新竹人數差蠻多的，我都是星期六白天搭去臺中
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都客滿，可是晚上回來常常都坐不滿一半，有時候整輛車不到5
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人。只有連假最後一天和星期日臺中到新竹下午就很滿了。
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六不算返鄉尖峰阿，看五日才準
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05/03 16:48, , 55F
照這邏輯業者多班次不一定要多才符合原PO的期待。
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講高鐵接駁車就更廠了，基本上高鐵快捷公車，
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都有配合高鐵的班次在跑。
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05/03 19:00, , 58F
爭論那麼多有什麼用,這條如果是北高或北中，業者加開
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05/03 19:02, , 59F
沒問題,往返程需求量都很高,但如果依原PO想的,業者加
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開北返的車次,那回程呢,收假北返的人本來就比較多，
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回程如果沒人搭或客況不佳，業者會這麼笨嗎?想法不要
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這麼單純好嗎
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05/03 19:08, , 63F
就說不會做賠本生意了,這條路線就是這樣,只要維持基
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05/03 19:09, , 64F
本的班次就好，有利基早就一堆業者下來搶了
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05/03 19:24, , 65F
以前中港轉運站偷跑的時候 是有生意 但當時沒有高鐵
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05/03 22:10, , 66F
和欣在中壢已經是半殘　深夜無車　
05/03 22:10, 66F
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05/03 22:11, , 67F
台中無車　台南高雄2HR一班
05/03 22:11, 67F
推
05/03 22:44, , 68F
這串看下來我看Hora想法最不單純了 阿不就好棒棒
05/03 22:44, 68F
噓
05/04 00:41, , 69F
客運公司不會用一年沒幾次的大尖峰來備車聘駕駛員的
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05/04 00:50, , 70F
中壢無解呀～ 要不是因為機場 不然早就呵呵了！
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樓上c版友不用針對酸我，這條線我通勤半年，每家我
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05/04 03:06, , 72F
都有搭過。而且我也待過客運，玩什麼花樣多少都可以
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05/04 03:06, , 73F
猜出來。我就事論事而已。況且你們搭不到車崩潰也干
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我屁事。
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乾妳屁事可以閉嘴，不用好像很厲害一樣，懂？ 沒人想聽你
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高論啦以為自己多屌？
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你說別人想法單純可以，別人說你好棒棒就崩潰膩？金齁糗
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