[閒聊] 北市公車有在乎乘客設計嗎？

看板Bus作者 (我不等曇花)時間6年前 (2018/09/20 12:13), 編輯推噓37(52推 15噓 113→)
留言180則, 58人參與, 6年前最新討論串1/1
我的上一篇「公車字典救運量?」 #1RahDFtA 被各位罵得好慘，這次我更用心！ 我發現交通局公運處，很不注重使用者體驗，想跟各位公車專家交換意見， 這些是我自己覺得真的看不慣的，心裡很納悶，為什麼都不能改變呢？使用者 體驗劣劣劣。 https://i.imgur.com/dGscVLL.jpg
【頂好市場雙胞胎 全然無指示】 各位同學，有在星巴克龍門店前面，等 262卻看到公車呼嘯而過不會停車的舉手。其實原因是因為262要左轉，所以 她必須要靠左側車道，不過，卻是一點告示都沒有，至少有個指示牌往回 127公尺處，也叫做「頂好市場」站搭車，注意，對向站牌的262，卻是跟大 家在一起的（212\299 等等)，所以這裡的使用者體驗，劣等。 https://i.imgur.com/SuEhqT3.jpg
【松壽路口無分的612】 公運處說因為很靠近發車站，所以永遠都是未發車 ，是系統限制。但請問，發車時間有固定間隔，為什麼不用固定間隔去計， 去顯示？我同意台北市不用固定班次，幾點幾分這麼準時，但是到總站後多 久會發車總是固定的吧！ 我只能癡癡的喊「不用準班次、動態要即時」， 當我們要搭612的是傻子，告知有這個bug的時 候，市府回覆是：「請你自己用估算的。」我是不曉得永遠無法顯示發車時 間的612有要放上「公車動態電子顯示器」的必要。 https://i.imgur.com/z2Uo1OC.jpg
【有聽過 沒看過的夜巴】 夜間公車全然沒有在宣導，你知道有夜間公車嘛 ？幾點開嗎？自己google一下，有心要搭乘的人，還真的查不到資料喔！ 直接提出解決方案： 台北市勞工局常常做勞動知識的直播、抽獎、街訪，做一些圖片宣導勞動的 法規，如何應對等等。要是台北市的公運處有做到勞工局的十分之一就好了 ，公車運量絕對會回升，才可以城市減碳，光榮城市。 https://i.imgur.com/pQd1V8q.jpg
【忠孝敦化站 下車兼種樹】 誰設計的公車站？ 下車直接種樹灌木叢ㄟ！有意識的司機，就不會開到最前面，下完了車，才 往前開到底。然後突然有人要上車了，還是必須要開門，乘客要跨越樹叢， 飛過去跳過去，身手不好的也是要種樹。 乘客使用者體驗劣，公車司機的 停車體驗，也是劣。 https://i.imgur.com/uKhrMqS.jpg
【裡外不一的九皮二骨】 罵一個人不忠誠政黨，可能會罵他藍皮綠骨什麼的 。 但是為什麼公車會這樣？因為調度的時候，司機偷懶沒有換上新的衣裳。所 以如果你若睡著突然驚醒，絕對會開始「懷疑自己」，所有車內程設、標誌 、路線，全部都不是「262」，比整人節目還要逼真。 所以沒有網路的你， 要在車內看262路線是不可能的，內裝完美的全部都是299，住在智慧城市怎 麼可以沒有智慧手機？這不只是忠孝東路發生，故宮也常發生，而且有的是 車體外部的側面就有兩個號碼，真的是死性不改！ 使用者體驗極劣！ https://i.imgur.com/4giP4wZ.jpg
【說個笑話 公車要繫安全帶】 從澳洲回來，我繫了一個禮拜公車上的安全帶，但發現妥善率很差，卡住不 然就是壞掉，有時想要繫也沒有辦法，漸漸發現，這是一個空泛的立法，司 機不在乎也沒有人執法（法剛出的時候警察有說會上車檢查），然後就是國 道有重大事故的時後，立法院修法加重罰金，但也沒有人執法。好像是一個 文明的法律裝飾品，告訴這個社會公運處很重視安全，修重罰則但卻也不執 法，可是瑞凡，「人坐才開動」才是安全的重點吧，不是每個人都要當蒙面 加菲貓的！ 執法，不然就廢除，使用者體驗，劣等！ https://i.imgur.com/NAwCI6J.jpg
【高科技眩光LED】 夜間的LED是非常清楚地，但是在日間卻不是這麼一回事，此時此刻傳統的塑 膠壓克力板還比較有用。迷性高科技不是壞事，只是不做科學研究，要有多 遠的距離才可以看得清楚，改幹線之後，又要看一連串長長的羅馬字，才可 以辨識。以往有數字就可以辨識的使用者體驗，被棄之不顧，真的是看無ㄟ ，體驗劣等。 更多公車懶人包在 #幹小事FB https://goo.gl/d67hmq -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.23.232 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1537416796.A.7F7.html
噓
09/20 13:09, 6年前 , 1F
閱
09/20 13:09, 1F
噓
09/20 13:20, 6年前 , 2F
09/20 13:20, 2F
噓
09/20 13:24, 6年前 , 3F
這是造謠嗎？
09/20 13:24, 3F
噓
09/20 13:31, 6年前 , 4F
笑死
09/20 13:31, 4F
推
09/20 13:33, 6年前 , 5F
有幾點說的還滿有道理的呀
09/20 13:33, 5F
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09/20 13:35, 6年前 , 6F
我覺得最煩的是沒有強制規定進站要依序停靠到停靠區的
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09/20 13:35, 6年前 , 7F
最前面，導致有些司機在停靠區後段開門，乘客要走到馬
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09/20 13:35, 6年前 , 8F
路上，後面的公車拍不進來，慢車道也被切進切出的公車
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09/20 13:35, 6年前 , 9F
弄得混亂
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09/20 13:35, 6年前 , 10F
我的意見就是沒意見XDDD
09/20 13:35, 10F
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09/20 13:59, 6年前 , 11F
你有在澳洲坐車 第一點應該有所體會吧
09/20 13:59, 11F
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09/20 14:00, 6年前 , 12F
公車不需要每站都停 何況只是站位錯開而已
09/20 14:00, 12F
噓
09/20 14:03, 6年前 , 13F
奧客
09/20 14:03, 13F
推
09/20 14:07, 6年前 , 14F
站牌的部分很有道理啊，站牌同名位置卻不同的狀況本來就
09/20 14:07, 14F
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09/20 14:07, 6年前 , 15F
該改善，怎麼會說提出問題的人是奧客？
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噓
09/20 14:08, 6年前 , 16F
刁民
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09/20 14:09, 6年前 , 17F
台灣雕無誤
09/20 14:09, 17F
推
09/20 14:10, 6年前 , 18F
就是這些不人性化的設計才會讓很多人認為搭公車就是不舒
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09/20 14:10, 6年前 , 19F
適、不便利
09/20 14:10, 19F
推
09/20 14:13, 6年前 , 20F
去過日本多個城市，候車環境都比臺北好，罵他是刁民的是
09/20 14:13, 20F
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09/20 14:13, 6年前 , 21F
覺得臺灣人沒資格要求更好的環境？
09/20 14:13, 21F
噓
09/20 14:15, 6年前 , 22F
畫畫很好 但言論怎麼這麼偏激..
09/20 14:15, 22F
推
09/20 14:17, 6年前 , 23F
噓的人是有什麼毛病？
09/20 14:17, 23F
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09/20 14:17, 6年前 , 24F
講的都是事實啊
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09/20 14:17, 6年前 , 25F
還是惹到你們公車從業人員了？
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09/20 14:18, 6年前 , 26F
在日本搭過公車後，就會體會到台灣公車設計的落後
09/20 14:18, 26F
推
09/20 14:19, 6年前 , 27F
公車是要靠乘客才有收入欸？這些不友善的設計到底是有
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09/20 14:19, 6年前 , 28F
沒有想讓人搭車
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09/20 14:35, 6年前 , 29F
我還是不覺得第一點有什麼問題
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09/20 14:35, 6年前 , 30F
捷運昆陽站(忠孝東路向東) 還分三區呢
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09/20 14:36, 6年前 , 31F
沒有告示就是這裡沒有262
09/20 14:36, 31F
推
09/20 14:50, 6年前 , 32F
合理到爆
09/20 14:50, 32F
噓
09/20 14:51, 6年前 , 33F
純噓頂好市場那個，你知道如果不到離路口30公尺直
09/20 14:51, 33F
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09/20 14:51, 6年前 , 34F
切左轉道什麼後果嗎?
09/20 14:51, 34F
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09/20 14:54, 6年前 , 35F
如果設站位置沒有考量到用路人的安全性，只憑國外軟
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09/20 14:54, 6年前 , 36F
體設備就認為對公車族不友善，那乾脆全幹道都設BRT
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09/20 14:54, 6年前 , 37F
專用道比較快
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噓
09/20 14:55, 6年前 , 38F
這個id本來就對台灣公車很有意見了
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09/20 14:55, 6年前 , 39F
而且看他前一篇文章就知道了
09/20 14:55, 39F
還有 101 則推文
推
09/21 09:28, 6年前 , 141F
24小時公車應該會等無人巴士上路才做吧，台北夜間還沒到
09/21 09:28, 141F
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09/21 09:29, 6年前 , 142F
香港新加坡那種國際大都會深夜的人流
09/21 09:29, 142F
推
09/21 11:57, 6年前 , 143F
圖！推 圖 畫的好好.....
09/21 11:57, 143F
推
09/21 12:06, 6年前 , 144F
台中有深夜公車326，我覺得客源一定有，只是這種路線一
09/21 12:06, 144F
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09/21 12:06, 6年前 , 145F
定要靠政府補助的
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09/21 12:07, 6年前 , 146F
以我經驗326一小時一班，通常最深夜那幾班不會超過10人
09/21 12:07, 146F
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09/21 12:08, 6年前 , 147F
不過也不至於空空如也，有需求的還是會搭
09/21 12:08, 147F
推
09/21 13:27, 6年前 , 148F
不夠人性化是事實啊，但這要大改。
09/21 13:27, 148F
推
09/21 17:54, 6年前 , 149F
雙北深夜公車要怎麼規劃?從城中跟信義往每個人多的行政
09/21 17:54, 149F
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09/21 17:54, 6年前 , 150F
區各開一條嗎?要走最短路線還是走繞最多服務最多路線?
09/21 17:54, 150F
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09/21 18:12, 6年前 , 151F
326現在改深夜兩小時一班了
09/21 18:12, 151F
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09/21 18:53, 6年前 , 152F
同站名不同位置的，88和605的南港高工當例子更好
09/21 18:53, 152F
推
09/21 19:27, 6年前 , 153F
00:30發的羅斯福路幹線生意已經不優(10人左右) 更晚我
09/21 19:27, 153F
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09/21 19:27, 6年前 , 154F
看會空車跑
09/21 19:27, 154F
推
09/21 19:28, 6年前 , 155F
24小時公車等駕駛員過剩再來討論吧......
09/21 19:28, 155F
推
09/21 21:34, 6年前 , 156F
看到一些噓文蠻有趣的
09/21 21:34, 156F
推
09/21 22:35, 6年前 , 157F
推 用心
09/21 22:35, 157F
推
09/21 22:42, 6年前 , 158F
認真給推，很多小細節真的需要改善，就跟柯說的「先從
09/21 22:42, 158F
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09/21 22:42, 6年前 , 159F
小問題解決就沒有大問題」道理一樣
09/21 22:42, 159F
推
09/22 00:57, 6年前 , 160F
因為現在的深夜公車有等於沒有當然沒人搭
09/22 00:57, 160F
→
09/22 00:57, 6年前 , 161F
搭過慕尼黑的貓頭鷹公車覺得很棒 可以不用UBER輕鬆回
09/22 00:57, 161F
推
09/22 08:23, 6年前 , 162F
認真推！
09/22 08:23, 162F
推
09/22 12:35, 6年前 , 163F
雙北以外的做法是在公車發車前顯示遇過的到站時間，發
09/22 12:35, 163F
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09/22 12:35, 6年前 , 164F
車後才顯示幾分後到站，預排時刻表也並非不可行，業界
09/22 12:35, 164F
→
09/22 12:35, 6年前 , 165F
不會只有一種做法
09/22 12:35, 165F
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09/22 12:36, 6年前 , 166F
站牌分區設置也可以增加指標告示
09/22 12:36, 166F
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09/22 12:37, 6年前 , 167F
以前公運處層有承辦人在站牌貼過類似的A4告示
09/22 12:37, 167F
→
09/22 17:30, 6年前 , 168F
我覺得加入站牌流水號會更好 然後網路公布各號碼地址位置
09/22 17:30, 168F
推
09/22 19:11, 6年前 , 169F
多開幾班全車自由座加強查驗不夠人性化的公車我想除非改B
09/22 19:11, 169F
→
09/22 19:11, 6年前 , 170F
RT那種不然問題終究無法解決
09/22 19:11, 170F
→
09/22 19:11, 6年前 , 171F
靠腰，怎麼把我之前沒推出去的推文推到這邊來
09/22 19:11, 171F
→
09/22 22:58, 6年前 , 172F
贊成站牌加編號，且每"隻"各異，非一站共用一號
09/22 22:58, 172F
推
09/23 00:14, 6年前 , 173F
push
09/23 00:14, 173F
推
09/24 07:49, 6年前 , 174F
推 魔鬼藏在細節裡 原來不是只有我覺得奇怪
09/24 07:49, 174F
推
09/24 12:18, 6年前 , 175F
有些確實是事實阿 公車版友說造謠是在護航嗎
09/24 12:18, 175F
噓
09/25 13:50, 6年前 , 176F
農場文口氣看了就討厭 劣劣劣劣劣
09/25 13:50, 176F
推
09/26 17:40, 6年前 , 177F
臺中市111路、688路有支「清水第二市場」站牌，幾乎沒人
09/26 17:40, 177F
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09/26 17:40, 6年前 , 178F
在這搭車過，司機大多都直接鎮政路走內側然後左轉鰲峰路
09/26 17:40, 178F
推
09/27 22:30, 6年前 , 179F
我喜歡你的圖也認同你的點 262這種站牌隔很遠的問題
09/27 22:30, 179F
→
09/27 22:31, 6年前 , 180F
在使用BUS+這個app之後已經不會發生了 可以看站牌位置
09/27 22:31, 180F
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