[心得] 台北 紅2假日脫班嚴重

看板Bus作者 (alex781127)時間4年前 (2019/10/20 17:45), 編輯推噓21(21推 0噓 47→)
留言68則, 21人參與, 4年前最新討論串1/1
https://i.imgur.com/6gvosqZ.jpg
https://i.imgur.com/6fbsNC2.jpg
https://i.imgur.com/7WF1dt0.jpg
這3張圖 真的不知道要怎麼說 上週去新北市汐止吃飯 等了快一小時 這週 在汐止的中興路 看到這時間 是不是太扯了 根本就沒照表發車 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.127.89 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1571564734.A.D53.html
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10/20 18:11, 4年前 , 1F
沒什麼特別的，真的就是缺駕駛，日常就是招不滿與留不
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10/20 18:11, 4年前 , 2F
住人
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10/20 18:25, 4年前 , 3F
你只有這個路線可以搭？
10/20 18:25, 3F
推
10/20 18:32, 4年前 , 4F
大鳥就這個樣子 不夠鳥怎麼叫大鳥
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10/20 18:32, 4年前 , 5F
檢討乘客？怎麼不是檢討業者
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指3樓
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推
10/20 18:53, 4年前 , 7F
大鳥不意外
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10/20 18:54, 4年前 , 8F
公車業就沒辦法讓市場自(弱)由(肉)競(強)爭(食)嗎??
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推
10/20 18:58, 4年前 , 9F
紅2全程都有班次更密集的他社路線可以替代
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推
10/20 19:32, 4年前 , 10F
大鳥平日勉勉強強，但假日真的都至少核定班距1.5倍以上
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10/20 19:32, 4年前 , 11F
發車..
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推
10/20 20:24, 4年前 , 12F
紅2以前還會跟21搶,247與287也不相上下,現在全投降了
10/20 20:24, 12F
推
10/20 20:26, 4年前 , 13F
甚至班次減到要滅亡了...近兩年這集團很莫名的弱@@
10/20 20:26, 13F
推
10/20 20:30, 4年前 , 14F
是說比較令人感覺不好的是，既然發不出來為何不公布發
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10/20 20:30, 4年前 , 15F
車時刻，讓乘客就自己猜猜樂= =
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10/20 20:33, 4年前 , 16F
個人案例就是957，以前假日就是半點一半，到後來變成40
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分，最近變45分
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半點一班^
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推
10/20 21:13, 4年前 , 19F
鳥家不意外 甲等照樣拿好拿滿
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10/20 21:15, 4年前 , 20F
車爛拖班在公運處眼裡都不是問題的
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推
10/20 21:30, 4年前 , 21F
你為什麼不直接去投書媒體
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10/20 21:33, 4年前 , 22F
樓上 你說的也是 但還是先不要 檢舉 我得不到好處
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10/20 21:44, 4年前 , 23F
也對阿 因為業者也會被開罰....一樣得不到好處
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10/20 21:54, 4年前 , 24F
而且就算罰業者 業者也無力改善....
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10/20 22:02, 4年前 , 25F
缺人及公司福利應該才是根本問題，檢舉後應該就是拉其他
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10/20 22:02, 4年前 , 26F
路線班車來跑，短期有用長期還是無法改善吧
10/20 22:02, 26F
推
10/20 22:13, 4年前 , 27F
中興不意外＠＠
10/20 22:13, 27F
推
10/20 22:38, 4年前 , 28F
呂家兩兄弟真的該思考如何改善工作環境以留住人了...
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推
10/20 22:49, 4年前 , 29F
改善工作環境前先把公司整合才對，搞集團搞的四不像
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推
10/21 00:06, 4年前 , 30F
據說280拖了其他站十幾個駕駛員支援才撐起來
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10/21 00:07, 4年前 , 31F
車子都民國幾年了還一堆手排難怪駕駛員不愛
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10/21 00:08, 4年前 , 32F
印象中興金龍某些車款的引擎室無法容納自排變速箱
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10/21 00:11, 4年前 , 33F
FP快屆齡了...後續FR也是大批，兩年後會陸續整批換...所以
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10/21 00:11, 4年前 , 34F
全改自排就會有駕駛而不脫班？怎麼還是覺得怪怪的XD
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10/21 00:15, 4年前 , 35F
自排手排只是其中一個原因，另一個流失的原因是中興集團
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對員工比其他業者ooxx
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畢竟自排還是相較手排輕鬆，或許在徵人方面至少也能跟
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10/21 00:59, 4年前 , 38F
其他業者打平吧
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推
10/21 01:06, 4年前 , 39F
同樣金龍海的統聯市公車，在台中招募情形就屌打其他家
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10/21 02:05, 4年前 , 40F
手排有手排的好處 只是金龍那個練手力的排檔 恩
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推
10/21 02:07, 4年前 , 41F
罰了也沒用，整間就是缺人派不出來
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10/21 02:07, 4年前 , 42F
不過汐止那三家最主要脫班的也就紅2、203這種沿路競爭
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10/21 02:07, 4年前 , 43F
多又沒甜頭可吃的路線居多，反而有獨門路段或好賺的正
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10/21 02:07, 4年前 , 44F
常開可能還會超發，同站藍23離峰還可以連車或5分以內
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10/21 02:07, 4年前 , 45F
中興也是但比較好一點，668 605雖然只是普普但還有一
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定水準，668實際可能比較少一點
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10/21 02:09, 4年前 , 47F
新北則在629公佈詳細時刻表後就沒什麼這類問題了
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推
10/21 09:48, 4年前 , 48F
手排自排的落差沒當過駕駛員無法深刻體會
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10/21 09:49, 4年前 , 49F
一整天打下來真的是身心俱疲
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推
10/21 09:56, 4年前 , 50F
汐止是不是往南港需求大於內湖啊?有問題都進出東湖的線
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10/21 09:57, 4年前 , 51F
紅2中間一大段都是文湖線，頭尾早該拆開來了
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10/21 09:57, 4年前 , 52F
而且一段票從汐止搭到圓山是要賺甚麼鬼
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10/21 09:58, 4年前 , 53F
別的路線到松山就分段了，你一段票搭到圓山真佛心來著
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10/21 10:15, 4年前 , 54F
大鳥無力經營紅2就給別人經營吧....
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推
10/21 10:33, 4年前 , 55F
紅2學內湖幹線過劍南路分段賺錢先
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不對 搞錯 內湖幹線過美術館二段 那跟紅2差不多
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以前247只到金龍寺，所以分段設在基隆河
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公車處17變成287的時候也沿襲這配置
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推
10/21 13:30, 4年前 , 59F
就算給第一名接，好一點縮改線，壞的就直接停駛了
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改個固定班次或重新打點677吧
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推
10/21 13:40, 4年前 , 61F
第一名要調也是會評估,基本上值得救的不會放掉
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大鳥常常會很堅持留著開了很久有歷史的路線不太做整併
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，不然紅2/247，300/304/250彼此消長的情況早該整合了
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10/21 13:41, 4年前 , 64F
（雖然競爭起來還是比不過路廊上別家就是
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10/21 13:41, 4年前 , 65F
經過市區的中長程路線，大鳥只有一條311藍是這幾年都
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10/21 13:41, 4年前 , 66F
比較穩定沒什麼脫班的
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10/21 13:41, 4年前 , 67F
集團資源整合比大鳥強很多
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推
10/24 11:08, 4年前 , 68F
我以為214比311穩定，原來不是
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