[心得] 台中-國立臺中科技大學站

看板Bus作者 (巴特)時間2年前 (2022/03/27 01:31), 編輯推噓11(11027)
留言38則, 12人參與, 2年前最新討論串1/1
大概有好幾年沒到一中街 逛完要回去在台科大對面等公車 跟著人群在站牌等,一邊看著時間倒數 期間發現有些公車會開過站到前面一點 然後原本在這裡等公車的人會趕快跑過去 其它大部份的公車是停在站牌這裡 所以就不以為意,以為是他們太晚招手 司機來不及停 只能停在前面一點 直到我要搭的公車來了,司機也是往前開 上車後才聽司機說這一線是前面一個站牌 往窗外看才發現那裡還有設站牌 到底是誰設計的 完全沒標示 原本等的地方有公車來的時間顯示 結果停的地方卻不是這裡 有人遇過覺得奇怪的嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.138.215 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1648315918.A.086.html

03/27 01:48, 2年前 , 1F
我家士林這裡最近也是,害我被放生,也發現有公車停錯
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03/27 01:49, 2年前 , 2F
曾向市府反映分區希望調整,根本不理我
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實施快10年了說,板上用校名還找得到2014年的文章,文章
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中的公告是2013年實施
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應該是廠商路線設定的問題吧
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03/27 02:21, 2年前 , 6F
往北吧 實施一段時間了 落腳很清楚 站牌都有標示
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「邏輯」很清楚 印象中動態跑馬燈時問題就是了
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喔就是說到站顯示 我猜是因為當時只有一組 就設定全部了
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03/27 02:22, 2年前 , 9F
確實應該要調整
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話說淡水的公車站其實也是有些問題
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好幾條路線停一個等候區 可是有時候剛好大家一起來
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結果就有車停到其他月台去
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導致動線整個亂掉
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如果淡水能把上下客分開會更好
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台中科大那邊路線多到公車站每次都滿出來,真的無解嗎?
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03/27 14:40, 2年前 , 16F
中科大啦,我想說哪有台科大到一中街的車,台科大一
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03/27 14:40, 2年前 , 17F
般指台灣科技大學,其實本來就有分,但因為站牌比較
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亂也沒有額外大的指標,亂象其實很久了
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03/28 10:47, 2年前 , 19F
中科大往北屯方向站牌分大約10年前就劃分成三個區域停
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靠,由南往北分別是往崇德路方向(墊腳石書店門口)、
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往北屯路方向(過行人天橋之後)和往五權路方向(中科
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大正門斜對面),非本地人常搭公車不知道路線的話就會
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追著公車跑
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03/28 11:46, 2年前 , 24F
台中科大很早以前就開始限制路線數了 只是位於補習街
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加學區加商圈 勢必是台中最大站之一 很難再改善
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03/28 11:47, 2年前 , 26F
真要說台北車站 (忠孝) 也很讓人困擾 行旅廣場出來後更是
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03/28 11:49, 2年前 , 27F
站名如果改成攝影中心 新光三越 和億 行旅廣場 可能好一點?
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03/28 18:53, 2年前 , 28F
太多公車經這站了 才把它分成兩站 第一次搭會搞錯
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03/28 22:48, 2年前 , 29F
沒辦法 這個站應該算前三大站 有分流也沒用
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03/28 22:48, 2年前 , 30F
常常都會有違停車占用 更塞
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03/29 06:47, 2年前 , 31F
那邊可能要設好幾個月台的公車碼頭才有用,不過應該沒地
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03/29 09:54, 2年前 , 32F
#1JREJrzJ (Bus) 之前就有人波過囉
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03/29 14:05, 2年前 , 33F
三民路外側車道還那麼寬 扣掉公車格目測至少還有3.5米以上
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03/29 14:05, 2年前 , 34F
其實可以考慮縮減成3米 人行道再往外拓個0.5米出來 應該就
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03/29 14:05, 2年前 , 35F
有辦法弄出反向式的長廊候車亭
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03/29 23:21, 2年前 , 36F
那邊還有店家的風向要考量,候車亭經常被認為阻擋門面
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03/30 07:04, 2年前 , 37F
店家風向其實也很亂,有些店家反而認為站牌在店家前面有
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03/30 07:04, 2年前 , 38F
招攬顧客的作用,一下車就可以先進去逛
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