[問題] 1200月票有可能導致上不了車嗎?

看板Bus作者 (雨風評)時間1年前 (2023/06/17 10:47), 編輯推噓18(18037)
留言55則, 23人參與, 1年前最新討論串1/1
話說1200月票上路之後 感覺搭車的人會變非常多 可能本來騎機車或開車 月票出來為了要省錢搭夠本 都轉乘搭乘國道客運或公車 而且這1200月票的利潤你我都知道基本上是虧錢 就算有補助那個誘因應該也不至於讓客運業者多開班次吧? 1200月票有可能導致面臨搭車的人太多上不了車嗎? 還是等於大家要比早排隊? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.252.194 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1686970055.A.7A1.html

06/17 11:10, 1年前 , 1F
市中心不致於 我認為關鍵在桃園基隆的轉移狀況
06/17 11:10, 1F

06/17 11:10, 1年前 , 2F
但目前已經過載的路線應該大部分人轉移都會觀望
06/17 11:10, 2F

06/17 11:13, 1年前 , 3F
我覺得客運會有影響 首當其衝的應該是桃園
06/17 11:13, 3F

06/17 11:13, 1年前 , 4F
因為月票是暑假上路 基隆的通學需求減少 有釋放運能
06/17 11:13, 4F

06/17 11:15, 1年前 , 5F
市公車第一個載不完的應該是299
06/17 11:15, 5F

06/17 11:15, 1年前 , 6F
乘客多但路線長 加開有困難
06/17 11:15, 6F

06/17 11:24, 1年前 , 7F
你是不是想說2088
06/17 11:24, 7F

06/17 11:37, 1年前 , 8F
看看1818就知道了
06/17 11:37, 8F

06/17 11:48, 1年前 , 9F
說真的本來就滿的路線就是通勤者也願意接受現狀的居住條件
06/17 11:48, 9F

06/17 11:48, 1年前 , 10F
區域,1200挽救的是通勤遠因此時間長運費高的區域,所以滿
06/17 11:48, 10F

06/17 11:48, 1年前 , 11F
當然滿,問題就是都知道滿你為何不住更遠?
06/17 11:48, 11F

06/17 11:56, 1年前 , 12F
暑假可能還看不太出來,真的要驗證要等九月了
06/17 11:56, 12F

06/17 12:24, 1年前 , 13F
桃園暑假還是滿出來,藝文特區/大有路主力還是去上班
06/17 12:24, 13F

06/17 12:25, 1年前 , 14F
現在都擠不上去惹,有1200真的要等到死。哭R
06/17 12:25, 14F

06/17 12:31, 1年前 , 15F
以前高雄兩段吃到飽也才增2成 1280也是
06/17 12:31, 15F

06/17 12:31, 1年前 , 16F
應該是本來會塞的就那樣
06/17 12:31, 16F

06/17 12:32, 1年前 , 17F
通勤剛性需求 就算100塊你也搭呀
06/17 12:32, 17F

06/17 12:32, 1年前 , 18F
所以我覺得免費是沒差
06/17 12:32, 18F

06/17 12:36, 1年前 , 19F
桃園有差 國光貴但有位子坐 應該會吸現在的台鐵客過去
06/17 12:36, 19F

06/17 12:50, 1年前 , 20F
客運不多發是因為缺員
06/17 12:50, 20F

06/17 12:52, 1年前 , 21F
缺人開車?你們要自立自啊(挖鼻
06/17 12:52, 21F

06/17 14:13, 1年前 , 22F
只要排隊的人夠多,能上新聞 政府就會幫忙解決了,基隆有前例
06/17 14:13, 22F

06/17 14:22, 1年前 , 23F
299差異不大 因為已經適用1280
06/17 14:22, 23F

06/17 14:23, 1年前 , 24F
652多少會轉搭機場捷運值得觀察
06/17 14:23, 24F

06/17 15:32, 1年前 , 25F
652轉搭機捷的應該很少
06/17 15:32, 25F

06/17 15:32, 1年前 , 26F
及門性 密集度和北車轉乘方便的優勢 無法吸引太多人
06/17 15:32, 26F

06/17 15:32, 1年前 , 27F
我覺得林口轉搭機捷的比例比較值得觀察
06/17 15:32, 27F

06/17 15:43, 1年前 , 28F
1816可以表示嗎
06/17 15:43, 28F

06/17 15:55, 1年前 , 29F
昨天看到北客243連2班,首都235連4班,知道是不是有在帶新
06/17 15:55, 29F

06/17 15:55, 1年前 , 30F
駕駛員
06/17 15:55, 30F

06/17 15:58, 1年前 , 31F
來因應1200月票鼓勵下,增加的搭乘需求
06/17 15:58, 31F

06/17 16:15, 1年前 , 32F
235連三班很正常 尖峰隨便抓都有
06/17 16:15, 32F

06/17 16:15, 1年前 , 33F
243有可能是連城路塞車導致
06/17 16:15, 33F

06/17 16:16, 1年前 , 34F
不過235近期的確有加開21:45和22:15班次
06/17 16:16, 34F

06/17 16:20, 1年前 , 35F
1200增加的人會多在台鐵、機捷與國道客運,不會在235與243
06/17 16:20, 35F

06/17 17:12, 1年前 , 36F
感覺不會差太多 會搭的就是會搭 不會搭的就是不會搭
06/17 17:12, 36F

06/17 17:16, 1年前 , 37F
就算在車站,本來就會出現一班車(客運)上不了的狀況
06/17 17:16, 37F

06/17 18:34, 1年前 , 38F
雙北沒差
06/17 18:34, 38F

06/17 19:12, 1年前 , 39F
等你排隊了才知道會不會上車
06/17 19:12, 39F

06/17 20:03, 1年前 , 40F
會改善喔 因為有含台鐵
06/17 20:03, 40F

06/17 20:04, 1年前 , 41F
2088上不去看排很長 就會捷運跟火車去基隆了
06/17 20:04, 41F

06/17 20:06, 1年前 , 42F
基隆市公車也含在內 這樣算下來省很多
06/17 20:06, 42F

06/17 20:07, 1年前 , 43F
9026也是 本就應該八堵安樂對開接駁
06/17 20:07, 43F

06/17 20:08, 1年前 , 44F
台鐵有多少停可就有多少公車銜接 盡量準點相符
06/17 20:08, 44F

06/17 20:09, 1年前 , 45F
包含往暖暖的也一併與台鐵準點接駁
06/17 20:09, 45F

06/17 22:29, 1年前 , 46F
若真這麼有用,那政府應該高興
06/17 22:29, 46F

06/17 22:29, 1年前 , 47F
解決上不了車的問題比解決私人運具太多的 要來得簡單點
06/17 22:29, 47F

06/17 22:33, 1年前 , 48F
1818最近尖峰司機缺人 連1800台鐵南下最惡時段也缺班
06/17 22:33, 48F

06/17 22:36, 1年前 , 49F
缺到30-40分沒車
06/17 22:36, 49F

06/18 07:53, 1年前 , 50F
如果能解決塞車問題也能讓公車節省時間
06/18 07:53, 50F

06/18 08:22, 1年前 , 51F
國一林口-五股段塞車問題無解,道路設計的問題...
06/18 08:22, 51F

06/18 08:23, 1年前 , 52F
周末沒啥車也一樣塞
06/18 08:23, 52F

06/18 10:03, 1年前 , 53F
至少能讓林口居民比較願意搭機捷
06/18 10:03, 53F

06/18 10:51, 1年前 , 54F
大概也只有塞車尖峰有吸引力
06/18 10:51, 54F

06/18 10:51, 1年前 , 55F
畢竟北車那地點真的鳥 而且還要多轉乘一次
06/18 10:51, 55F
文章代碼(AID): #1aZHx7UX (Bus)