Re: [新聞] 新北市公車年虧2億 議員黃淑君要求檢

看板Bus作者 (車板林威助)時間3月前發表 (2025/01/12 06:07), 3月前編輯推噓2(5335)
留言43則, 16人參與, 3月前最新討論串1/1
: 喔還有,有些不是虧損路線,但高度重疊的,其實真的可以整併或適度減班, : 但我真的不懂某些主管機關到底在怕什麼,過度的否決業者的規劃, : 怕民意結果全部都叫客運業者去說服,旅運分析的資料不就擺在眼前了嗎? 571~575其實只需要575就夠了 南天母廣場要去其他地方可以在永寧轉乘705、706、707等等其他公車 578、579也可以整合成明志國小(經泰山公有市場)台北車站 851、852可以整合成鶯歌高職(經北大特區)樹林 958、959重疊性也是很高,也可以整合成一條路線 藍44、藍45、藍46也可以整合成樹林(經永寧)成福或二鬮 藍45以及藍46就可以停駛了 三峽到成福還有779、F626、F629可以代替 二鬮到三峽也有桃263可以代替 三峽到頂埔還有705、706、707、812等等可以代替 還有982捷運先導公車其實也可以停駛了 982跟環狀線也是高度重疊 982的時間卻比環狀線久 環狀線通車後大家勢必會轉達環狀線而不會選擇982 未來三鶯線通車後的981想必也會是如此 835和257在新莊中平路到台北車站重疊的路線也算高 其實只要留257就夠了 泰山、新北產業園區也可以靠機捷前往台北車站 中原路也還有652可以前往台北車站 所以說其實還有蠻多重疊路線可以整合或是替代或是轉乘的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.250.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1736662063.A.553.html ※ 編輯: Sky77777777 (1.200.250.67 臺灣), 01/12/2025 14:08:35

01/12 16:45, 3月前 , 1F
看到這鍵盤規劃懶得吐槽是正常的嗎……
01/12 16:45, 1F

01/12 17:12, 3月前 , 2F
不知怎麼吐槽了+1
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01/12 17:12, 3月前 , 3F
652 257有進去新北產業園區嗎?
01/12 17:12, 3F

01/12 17:13, 3月前 , 4F
還有當982沒有經過環狀線的居民是空氣??
01/12 17:13, 4F

01/12 17:16, 3月前 , 5F
別的不說,光是第一點就會炎上了www
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01/12 17:23, 3月前 , 6F
還有這些都是地區接駁型的路線
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01/12 17:23, 3月前 , 7F
確定要這樣搞???
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01/12 18:16, 3月前 , 8F
....只能直接END了
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01/12 18:47, 3月前 , 9F
藍45與藍46的部分就很有問題了吧(暈)
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01/12 19:26, 3月前 , 10F
982尖峰很多人欸==
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01/12 19:47, 3月前 , 11F
都給你講就飽了
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01/12 19:49, 3月前 , 12F
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01/12 19:50, 3月前 , 13F
原波是不是忘記兩年前930,982調整路線被譙爆的事情
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01/12 19:50, 3月前 , 14F
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01/12 20:25, 3月前 , 15F
982離峰脫班太嚴重才出現慘況吧
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01/12 21:05, 3月前 , 16F
先把你家附近整併成剩一條實驗看看吧,反正有得搭就好了
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01/12 21:43, 3月前 , 17F
理論上應該是要看到某線某段載客效率不佳 再來談整併
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01/12 21:44, 3月前 , 18F
而不是看到哪些路線有重疊 就通通整併吧
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01/12 21:47, 3月前 , 19F
就算路段有重疊 載客效率可能依舊很好啊
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01/13 00:00, 3月前 , 20F
補助路線扣除新巴士轉型不少都是獨家 沒辦法砍
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01/13 00:00, 3月前 , 21F
反而有些市區的沒意義路線 其實更應該被檢討
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01/13 00:00, 3月前 , 22F
919南港展覽館=忠孝復興跟捷運100%重疊
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01/13 00:00, 3月前 , 23F
245板橋車站=台大醫院與656重疊之類的
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01/13 08:27, 3月前 , 24F
北桃、北壢通通縮線至圓山不進台北車站,要不要?
01/13 08:27, 24F

01/13 09:53, 3月前 , 25F
自己桃園就哭公車太少 新北就亂砍一通?
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01/13 18:54, 3月前 , 26F
你是不知道852是到樹林高中..851有班次延駛到鶯歌桃園交界
01/13 18:54, 26F

01/13 18:55, 3月前 , 27F
這樣搞鶯歌高職應該得租更多輛校車了...
01/13 18:55, 27F

01/13 19:04, 3月前 , 28F
981本來就是三鶯線的先導公車,倒是851若可修改路線到鳳鳴車
01/13 19:04, 28F

01/13 19:05, 3月前 , 29F
站,這樣哪天981要停駛,鳳鳴一樣有公車,尖山二橋則多了往三
01/13 19:05, 29F

01/13 19:05, 3月前 , 30F
鶯線與搭火車的選擇
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01/13 21:46, 3月前 , 31F
你的合併會讓鶯歌只剩下新巴士可以搭
01/13 21:46, 31F

01/13 21:58, 3月前 , 32F
851跟到二橋的新巴士路線幾乎重疊,不過經過鶯歌高職含新巴
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01/13 22:00, 3月前 , 33F
士只有三條公車,都要等很久,去年去校園參訪,學校說快遲到的
01/13 22:00, 33F

01/13 22:00, 3月前 , 34F
學生是鶯歌車站叫計程車或騎ubike
01/13 22:00, 34F

01/13 22:11, 3月前 , 35F
578、579國光都打算增班了還合併
01/13 22:11, 35F

01/14 14:59, 3月前 , 36F
鶯歌公車數量微幅縮減 但反而人口增加 真的蠻頭痛
01/14 14:59, 36F

01/14 15:32, 3月前 , 37F
是鶯歌根本養不起來公車族群,939副線,917,都搞到要繞進北大
01/14 15:32, 37F

01/14 15:33, 3月前 , 38F
939副走學勤路撈正線載不完的.917走學府路撈922載不完的
01/14 15:33, 38F

01/14 15:36, 3月前 , 39F
其實凹公車業者開路線時沒同時討論新巴士的存廢.去過幾次鶯
01/14 15:36, 39F

01/14 15:38, 3月前 , 40F
歌高職,從火車站到尖山二橋的免巴跟851這段根本重複.
01/14 15:38, 40F

01/14 15:41, 3月前 , 41F
851只有鶯歌高職上下課時間才會用大巴,其他時間都是小巴
01/14 15:41, 41F

01/14 17:04, 3月前 , 42F
市區接駁都給免巴載光了 三峽客源多 沒事幹嘛去鶯歌
01/14 17:04, 42F

01/14 17:04, 3月前 , 43F
有需求的自己到復興路轉 我有看過941下車轉702的
01/14 17:04, 43F
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