[問題]"彈簧緩衝墊"真的能讓避震變Q又加強操控嗎?

看板CAR-TUNING作者 ( 不遺留 不忘記 )時間16年前 (2008/05/24 22:26), 編輯推噓10(10017)
留言27則, 10人參與, 最新討論串1/1
最近牽一台中古的gen2 當作第一台車 拿來 學練車 學養車 學改車(?!自排的想學人家改什麼車XD) 這台車避震很硬 而台灣的路實在很 常常一路上跳跳跳 轟轟轟的也有點吵 不知道這樣下來車體時間一久 異音會越來越多?車體也很傷? 問朋友也說 避震真的壞了再去換可調避震 可是那時車體早就甩到鬆了嗎? XD (因為我打開引擎蓋看過 gen2的車體好像是焊起來的...) 看了一陣子功課 操控跟舒適是一條直線的兩端 兩者是無法兼得的 想說先從最便宜的東西開始 http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d32155521 請問所謂的彈簧避震墊 真的有賣家說的那種功用嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.120.49.94

05/24 23:45, , 1F
聽說GEN2的內裝不是很紮實 如果還改硬 我想異音很多也不意外
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05/24 23:46, , 2F
至於你說車體很傷 我在想會不會是車主的改裝不均衡的關係
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我看過那種筒身/彈簧/防傾桿沒配好的 整台車的調性就變的很怪
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05/25 00:15, , 4F
類似的東西還不少 個人感覺是cp值算還可以接受
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05/25 00:17, , 5F
主要功用是過彎時的側傾減少 遇坑洞時彈跳減少
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05/25 04:11, , 6F
我覺得,它的功用主要應該是從 軟 ==> Q
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而不是從 Q <== 硬
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你瞭我意思嗎? 所以如果原本就偏硬的話,它可能幫不了你.
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同意A07,原本就偏硬的避震再加這東西,應該會更硬更顛
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05/25 04:37, , 10F
我覺得這東西用意類似縮短彈簧行程
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05/25 04:41, , 11F
想像一下硬梆梆避震+短彈簧,應該差不多就是那種感覺吧
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謝謝樓上幾位,原來如此,我懂了 ^^
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回一樓,拿車之前有進原廠檢查,沒改沒大撞,聽說這台車就
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是這樣硬,不過過彎蠻俐落的...但是內裝就如你說的 囧rz
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千萬別裝這個= =
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05/26 19:18, , 16F
樓上真的嗎 可以解釋一下嗎 我壁震超軟 我好心動喔
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一般說法是這樣會讓筒身提早掛點...(?)
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我有裝大概兩年了吧 側傾是比較小一些
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反正不貴 就當作換整套避震器前的代替品
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05/27 03:21, , 20F
認識的朋友裝了 後悔 可以當短期的代替品 這個等於是壓縮掉
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原有的避震空間所創造出來的硬 很死硬 朋友換上沒多久就拆哩
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我也有裝,比起原廠來側傾改善頗多,平時也不會不舒服,
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不過原po如果原本就偏硬的話,應該跟裝這個的需求相反吧...
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05/29 21:28, , 24F
他其實就是把彈簧卡住一格,讓一格的彈簧無法壓縮而已
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05/31 13:39, , 25F
謝謝樓上的使用心得,總歸大家的指教,已經偏硬的懸吊不太適
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05/31 13:41, , 26F
合再裝"彈簧緩衝墊",如A07大說的只能讓 軟>Q,沒辦法讓 Q<硬
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05/31 13:42, , 27F
謝謝大家的建議,小弟決定不去裝拉 :D
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