Re: 要不要大家來波一下自介?

看板CAR-TUNING作者 (林帛亨加油)時間15年前 (2008/11/21 21:30), 編輯推噓12(12018)
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※ 引述《MaxHuang (大家挑燈夜戰啦)》之銘言: 為了互相認識交流 大家來波各自的自介吧 姓名(暱稱):ha 就讀學校(工作性質):世新大學 年齡:七年二班 活動範圍(住的地方):台大附近 車型(顏色,年份):94年紅色K6 興趣:從天而降的樂透頭彩 常出沒路段:環快 最近剛接手這輛車,因為監理站耍機車,花了我八百塊過戶。 很多人都說國產車剛性不好,一上頂高機門就打不開。不過我這台不會耶... 很多底盤零件都到了壽命了。該是花錢的時候了! 最想要重新考漆、降車身、加強隔音。 最終級的當然是B16B、日規內裝囉。不過那應該只是嘴砲! K6的線條真的不錯看,十幾年老車還不見老態。不過大燈真的筆勁戰還暗耶!哈哈 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.115.149.39

11/18 17:21,
你自己怎麼不先波
11/18 17:21

11/18 17:33,
用大R 就不會變顏色囉~
11/18 17:33

11/18 17:36,
版主不波我哪敢先波...^^
11/18 17:36
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.67.108.69

11/21 21:36, , 1F
上頂高機不是打不開,而是不好關......大燈如果太暗,想
11/21 21:36, 1F

11/21 21:37, , 2F
省錢的作法就是加強光線組搭上100瓦的燈〈前提燈殼沒霧化
11/21 21:37, 2F

11/21 21:37, , 3F
的很嚴重〉
11/21 21:37, 3F

11/21 21:58, , 4F
也不會不好關耶。不過副駕駛座那邊門已經下垂了。
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11/21 21:59, , 5F
不管上不上頂高機都不好開關。絞鏈壞掉了。
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11/21 22:00, , 6F
不過雜音真的超多,交響情人夢!
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11/21 22:15, , 7F
同是世新的幫推....但我畢業很久了...XD
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11/22 00:29, , 8F
我前女友是世新的!(硬要扯關係)
11/22 00:29, 8F

11/22 01:57, , 9F
根據我長期的觀察,輔大正妹多,世新辣妹多。
11/22 01:57, 9F

11/22 02:46, , 10F
同是世新的幫推... 推辣妹
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11/22 03:13, , 11F
那我推交響情人夢好了. XD
11/22 03:13, 11F

11/22 05:10, , 12F
對了,台規美規剛性真的差"很多"嗎?老有人把台規說得很不堪
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11/22 05:11, , 13F
實在有點好奇是不是真的差那麼多?
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11/22 08:15, , 14F
我幫推輔大的
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11/22 08:26, , 15F
那我也幫推輔大的
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11/22 11:08, , 16F
推輔大辣妹也很多
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11/22 11:13, , 17F
根據我的觀察,自古紅顏多薄命,成大美女萬萬歲...
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11/22 11:15, , 18F
成大人淚推樓上
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11/22 11:49, , 19F
好險我現跑到中山....社會組的天堂.....好多了 噗噗
11/22 11:49, 19F

11/22 11:55, , 20F
樓上把清交放哪了??人說交大無帥哥..其實...那都是女的XD
11/22 11:55, 20F

11/22 12:41, , 21F
我在輔大坐兩小時就把呆成大三年正妹的份都看完了...
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11/22 16:54, , 22F
我在輔大坐5年還是王老五。我同學在成大6年換了4個。
11/22 16:54, 22F

11/22 17:00, , 23F
跟學校無關,跟人有關 把你丟在男1:女6.7的學校,也只能
11/22 17:00, 23F

11/22 17:00, , 24F
自己來
11/22 17:00, 24F

11/22 18:25, , 25F
那還是我專情多了...大一到現碩二永遠還是那一個.....唉
11/22 18:25, 25F

11/22 20:55, , 26F
剛性真的差滿多的...
11/22 20:55, 26F

11/22 21:03, , 27F
開起來也差滿多的嗎?
11/22 21:03, 27F

11/22 23:22, , 28F
我同學在輔大,不知道哪一個是固定的耶@@'
11/22 23:22, 28F

11/22 23:25, , 29F
聽說成大前面的靜坐有很多外校的妹來喔!~鄉民 衝
11/22 23:25, 29F

11/23 21:21, , 30F
f20c也不錯阿(誤
11/23 21:21, 30F
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