[問題] 請問改輪框大小的一些小問題

看板CAR-TUNING作者 (小月)時間15年前 (2009/02/21 20:41), 編輯推噓3(3011)
留言14則, 4人參與, 最新討論串1/1
A07大跟各位前輩好 小弟的車原廠是15吋框+165/55/15的胎,總直徑是562.5mm 目前想換成14"跟13" 我有算過直徑的問題,所以特地挑了跟原廠較合的胎 14" + 175/60/14 總直徑 565.6 13" + 165/70/13 總直徑 561.2 ps.有考慮13"主要是貪圖他的胎選擇多又便宜,跟胎皮夠厚 但是有幾個問題想請教大家一下 是不是換算後的總直徑跟原廠差不多的話 就不用去考慮會不會磨到的問題!? (小弟只知道胎太寬可能打到底會磨避震或輪拱) 要考慮原廠卡鉗、碟盤能不能延用的問題嗎??? 還有請問一下13"跟14"比 是不是操控性更靈敏,缺點是路不平方向盤容易彈跳 胎寬165跟175比較的話 是不是起步加速較敏捷,省油 缺點也是路不平易方向盤易彈跳跟直線、過彎沒寬胎穩定 抱歉很多問題,還請各位前輩幫小弟看一下我的觀念這樣正確嗎? 順便請指點一二,謝謝了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.175.136

02/21 20:53, , 1F
框選擇改小的人不多 如果以價錢考量的話 多加小框錢也不划算
02/21 20:53, 1F

02/21 20:54, , 2F
小直徑框當然有可能卡到原廠碟盤與卡鉗 須注意
02/21 20:54, 2F

02/21 20:55, , 3F
如果類似輪胎的總直徑 較小的框代表較厚的胎高 操控應較模糊
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02/21 20:57, , 4F
如果要貪靈活 選擇小框還要加上小輪胎直徑 才是正解
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小輪才會靈活 小框只是比較輕
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02/21 20:58, , 6F
不過 我不懂什麼叫方向盤彈跳....
02/21 20:58, 6F
感謝d大的解說,小弟受益良多阿 因為原廠的15"框很爛,動不動就變形,而且空間不夠 只能裝165/55,原廠B牌胎一條要2k多,因為規格特殊 雖然現在有飛達的595evo可以選擇,但還是不便宜阿@@ 要加寬的話又只能選扁平比更低的胎 所以小弟覺得既然要換框,那乾脆一次到位,降個一級兩級 有更多胎可以選擇 d大抱歉,小弟不太會說明 我說的方向盤彈跳,指的是路不平的話,因為胎較窄易受影響 方向盤左右偏會比較劇烈,就跟開一般小貨車一樣 (小弟平日上班都開載卡多1.3) 小弟會去算總直徑,主要是因為有降車身 怕太厚就會去磨到了@@,所以不敢超出原廠規格太多 ※ 編輯: kevinlin172 來自: 123.192.175.136 (02/21 21:14)

02/21 21:33, , 7F
對了,想請教一下大家,輪框的軸套是幹麼用的,好像都
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要另外購買的樣子,謝謝。
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試試165/50R15 會不會太低? 不過這也稀有 只是沒這麼少
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Mobile01有看到solio上toyota 13吋鋁圈的. XD
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不同車廠的車,中心孔徑有不同的尺寸,改裝輪圈廠就用軸套來對付
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02/21 22:07, , 12F
165/55R15 TOYO有TEO+但是貴
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只要出單一鋁圈,使用不同尺寸的軸套後,即可對應不同中心孔徑.
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SOLIO改175/60R14賣很多組了 原廠組的改就對了
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