[問題] JBT的煞車系統!!

看板CAR-TUNING作者 (嘟嘟)時間15年前 (2009/05/31 18:08), 編輯推噓8(8推 0噓 13→)
留言21則, 11人參與, 最新討論串1/1
小第的車是GOLF V 2.0TDI 最近想提升煞車的效能~~ 想把前煞整組換掉~ BREMBO又好貴>"< 所以想看一下JBT或VTTR的四活塞~~ 不過在板上找好久都沒有關於JBT的文~~ 所以想請問大家，JBT的評價如何? 感謝~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.11.211.98
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05/31 19:20, , 1F
我現在用JBT大4活塞+加大碟，和原廠比真的差很多
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05/31 19:21, , 2F
當然胎皮也是要跟的上才行
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05/31 19:23, , 3F
JBT推..我也是用大四+302mm,胎皮米奇林PE2也是棒!
05/31 19:23, 3F
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05/31 21:38, , 4F
亂入一下，2.0 TDI改ABT 170 HP，上凱燕六活是否太浪費?
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05/31 21:42, , 5F
我記得TopGear有一集 一台3.0箱型車 換了大碟多活塞
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換了大框加好胎 結果跑出來的時間比原廠還慢
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05/31 23:41, , 7F
女生開的嗎?那廂型車那集?
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05/31 23:55, , 8F
不是女生開　　是一台雷諾的雙門箱形車　THE STIG開的
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06/01 02:08, , 9F
要上6活塞建議後面一起換 小心煞車不平衡 屁股甩出來
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還有gti上到stg2 換個R32的也夠用了 170匹需要6活塞嗎?
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06/01 11:33, , 11F
那一集蠻好笑的 記得還有超大尾翼！ 結果都是無效的樣子
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我覺得應該是懸吊太爛跟不上煞車
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那個箱型車重 所以應該對煞車與輪胎的要求會大一點
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這個實驗的結果 應該是原廠用的東西不是太不繼
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以及低馬力重量比的車款 大框大碟的拖累會比想像的大
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06/01 12:38, , 16F
你的預算有多少呢？
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換了多活塞記得輪胎抓地力也要考量 要不然很容易鎖死
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06/01 18:40, , 18F
預算最多大概3~4萬
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TO 4樓~~我也是2.0TDI+ABT晶片XD
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06/01 19:25, , 20F
前輪升級多活塞 後輪也要升級 要不然會不平衡
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06/02 19:03, , 21F
後輪應該會上R32或GTI的後煞
06/02 19:03, 21F
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