[新聞] 大埔截水溝堤岸道路將拓寬 營建署將撥款26億
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今日新聞
2.完整新聞標題:
彰化大埔截水溝堤岸道路將拓寬 營建署將撥款26億
3.完整新聞內文:
為改善彰化市南區及花壇鄉通往彰化交流道交通雍塞現象,彰化各界期盼將大埔截水溝堤
岸道路拓寬改建成彰化市南外環,22日立法委員黃秀芳邀請營建署南下彰化會勘,內政部
營建署副署長吳宏碩實地會勘時也認為效益很大,會盡力配合。
大埔截水溝堤岸道路拓寬工程,起點為台19線彰水橋,終點銜接中興路口止,全線長度約
4.5公里,為一可聯絡台19線、國道1號、台1線及縣道137線等之東西向路廊。
彰化縣長魏明谷表示,利用這次現勘機會,縣府建請營建署先予核定全線工程設計費6,910
萬元,並積極爭取工程費26億8,000元。未來工程完工後,除有效紓解尖峰時段交通壅塞問
題,還可整合建構形成彰化市與彰濱工業區之間快速系統路網,共同推動彰化市地區繁榮
發展。
魏明谷指出,爭取這項建設補助的原由,他說,當內政部政次花敬群要求彰化縣政府必須
給付大成國小徵地敗訴的約4億賠償金時,他乘機向內政部營建署爭取將彰化市大埔截水溝
堤岸道路拓寬工程納入生活圈道路,加上立委黃秀芳爭取,用5億換來26億,促成這項「北
彰化東西向快速道路」建設。
彰化市長邱建富當場建議加強大埔截水溝的路基,以免流失,同時在建國科大前設置回車
道。立法委員黃秀芳建議營建署先予核定全線工程設計費6,910萬元,另工程設計後,將進
行都市計畫變更,並積極爭取工程費26億8,000萬元。
未來工程完工後,有效紓解尖峰時段中華西路、中央路以及中山路等交通壅塞問題,路線
可整合類似員林大排兩側堤岸道路,建構形成彰化市與彰濱工業區之間快速系統路網,共
同推動彰化市地區繁榮發展。
縣議員賴岸璋說,以「彰化市大埔截水溝堤岸道路拓寬計畫」為例,未來拓寬後,將能建
構彰化市南區及北花壇地區完整外環道路系統,發揮外環道路替代功能,使用路人進出更
為便利。
經常往來該條道路的用路人則表示,大埔截水溝防汛道路全長數公里,根本被民眾當作東
西向快速道路在走,尤其是上下班分秒必爭的時間,還可以避開市區中央路陸橋壅塞的車
潮,不論要通往中華西路或是上、下中山高速公路彰化交流道,都是一條「捷徑」。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.nownews.com/news/20171122/2649392
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汙水處理廠完工後,能夠改善部分水質。
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確定於截水溝南側開始升降
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