[新聞] 嘉市議員建議開放部分慢車道左側停車
看板Chiayi作者boards (GOLD)時間4天前發表 (2025/03/25 07:35), 4天前編輯推噓53(57推 4噓 98→)留言159則, 47人參與, 18小時前最新討論串1/1
嘉市議員建議開放部分慢車道左側停車 交通處:還要研議
2025-03-25 14:06
聯合報 記者李宗祐/嘉義即時報導
嘉義市慢車道左則停車經常造成用路人困擾,議員王浩提議以「避車彎」加上停車格或者
部分路段直接開放左側停車。交通處長許啟明表示,要左側停車有一定要件,會將議員意
見列入考量。
今天市議會臨時會審查追加減預算,議員王浩針對交通處所提「自由路、友忠路、世賢路
等易肇事路口改善工程」追加預算時表示,慢車道左側停車問題,長期以來都造成用路人
的困擾。2年前曾討論是否以「避車彎」加上停車格的設計,兼顧停車與用路安全,前任
交通處長與代理處長皆未正面積極處理這項議題。他再向提出2種方案。
一是參照國外做法,將慢車道側道化,就道路上對於側道功能的定義與效用,側道可以形
成一個封閉空間,提供給鄰近住民、店家通行與停車使用,而大多數通行車輛就走主幹道
,如此一來就算側道可能有違規行為,但至少使用側道的車輛都會是慢速行駛的車輛。
二是比照博愛路二段(世賢路到榮典路,約1.8公里)的做法,讓通行的車輛不分車種都
可以自由選擇要行駛快車道或慢車道。以自由路為例,該路段甚至比博愛路二段還要短,
大約才1公里,參考過去市民的反應與交通事件的分析狀況,應該也具備相當高的可行性
。
處長許啟明表示,依現行法規,設有快慢分隔島道路之慢車道,在未畫設停車格,靠左側
停車屬違停行為。若慢車道路幅大於9公尺、左側設有人行空間且慢車道道路服務水準在A
或B級者,才有足夠安全條件去規劃左側停車格。
許啟明表示,國外有些做法,把快慢分隔島之慢車道社區化、慢行化,一來國外此案例之
國家,車種組成不同,機車很少,二來該慢車道恐形成一個大停車帶(隨意亂停車),三
來與國內行車習慣截然不同,國內大部份機慢車還是習慣行駛在慢車道,把慢車道社區化
,機車上快車道,恐易衍生行車安全顧慮。
至於博愛路過世賢路口以南路段,機車可行駛快車道,是因為以南北兩端路型銜接考量為
主,該路段在北回歸線榮典路以南就沒有快慢分隔島,而變成中央分隔島路型。
https://i.imgur.com/c2DijHc.jpeg

嘉義市議員王浩建議市府參照國外做法,將慢車道側道化或者部分路段開放左側停車。記
者...
嘉義市議員王浩建議市府參照國外做法,將慢車道側道化或者部分路段開放左側停車。記
者...
https://i.imgur.com/4KBdT9g.jpeg

嘉義市交通處長許啟明表示,設有快慢分隔島道路之慢車道開放左側停車,有一定要件。
記...
嘉義市交通處長許啟明表示,設有快慢分隔島道路之慢車道開放左側停車,有一定要件。
記...
https://i.imgur.com/a9Q8Unb.jpeg

嘉義市慢車道左則停車經常造成用路人困擾,圖為世賢路左側慢車道停車現況。記者李宗
祐...
嘉義市慢車道左則停車經常造成用路人困擾,圖為世賢路左側慢車道停車現況。記者李宗
祐...
交通方面的重大改變議題,還是需要擴大檢討面向,包含車流、車種特性、道路幾何條件
、住居狀況、駕駛習慣、道路安全因素等等,仍然需要因地制宜做最適、最安全之規畫。
https://udn.com/news/amp/story/7326/8630690
嘉義市的汽車越來越多
汽車都停滿了小巷子
少部分汽機車直接停在人行道、紅線
議員的建議也算是折衷方案。
--
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