Re: [假設] 假如乾隆時期開始與西方進行全面交往
還是回歸原點啦
中國為何不能在乾隆時代就開始西化?
(19世紀的工業化問題先不說了)
基本上當時的「中國」不單只是一個地理名詞,「中國」還是個中央集權大帝國
但是這個中央集權大帝國卻有一些方面比不上當時的歐洲
如各省的關稅不能統一、糟糕得可以的道路(18世紀中國的道路能通行歐式的多頭馬車根
本就有問題)、人口太多、交通工具落後、思想缺乏多樣化
再者,因為地理環境的影響,中國根本缺乏跟周邊國家競爭的欲望
(各位可以去想一下,如果印度+東南亞+中國+台灣+朝鮮+日本+蒙古西藏新疆這一大塊區域
是數十個~數千個國家競爭,那東亞史又是何種光景?)
且清的時代基本上已經沒多大外患(明還要防北方的遊牧民族,倭寇還有後來的日本豐臣秀
吉西征)
而且中國從秦漢就確立是重農抑商工的帝國,中央集權的程度到了清朝來得了一個極致
這個大帝國根本不容許內部有國中之國
(以歐洲或日本的標準來說,中國的中央集權簡直貫徹到了一個境界)
如果乾隆時代有類似籓鎮或是州牧之類的國中之國,他們搞不好會比北京的皇帝更樂於
西化
總之還是,外部沒競爭,內部不分裂,就決定中國的西化腳步之慢的兩大主因了
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歐洲七大重型車輛(卡車巴士)品牌:VOLVO、SCANIA、Renault、DAF、M-Benz、MAN、IVECO
http://www.lkw-infos.eu/
http://www.baumaschinenbilder.de/forum/board.php?boardid=22
歐洲的卡車巴士就跟歐洲的汽車一樣是藝術品
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