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討論串[問題] 自手排VS手自排
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#1
[問題] 自手排VS手自排
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者se9595時間19年前 (2005/09/24 23:10), 編輯資訊
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這兩者應該是不一樣對吧. 請問差在何處勒?? 只有自排駕照可以開嗎. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 61.230.129.83.
#2
Re: [問題] 自手排VS手自排
推噓7(7推 0噓 2→)留言9則，0人參與, 最新作者impreza7 (空白)時間19年前 (2005/09/24 23:53), 編輯資訊
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自手排....有著類似自排的手排變速箱. 手自排....有著類似手排的自排變速箱. 理論上....照手、自排駕照&車輛變速箱來分. 自排駕照應該是不能開自手排吧. --. 一切都是"理論上"..... --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 203.217.102.78
#3
Re: [問題] 自手排VS手自排
推噓3(3推 0噓 9→)留言12則，0人參與, 最新作者kurfurst (November Rain)時間19年前 (2005/09/25 14:52), 編輯資訊
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手自排 是有"手"動換檔模式的"自"排變速箱. 自手排就是 "自"動離合器 機械結構與"手"排類似的變速箱. 兩種都可以手動換檔或是切到自動模式. 但是因為自手排是以手排為基礎 所以在動力傳遞方面會比自手排好. 換檔速度(通常是用馬達來控制離合器)也比用腳踩離合器的傳統手排快很多. 也因為類似手排變
#4
Re: [問題] 自手排VS手自排
推噓0(0推 0噓 3→)留言3則，0人參與, 最新作者kurfurst (November Rain)時間19年前 (2005/09/26 09:10), 編輯資訊
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直接回文好了. 要澄清的一點就是 傳輸耗損指的是引擎出力經過各傳動機件後流失的部分. 討論耗損當然是在傳動系統接合後才有意義 跟換檔速度 平順度有什麼關係. 舉個例好了 假設有個人手排車開的很爛 動不動就熄火 換檔也是手忙腳亂. 那他開的車引擎傳達到輪上的動力就會比別人少??. 手自排在怎麼樣 他都
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#5
Re: [問題] 自手排VS手自排
推噓3(3推 0噓 1→)留言4則，0人參與, 最新作者kurfurst (November Rain)時間19年前 (2005/09/27 17:39), 編輯資訊
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不要避重就輕 "而且換檔不順和頓挫一樣會造成傳輸耗損...". "至於耗損是手自排多還是廉價自手排多其實很難說...". 我回的文是針對你這兩句 跟SLR換檔幾秒有什麼關係. 為什麼不能比? 你先搞清楚自手排的原理. 很多有同時生產純手排跟自手排的車款 它們的變速箱只差在換檔機構跟ECU. 本體都是
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