賽後報導

看板FORMULA1作者ybh (ybh)時間20年前 (2004/05/24 22:20)推噓11(11推 0噓 1→)

留言12則, 11人參與討論串1/1

給沒有看到比賽又想大概瞭解這場格藍披治的人講得不對之處，就麻煩大大們一起來加油添醋了 -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= 這是分隔線壓線不會判罰這是分隔線壓線不會判罰這是分格線壓線不會判罰 -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= 昨天在Manaco的比賽，無疑是今年為止最富戲劇性的比賽賽場上因為多次的事故造成了幾次精采又複雜的變化令人驚奇比賽的一開始就由Panis的停車凸垂，迫使暖胎兩次才順利開始 Panis被判必須從pit出發，不過隨即發生故障而退賽，相當搞笑但是比賽也由原先的78圈改為77圈，似乎開始為這場不平常的賽事開啟了序曲起跑時候Trulli順利了保住了桿位，Alonso也順勢八掉了Button Renault的起跑優勢還是展現無疑，然而起跑最精采之處卻不在前排原先第七位的Sato極具爆發力的起跑，從狹窄的夾縫中突圍而前在與起跑不佳的MS輕微碰撞之後，竟然一舉衝到了第四名在超難超越的Monte Carlo賽道，藉由起跑取得的優勢之重要自然無須贅言進入第一個彎角之後，離奇(應該算離奇)的竟然沒有發生任何事故... 事後才知道，這不過是暴風雨前的寧靜啊 >"< 起跑後的前八如下 Trulli Alonso Button Sato Kimi MS Rubens DC 接下來似乎要演變成Sato掩護隊友阻擋著包括Ferrari雙雄的猛烈攻勢但是Sato的Honda V10引擎一再的噴出藍煙，眼看刷缸就近在眼前了但是BAR絲毫沒有要縮手的意思，劇情就像亞拉岡將要出場之時一樣令人緊張開賽後兩圈，果然苦撐的Sato終究引發了刷缸並且製造了嚴重影響視線的濃煙濃煙造成該路段賽道能見度只有約一公尺的危險狀況，就算騎腳踏車路過的人都要停下 Sato雖然靠邊，卻引發了堪稱近幾年來賽季最驚險的事故之一跟在煙霧車後的三輛車包括kimi MS 與RB事實上都對濃煙已經有預期的準備加上第一時間反應後迅速穿出煙霧現場，幸運的逃過了事故一劫但是再後面的車手就沒這麼好運了，DC減速通過正要重見天日之時 Fisichella顧不得DC喜不喜歡，硬是從後面上了他，而且很大力小費自己就這樣昇天了，車子四輪朝天的翻倒在右側護欄旁，DC的屁股也被桶爛所幸在這場事故中沒有人受傷，包括同時間前後經過的小胖與Webber兩人賽道工作人員也相當幸運的沒有人被直擊，真可謂不幸中的大幸 Sato拉著小費與DC退賽後，SC繞了幾圈後賽事已經進入了第八圈陸續則是Webber在11圈退賽，Pantano在12圈變速問題退賽，Bruni則在15圈退賽這時候賽事進行大概才四分之一就走了一票人，還有之前自己撞牆的Klien 隨後各車隊的pit strategy也漸漸浮出水面，先後有人進去加油換胎包括Button在18圈Kimi在19圈RB在20圈Trulli在24圈Alonso在25圈MS在26圈期間形成的領先車換來換去的的狀況，然後落後一圈的BM也開始出現由於較晚進pit的效果Ferrari的策略又再一成功的把MS從第五變成了第三其中Kimi自己因為機械故障而退出比賽，然後事故又要來了 Alonso一方面想追隊友、一方面想甩開MS，明顯的在面對BM時候顯得過分心急在第43圈中，Alonso選擇在隧道中從外側超越當時沒有減速意圖的Ralf 結果造成自己的車子失控，在隧道中側滑撞毀，將第二的領先地位拱手讓出 Alonso當下非常不以為然的送給內車道的Ralf一枚中指炮表達恨意這個事故呼喚了SC的第二次出場，不過當SC還在賽道上的時候竟也繼續發生事故這個事故的突然與不可思議比甘道夫變成白袍巫師復活可說有過之而無不及 SC一登場Trulli就策略性的選擇進pit...這個時候領先車終於輪到紅軍迷的期待 MS跟著SC又是在隧道之中，又是另一個Williams車手，又一個退賽掰掰 MS因為大腳煞車鎖死了一下左前輪，跟在後面的小胖閃避不急頂了MS屁屁一下就這樣在隧道中MS撞爛了前鼻翼與左前輪，不得不在眾人期待下退賽 MS挑戰的開季連勝以及本賽道最多勝兩項紀錄都在命運的隧道中宣告失敗 MS跑了45圈，SC離開之後，觀眾們開始期待下一個事故的發生，期待排名的變化不過其中只有Ralf因為車輛問題而退賽，沒有再發生意外與車禍比賽到了最後七圈，除非發生意外排名看起來幾乎已經沒有變化的空間然而Button卻開始一步步的追近頭車，究竟Trulli能不能將魔戒順利丟入縫隙火山呢？在這緊張的最後時候，扮演咕魯的BM出現了，Trulli能不能通過考驗呢？ Button從落後7秒...變5秒...變3秒，Button在最後兩圈開始跟著Trulli跑不過Trulli並沒有犯下任何錯誤，在這堪稱全世界最難超越的賽道上終於義大利人拿下了生涯第一次的分站冠軍，Button不到半秒之差居次整場扣人心弦的比賽終於落幕，最精采的競爭就出現最後這三圈的部分 Monaco就是Monaco ^.^ 很快的下一站幾天之後即將開始，車隊與車手幾乎只能做短暫的休息雖然德國很近，但是即將展開的練習日就要到了，這個時候效率就很重要了對於資源不是那麼充足的小車隊來說，連續兩週的賽事，可真是吃力啊 -- 今天我先不要講那兩個字如果Monaco賽事往後調站，那時候更熱我們就有更多的東西可以看了 ※ 編輯: ybh 來自: 140.114.54.139 (05/24 17:07)

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SUCKERKING

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