[情報] Kimi韓國站前瞻;附Kimi新加坡站的車上畫面

看板FORMULA1作者 (Mia Wang)時間10年前 (2013/10/02 22:42), 編輯推噓4(401)
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  在新加坡憑藉高超的駕駛重回領獎臺之後,我們的冰人懷著好心情來到了韓國站。 背好點了嗎?   比新加坡站的週六要好,那個時候感覺很不好,重要的一點就是我當時可以比賽,我 們也表現不錯,登上了領獎臺。這不是我第一次受困於背傷,我的背很久之前就有問題了 。當然,我們必須等到韓國站的週五才知道我會不會參加。 韓國的目標是什麼?   希望我們可以保持住新加坡周日的強勁表現把。整場比賽賽車感覺都很好,開車的感 覺也很好。主要要注意保持積極的心態,並從中受益。 你怎麼看韓國國際賽車場?   去年是我首次來到這裡,這條賽道不是很好掌握,但是開了幾圈之後我就得心應手了 。當車好的時候,你在這裡就能表現好。去年我們就見證了有台好車,就能好。 在兩場艱難地比賽之後,在新加坡站重新回到領獎臺滿意嗎?   人總是想拿最好的成績,想拿最多的積分,所以新加坡肯定比比利時和義大利好。我 的速度不錯,超過了一些人,在最後,我跟著Button,能看到他的輪胎不行了,所以我就 向他施加了壓力。我知道我必須超過他,因為明顯其他人換胎了,從後面很快的追上來。 我成功超過了他,帶開了,並且很幸運的到最後也沒人超過我。所以結果還不錯,特別是 在我的背傷和設置不夠理想的情況下。能在這種情況下,從13位元出發,能到第三,我覺 得已經是能取得的最好成績了。 你超過Button的時候很精彩,在14號彎走了外線…   可能看上去這次超越比實際的難。但顯然你在賽車線有更多的抓地力,並且也多多少 少知道在哪裡刹車。比在內線好多了。這次超越不是很簡單,但是我們成功超過了,這是 最重要的。 E21再次看上去比他的對手能更能保胎,這怎麼帶來優勢?   這很正常,不同的車和車手使用輪胎不一樣。我們計畫好了,並且知道要是出了安全 車,我們可能就得跑到最後。幸運的是有些車隊沒能做到,多停了一次。 你在韓國的目標是?   主要的目標是有一個比我們在新加坡看到的總體更好的比賽周。顯然,我們排位不是 最好,並且要時能在前十發車的話能讓事情變得簡單。 中文來源:http://ppt.cc/0c48 英文原文:http://ppt.cc/flcN F1 2013 Kimi Raikkonen onboard Singapore 影片:http://ppt.cc/dgaX -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.36.169.219 ※ 編輯: a791004 來自: 114.36.169.219 (10/02 22:43) ※ 編輯: a791004 來自: 114.36.169.219 (10/02 22:51)

10/02 22:51, , 1F
有颱風
10/02 22:51, 1F

10/02 22:52, , 2F
現在談颱風還太早,雖然有可能擦過韓國西南部地區。
10/02 22:52, 2F

10/02 23:00, , 3F
http://ppt.cc/Ty~o 希望不要影響到比賽(想看Kimi)^^
10/02 23:00, 3F

10/03 01:52, , 4F
請問紅色+-那是?
10/03 01:52, 4F

10/03 01:58, , 5F
KERS的電量表
10/03 01:58, 5F
文章代碼(AID): #1IJ32vC0 (FORMULA1)