[情報] Vettilton事件後續與沒事中槍的川普

看板FORMULA1作者 (觸身球專家)時間7年前 (2017/06/26 21:25), 7年前編輯推噓14(14推 0噓 15→)
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各外電報導節略 Yall F1/ GP247 http://www.grandprix247.com/2017/06/25/fia-find-no-evidence-of-hamilton-brake-test/ The FIA examined the data from Hamilton’s car and found no evidence suggesting that the Mercedes driver stepped on the brakes as claimed by the Ferrari driver Autosports http://www.autosport.com/news/report.php/id/130388/fia-data-rules-out-hamilton-brake-test The FIA investigation, conducted during the race, showed that Hamilton had behaved exactly the same in that area of the track at both the controversial restart and the incident-free one before. 簡單翻譯：FIA在賽事中做的調查顯示，HAM碰撞的那次做的動作跟之前沒被撞時完全一樣 With a long run up between the following Turn 16 and the safety car line, Hamilton had to back off to ensure that he did not break the rules by overtaking the safety car before he was allowed. 這邊交代為何需要在那個彎壓車：因為在16號彎跟SC line間偏偏在這賽道是一條直線， 所以HAM必須在那個彎角壓住車陣，以確保他不會在SC還沒過SC line之前就超過去 最後， GPUpdate http://www.gpupdate.net/en/f1-news/355047/stewards-hamilton-drove-correctly-at-restart/ But stewards cleared Hamilton of any wrongdoing after going through telemetry data, coming to the view that he drove consistently at all restarts. "It emerged that Hamilton did correctly, maintained a consistent speed and behaved in the same manner on that occasion as in all other restarts during the race," read a note from the FIA media delegate. 這篇大概跟上面那篇講的差不多， 但特別講了 maintained a consistent speed "保持了恆定的速度"，亦即，沒有特別減速 --------------------------------------------------------------- 所以這個『試剎車』爭議應該是可以劃下一個句點了 技術上HAM應該是沒有任何一點瑕疵， FIA調查發現他做的跟沒被撞時一模一樣，沒什麼特別的 .....至於一樣一個彎角選擇壓車的點選的爛不爛就 HAM 自己的 SA ， Situation Awareness ，一般翻譯做『狀況警覺』的問題 歷史證明，多數的空戰王牌飛行技術其實都不算頂尖， 但都有過人的SA天賦，永遠比其他人更能多掌握一點周邊狀況 所以他可以選擇更好的時機出擊，以及比人家多快落跑一點 ......在一般馬路上SA糟糕的人在臺灣通常被稱為：三寶XD 在這件事上，HAM可能就稍微高技術三寶了一回～ 不過英國媒體當然不饒人，BBC的標題很不客氣 http://www.bbc.com/sport/formula1/40400424 Azerbaijan GP: 'F1 in 2017 just got nasty - and it's Sebastian Vettel's fault' 簡單翻譯： 『2017年F1賽季剛變"髒"了一點，是 Vettel 幹的好事" 另一篇則連川普都拉下來躺槍 http://www.grandprix247.com/2017/06/26/the-morning-after-road-rage-a-headrest-and-happy-podium/ Vettel’s culpability is more clear-cut, although he deserves plaudits for his post-race refusals to admit wrongdoing that bordered on the "Trump-esque." （這個網站的稿比較多不算常見的俚語用法，有興趣的同好可以研究一下） ------------------------------------ 至於HAM叫隊友幫壓車的對話，賽事中的翻譯不算完全，具體HAM的要求是這樣 “Guys if Valtteri can’t catch the man ahead, tell him to slow down a bit to cause a bad wake.” 簡單翻譯： 『喂上面的，維大力如果沒有在追前面的人的話，叫他放慢一點製造點亂流』 要找這段還不容易找， 因為幾個媒體都沒當大件事，只有在一個基本上算提供車迷各種流水帳的地方有 （這網站的好處是提供各種高清大圖，用來當模型參考很有用） http://www.f1fanatic.co.uk/2017/06/25/2017-azerbaijan-grand-prix-team-radio-highlights-race/ 而這邊也沒有節錄車隊的回話 其他地方的論壇回應則有提到車隊馬上回覆維大力速度正好要追第二的無法幫忙這樣 媒體的交火其實沒甚，當年麥拉崙跟法拉利爭冠的時候英國媒體嘴沒饒人過 現在麥拉崙鳥了，但賓士的工廠還在英國，車手也是英國人，所以.... 另外對VET的主要問題是他的超級駕照扣點又多了三點 去年到現在已經累積了以下扣點（用對岸網站的翻譯黨資料，懶得找原文了） 2016 British Grand Prix – 将马萨挤出赛道 (2分) 2016 Malaysian Grand Prix –导致了与罗斯博格的事故 (2分) 2016 Mexican Grand Prix – 刹车情况下变线 (2分) 2017 Azerbaijan Grand Prix – 对汉密尔顿危险驾驶(3分) 而賽例是扣點湊集12點就兌換有薪休假一場 總之大約如此............是說這BBS的介面要貼連結還真是各種囉唆 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.62.171 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1498483536.A.913.html
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06/26 21:26, , 1F
簡單說來現在整個麥拉拉的靈魂跟精氣神都投胎到賓士
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06/26 21:27, , 2F
上了，現在那個大榮貨運只是一個空殼
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推
06/26 21:48, , 3F
挖vet計點9點了...說Ham開車髒的要不要出來爭論一下
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倒是一下沒查到HAM有幾點....
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推
06/26 21:57, , 5F
護航護到其他篇來...反正誰沒水準誰是車隊毒瘤大家都有
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06/26 21:57, , 6F
眼睛，繼續無腦挺吧
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06/26 22:13, , 7F
那個彎是SC進去後最後一彎，那邊不壓也沒甚麼地方好壓了
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推
06/26 22:13, , 8F
凡事看證據啦。耍嘴皮很會。
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06/26 22:14, , 9F
林帛亨提到的一點我覺得是正確的，他應該往前多拉一點
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再來剎車這樣
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不這樣做技術上也沒錯，但最終導致追撞害的是自己
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推
06/26 22:43, , 12F
謝謝完整的整理~~~~
06/26 22:43, 12F
推
06/26 23:20, , 13F
技術上就是處於一個很尷尬的位置 但最後一個彎角 領先者在
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SC可以控制它的pace本來就是他的權利 但我覺得Ham當初的建
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議最為適合 沒事放台SC在那真的很麻煩 而且SC常常開過慢,
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直接放VSC就好了
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06/26 23:36, , 17F
扣12點就被禁賽一場可以跨季算嗎?
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^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 剛剛才發現漏打了很重要的一段 是會跨季，但是要『一年以內湊集12點』才會兌換有薪休假一場 如果有點數記了超過一年都沒有被兌換，那個點數就會消掉 所以以上面VET的狀況來講，他的現存點數是去年英國站開始記得 而去年的英國站是7/10，所以他只要在今年的7/10之前不要又被記到三點 那去年英國站的那2點就會失效，and so on～ 那麼看看日曆，他真正有把既存整坨記點都一次兌換的風險就是下一場的奧地利站 他要是在那一場再被記個三點，就可以不必去英國站直接到匈牙利來個奧匈帝國旅遊了 不過，這場的事件正在風頭上，應該下一站會特別壓抑一下吧，呵呵 HAM也要注意一下今年有點暴起暴落的狀況 剛翻日曆才發現， 今年他贏下的三場比賽全部都是『大三元』：『竿位-最快圈-分站勝利』 今年賽季到現在為止別說其他人有幾次，根本就只有他有大三元紀錄 VET跟他一樣有三勝，那三勝可一次都沒有另外兩元可言，甚至都不是竿位起跑 而HAM卻已經收集包含最後拿下勝場那三竿在內的五個竿位了 可見，如果要論單場爆發力的話，HAM車況好的時候是絕對完勝 ................但現在積分他卻是落後者？ 看一下各戰累積戰績就很清楚 基本上就是因為HAM狀況糟的時候名次會一下掉得太多.....
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06/27 01:18, , 18F
每圈快一秒的車你不好好開耍什麼智障 惹人嫌，至於那
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個TR, 你還期待他講更白是不是
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推
06/27 01:20, , 20F
這邊都是對人不對事的，等一下大家可以繼續跳針，看戲就好
06/27 01:20, 20F
推
06/27 01:37, , 21F
好啦，該打的臉已經差不多了，死皮賴臉繼續吵鬧也算是
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顏面的最後一道防線
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V粉崩潰 開勳哈哈哈哈
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推
06/27 07:14, , 24F
感謝整理～推
06/27 07:14, 24F
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06/27 09:33, , 25F
黑黑：人家不管啦 小黑就是髒 小黑就是沒水準
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06/27 09:34, , 26F
笑死
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推
06/27 10:17, , 27F
推整理，希望每一場都這麼精彩。
06/27 10:17, 27F
推
06/27 10:35, , 28F
所以Vettel再搞一次搞不好就放假一個週末了 也是偏危險
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推
06/27 14:33, , 29F
感謝r大整理。推SA該段的分析。
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※ 編輯: roxinnccu (1.160.62.171), 06/27/2017 19:40:47 ※ 編輯: roxinnccu (1.160.62.171), 06/27/2017 19:52:01
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