[問卦] 機車待轉區的八卦?消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2015/12/21 11:30), 8年前編輯推噓8(9123)
留言33則, 20人參與, 最新討論串1/1
在本板 或是其他某板 機車待轉區一直都是許多板友鄉民詬病的政策 我自己也是騎機車機率遠遠大於開車 我也覺得機車要待轉挺花時間挺麻煩 但是 待轉區確實是比較安全不是嗎? 身在強國 確實見識到不少從外側霸氣左轉或是從內側霸氣右轉的車輛 汽車都如此恐怖了 遑論機車? 機車現在一般都被要求騎在外側車道 左轉一般要到內側車道去 不過內側往往都是快車道禁行機車 這造成機車直接左轉可能會有"從最右邊往左撇大彎"的情形 這不是很危險嗎 而且還擋住內側車道的前進 與其要求廢除待轉區 是不是應該先修正"內車道禁行機車"以及"外側車道被占用"的問題? 當然對於一大早就吃比較油的那一群來說 這些都不是問題 有沒有待轉區的八卦? ※ 編輯: chungminchun (183.238.206.236), 12/21/2015 11:30:52

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我要右轉時也會騎到左邊車道去待轉
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有三寶 法怎麼修 都一樣阿 = =
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安全島問題,台灣有些安全島根本看不到對向來車
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這樣躲起來抓 業績會少很多,很不方便
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並沒有比較安全 只是比較方便 可以在禁止左轉的地方兩段彎
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我印象中主張廢除的是要求一起廢除禁行機車道
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要台灣人守法我覺得要效法國父革命的精神
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待轉區 安全個屁 機車很多時候都會被擠到內側
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還要特別去外側給 紅燈右轉的撞 根本科科
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有的是明明有左轉號誌 還要機車待轉,等更久
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那種從外側車道直接左轉的 真的很可怕 我遇過一次 嚇
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死 差點讓她去見祖先
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沒多安全,會要待轉用意跟設置博愛座九成像
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你要騎到待轉區要先跟公車計程車卡位 機車太多 格子又太小
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都是因為大家無法正常遵守規則,才硬要你待轉
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安全的雕阿 光是要分辨直行/到待轉區/右轉的車流就是大
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機車待轉根本就是台灣政府自以為是的發明,很多時候要
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機車待轉前還要一堆專用道逼機車做死亡交叉的高難度動
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作,真的都照專用道待轉等法規騎台灣車禍量應該會暴增
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,當然駕照是用雞腿換來的除外
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問題了 更何況停在那邊凸起來一塊還會影響本來直行車
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有的地方待轉區的車根本多到滿出來擋到直行車的車道了
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因為大廠可以合理作黑心食品,所以民眾要自備檢測儀器
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內側禁行機車要廢除是一定ㄉㄜ
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是這樣的概念嗎
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騎快的內側左轉當然沒問題,一堆人慢慢騎從外側橫切到內
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側,也不是沒條馬路都有安全島擋著讓你在那邊等左轉,等
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左轉還要擔心會不會被逆向或順向走內側的撞,你說比待轉
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區安全?根本科科科科
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下班時間去市民大道轉西寧北那邊待轉看看 根本超恐怖
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一堆直行的垃圾會停在待轉區
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廢除禁行機車 廢除待轉區 結案
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12/21 22:04, , 33F
一個錯誤的政策,導衍更多錯誤的政策。看交流道、橋梁設計
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