Re: [新聞] 悠遊卡搭捷運打8折 柯文哲:讓人無法了解消失
有些人只提前段要取消八折優惠卻不提後段不知道是什麼心態
重點明明擺在後面
柯P要推行月票讓月票比機車油錢便宜
這個政策明明就很好
因為用月票的大多是學生族跟上班族
這是在將資源重新分配
而且如果月票價格夠低又可以有效的吸引民眾購買
如果你今天買了一張月票 你上班上課時會想騎車還是想搭捷運 ?
真的推行了反而可以舒緩路上的交通並且減輕學生族跟上班族的經濟負擔
退一步來說即便推行了我個人也是買普通卡在搭乘的時候被貴個2成
但我支持這個政策阿 因為越多人使用捷運我也間接受惠了
不要新聞只看一半或是刻意操作風向好嗎
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.123.249
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前段也只是拋出一個概念而已就能討論?
噓
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所以要搭配公車轉乘阿
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你來發一篇妳覺的利弊在那寫出來討論討論
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要讓月票比機車油錢便宜這個是實際作法嗎?
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如果是對於打工族那麼一個月可能差1千就差很多了
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所以取消8折真的實現了?
噓
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我是不懂你所謂的難抓是怎樣難抓
至少我身邊有在使用大眾運輸的都是看手機APP然後抓時間出門的
我也沒聽過什麼抱怨
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你抱怨的點是公車的時間難抓嗎?
如果是我上面回你了
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我可能是夏蟲但我相信版上也有冬蟲可以懂你的分析
不如你來發一篇吧
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我都跟人家說平時在台北除非高架橋有到的地方開車可能有點優勢
不然就是機車跟捷運最方便了
而如果是尖峰時段那麼機車跟汽車都比不上捷運
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不如你來分析一下他講什吧
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噓
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用不著這樣吧 現在大家講的是這個政策的好壞
※ 編輯: bleat (175.181.123.249), 01/03/2016 22:39:30
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討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文:
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