[新聞] 1位司機員女兒述說基層辛苦 氣憤台鐵不檢討還官官相護已回收
1.媒體來源:自由時報
2.完整新聞標題:
1位司機員女兒述說基層辛苦 氣憤台鐵不檢討還官官相護
3.完整新聞內文:
[記者簡惠茹/台北報導]台鐵普悠瑪翻車事故發生後,台鐵的制度性問題不斷被提出檢
討,台鐵一名司機員的女兒,以家人的角度,細細述說台鐵基層員工司機員的辛苦,並點
出雙人乘務未落實,排班時間等問題。她更表示,最痛恨的是不檢討反而官官相護,看在
基層人員的子女眼裡,除了心痛難過更是氣憤,抹殺了在台鐵認真付出的人才。
台鐵一名陳姓司機員的女兒昨晚在臉書上發文表示,過了許久,依然很讓人震驚,她們家
也很低調的不評斷有關於這次出事的事情,但是她純粹是想以身為司機員家人,以自己的
立場說點話,她以爸爸的職業為驕傲,爸爸負責所有來往返鄉的車次,並安全的護送所有
人到站,老實說,爸爸上班認真時的模樣,都比平常載家人出去時更加用心。
文中指出,當一個火車司機員的女兒,要知道,不是所有成長史,爸爸都能陪在旁,也許
她要睡覺時爸爸才下班,她要起床時,爸爸凌晨又出去跑車,有時候可能3天不見爸爸也
很正常,遇到年假更不用想爸爸能陪伴在身邊,所以中秋節時家裡從來沒辦法吃到團圓飯
。
陳女文中寫著,然而這次發生的事件,更讓她心疼所有台鐵的基層人員,第一,排班不固
定,大家可能想說排班不固定還好吧,假設今天從台北跑車到彰化,到彰化站下班,就等
於休息,可是這過程中不能回家,只能在彰化站安排休息,隔天再從彰化回家的概念,又
或者當天來回,可想而知那會有多累。
陳女表示,第二,人力資源調度不足,的確現在開始每年都會招考鐵路特考,但完成訓練
階段能自己正式上路的卻少之又少,新聞上許多基層人員說希望能雙人乘務也就是一個司
機員搭一個司機助理,一起跑同輛車,但政府想節省多一筆的支出,所以到現在還是變成
一個人開車行駛,但卻多出了生理和心理上疲勞上升的風險存在。
陳女指出,第三,開車時其實調度員最大,不是司機員,意外一旦發生,一連貫從檢車調
度員、司機員及列車長每個人都有責任,但我們一直以為在開車時司機員最大,其實錯了
,是調度員,任何問題都需要向調度員回報,當然也會有和調度員吵架的時候,畢竟在開
車的是司機又不是調度員,有時候現場狀況只有司機自己才清楚。
陳女表示,最後想說,每個人都有家庭,發生這種事情誰都不希望會發生,但最痛恨的是
不檢討反而官官相護,看在身為基層人員的子女眼裡,除了心痛難過更是氣憤,抹殺了在
台鐵認真付出的人才,更有可能製造了當事人心裡創傷的後遺症,這輩子也許就再也不能
工作了也不一定,錯了!就勇敢承認,一起面對解決,而不是推卸責任無關緊要一樣。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2592648
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