Re: [新聞] 普悠瑪延誤66分 乘客：快被氣死！已回收
假設兩種情況：
1、火車有小故障也要準點，平均每10萬車次會發生一次出軌翻車意外；
2、車子只要檢查不過就暫停開、賠償票價、退票，修到好才重新開班。
以公司營運角度，應該選擇哪一個？
民眾會選哪一個？
※ 引述《pchunters123 (pp表接受。和感謝，「今)》之銘言：
: 不是氣死，就是...沒事~~
: 工程車故障…普悠瑪延誤66分 乘客：快被氣死！
: 今（25）日中午12點10分左右，218次的普悠瑪列車發生誤點情形，因為在南澳段時，台
: 鐵工程的機車頭發生故障，導致普悠瑪只能倒退嚕，改走別條鐵路，因此延誤66分鐘。
: 畫面上可以看到民眾提著大包小包的行李，從花蓮火車站內走出來，因為他們的行程全被
: 打亂。台鐵正值多事之秋，中午12點10分左右，一班從樹林開往花蓮的普悠瑪列車，發生
: 誤點的情形。
: 民眾：「等了1個小時，（很生氣嗎？）廢話！才剛剛發生這麼大的事情。」可以聽到民
: 眾相當氣憤，因為自從發生翻車事故後，好不容易恢復雙向通車，現在又有車輛發生延誤
: 。這次的狀況是因為一輛工程車的機車頭，在南澳發生故障，導致後方的218次普悠瑪列
: 車無法正常行駛，只好倒車改走別條鐵路，也因為這樣延誤了66分鐘。
: 還有170次的自強號同樣受到影響，旅客們抵達花蓮站後，台鐵也馬上廣播表示這兩車次
: 的旅客，在一年內都能退票，而故障的機車頭原本到花蓮站保養，開出去一切正常，但回
: 程時卻發生問題，目前其他列車不受影響，都已經正常行駛。
: 三立 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=447375
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噓
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謝謝分享這案例，剛剛查了，
如果台鐵要做到安全性高、又不要誤點，就要隨時有備用的車子及維修人力；
唯一能做的就是提高售價了。
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※ 編輯: WMX (60.248.16.43), 10/27/2018 21:38:55
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