Re: [新聞] 罷工機師給旅客的公開信「我們不是貪婪的一群人」已回收
華航機師罷工至今,
個人覺得「雙薪」還是造成很大的一個問題。
大家都知道華航的機師,很多都是退役空軍飛官轉職過來的。
所以基本上很多已經領有國家的月退俸祿,然後出來搶工作,再領有另一份薪水。
所以這次的罷工其實是有帶一個前提的,
就是很多的「機師」就算沒了這份工作,
他的生活也是可以過得很好。
這真的就看出了人性啊.......(不知道為什麼貪得無厭從我腦中浮出)
所以,個人認為「雙薪」應該也是大家要去探討的問題之一。
國家今天給你退休俸祿,
是因為感謝你多年來為國家奉獻許多,
希望你好好享受退休生活,安養天年。
並沒有希望你出來繼續「兼職」搶社會大眾其他人的工作。
不單單只是機師,很多私立學校老師、私人保鑣......等也都有這個問題。
因此,是否應該要將修法方向調整一下
例如:
你身為一個飛官,薪俸為新台幣15萬元整。
華航願意用新台幣22萬元,請你轉職到華航擔任機師。
可以的,你可以請退轉直到華航上班。
但在華航幫你保勞保的那一個月份開始,
國家「暫緩」給付,原有的飛官退休薪俸。
所以你的薪資將會變成新台幣22萬元。
而不是15萬元 + 22萬元
個人覺得這群飛官想盡了國家資源,
現在又凌駕官股的華航真的非常令人不齒。
是否「雙薪」的部分應該要被拿出來檢討一下呢?
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空姐當初我是支持的啊......
空姐又沒有雙薪或退俸問題。
但這群機師真的不ok
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這群人利用罷工手段,
凌駕充滿官股的華航,
逼迫全民買單才是我看不下去的地方。
回歸人力資源市場來說,
如果華航對你不好,跳槽啊。
或者舉例說服社會大眾,
長榮、國泰的例子拿來看看
而不是在那邊窮喊口號就要公司吐錢
何以服人?
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不難吧。
18~23進去,退伍也不過38~43
轉去華航以年紀來說很合理啊。
※ 編輯: iam4k (42.73.128.161), 02/09/2019 00:35:07
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爭取權益要合理,
最簡單的方式就是拿出同業標準,
直接開誠布公跟大家說,
國泰怎麼做,長榮怎麼做
華航怎麼對我的,所以我覺得不合理
這我可以接受,先以理服人。
(當初空姐也是這麼幹的)
身份問題確實也是問題,
這群人不能把「國家」一直當作提款機。
反正領不完的感覺(政府又不可能放華航倒)
這才是我覺得很不ok的地方。
※ 編輯: iam4k (42.73.128.161), 02/09/2019 00:41:37
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