[新聞] 獨／普悠瑪最新行政調查報告曝！　林佳龍怒了：我沒辦法接受已回收

看板Gossiping作者 (寶貝計畫)時間5年前 (2019/03/12 15:13), 5年前編輯推噓22(27推 5噓 20→)
留言52則, 46人參與, 5年前最新討論串1/1
1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報 ETtoday 2.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 獨／普悠瑪最新行政調查報告曝！　林佳龍怒了：我沒辦法接受 3.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼! 違者刪除(政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔! 記者曹悅華／台北報導 普悠瑪翻覆發生至今超過4個半月，外界最關心的莫非就是歷任局長的就責以及對司機尤 振仲的懲處。稍早據交通部內部人員透露，交通部長林佳龍今（12）上午在看到最新事故 行政調查報告當場震怒，直呼「這種調查報告沒辦法接受」，認為前台鐵局長范植谷懲處 太輕，以及要司機員負大部分責任感到不合理。 據交通部內部人員指出，林佳龍於今上午大約10點看到鐵道局用公文上簽的普悠瑪事故行 政調查報告後直接動怒，直指「這種調查報告沒辦法接受」，不接受的原因是因為對前三 任局長的懲處太輕，要求重新檢討，特別是負責事故列車採購及驗收的前局長范植谷，只 有記過，現在還轉任中國驗船公司董事長，懲處過輕。 https://i.imgur.com/VTels0E.jpg
▲從鐵道局提交最新事故行政調查報告可以發現，前三任局長懲處仍是記1大過。（圖／ 曹悅華翻攝） 另一方面，林佳龍在看到事故調查責任，要司機負負大部分的責任，覺得不合乎常理，司 機員的責任司法已經在調查，這份報告應該著重於行政責任，就算尤振仲超速、關掉ATP ，但系統無法扭轉這個錯誤，顯示系統有很大問題，不能完全歸咎於司機員，因此要求鐵 道局重新提出報告。 知情人士進一步表示，林佳龍開會後請交通部次長王國材協助督導，就該份報告及懲處再 重新檢討。對此，交通部部長室回應，林部長確實對目前的行政責任調查報告初稿不滿， 包括責任釐清及懲處咎責，都應更徹底，部長已請王政次協助，就責任調查報告再進一步 檢討；王國材表示，會依部長指示辦理；鐵道局目前則沒有回應。 4.完整新聞連結 (或短網址): ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 https://www.ettoday.net/news/20190312/1397449.htm 5.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 林佳龍應該要趁這個機會好好整頓一下台鐵了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.198.63 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1552374817.A.7FE.html
噓
03/12 15:14, 5年前 , 1F
又震怒ㄌ
03/12 15:14, 1F
推
03/12 15:14, 5年前 , 2F
國師：欸欸，你震怒完了那我還怒個屁
03/12 15:14, 2F
→
03/12 15:14, 5年前 , 3F
太震驚了！趕緊發放紅背心壓壓驚！
03/12 15:14, 3F
※ 編輯: azvup (49.215.198.63), 03/12/2019 15:15:25
→
03/12 15:15, 5年前 , 4F
吃到胡自強口水？
03/12 15:15, 4F
推
03/12 15:15, 5年前 , 5F
震怒=台中市長技能
03/12 15:15, 5F
推
03/12 15:15, 5年前 , 6F
台鐵不意外，小司機能扛多少就給他扛多少
03/12 15:15, 6F
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03/12 15:15, 5年前 , 7F
問一下法律人 當初驗收的人 不用被抓去關?
03/12 15:15, 7F
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03/12 15:16, 5年前 , 8F
不合理啥 DPP一貫作風
03/12 15:16, 8F
推
03/12 15:16, 5年前 , 9F
不是司機超速嗎？
03/12 15:16, 9F
噓
03/12 15:16, 5年前 , 10F
不發表一下震怒感覺對不起顏市長
03/12 15:16, 10F
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03/12 15:17, 5年前 , 11F
震怒龍
03/12 15:17, 11F
推
03/12 15:17, 5年前 , 12F
怒
03/12 15:17, 12F
推
03/12 15:18, 5年前 , 13F
高升董事長了，當DPP真好
03/12 15:18, 13F
推
03/12 15:19, 5年前 , 14F
台鐵想賴給基層? 有夠不要臉
03/12 15:19, 14F
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03/12 15:19, 5年前 , 15F
新潮流，你惹不起的啦
03/12 15:19, 15F
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03/12 15:20, 5年前 , 16F
沒差啦 反正風頭過了 沒人想知道結果了
03/12 15:20, 16F
推
03/12 15:20, 5年前 , 17F
都推給司機真的很噁心
03/12 15:20, 17F
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03/12 15:20, 5年前 , 18F
風頭過了 官照當 車照跑
03/12 15:20, 18F
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03/12 15:20, 5年前 , 19F
吸毒司機員沒事真是笑死人XDDD
03/12 15:20, 19F
推
03/12 15:22, 5年前 , 20F
全部槍斃啊
03/12 15:22, 20F
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03/12 15:22, 5年前 , 21F
應該列為殺人共犯 要扛刑責才對
03/12 15:22, 21F
推
03/12 15:22, 5年前 , 22F
講實在的啦 不系統性改革 那事件就會一直不斷發生
03/12 15:22, 22F
噓
03/12 15:22, 5年前 , 23F
佳龍啊，用力演喔
03/12 15:22, 23F
→
03/12 15:23, 5年前 , 24F
不去做這種最基礎的改進 誰來執政都一樣
03/12 15:23, 24F
推
03/12 15:26, 5年前 , 25F
台鐵陳腐也不是一兩冬了
03/12 15:26, 25F
→
03/12 15:31, 5年前 , 26F
台鐵憂鬱症的也不少，整頓一下也是好事
03/12 15:31, 26F
推
03/12 15:33, 5年前 , 27F
再演一陣子 馬上就投票了
03/12 15:33, 27F
推
03/12 15:44, 5年前 , 28F
台鐵已經爛到沒救
03/12 15:44, 28F
推
03/12 15:47, 5年前 , 29F
現在在演啥戲 錄音檔公布了沒
03/12 15:47, 29F
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03/12 15:49, 5年前 , 30F
請問記過一次跟記一大過有什麼不一樣？
03/12 15:49, 30F
推
03/12 15:52, 5年前 , 31F
不好好處理黃國昌還是會逼你處理。傻逼
03/12 15:52, 31F
推
03/12 15:55, 5年前 , 32F
問題是事情到底有沒有可能重演？把錯推給司機，啊如果
03/12 15:55, 32F
→
03/12 15:55, 5年前 , 33F
下個司機還是犯一樣的錯呢？
03/12 15:55, 33F
→
03/12 15:57, 5年前 , 34F
震怒 難怪你選輸盧
03/12 15:57, 34F
噓
03/12 15:59, 5年前 , 35F
十年磨一劍，輸給顏秀燕
03/12 15:59, 35F
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03/12 16:01, 5年前 , 36F
就真的司機超速啊，系統防超速又被關掉
03/12 16:01, 36F
推
03/12 16:10, 5年前 , 37F
樓上說反了 是車動力異常開不動 關系統以後加速超速
03/12 16:10, 37F
→
03/12 16:10, 5年前 , 38F
司機真的很可憐邊開車邊修車 還不能不開
03/12 16:10, 38F
推
03/12 16:21, 5年前 , 39F
怒了
03/12 16:21, 39F
推
03/12 16:22, 5年前 , 40F
震怒了 然後哩??
03/12 16:22, 40F
推
03/12 16:36, 5年前 , 41F
台鐵該全員減薪警惕 過太爽
03/12 16:36, 41F
推
03/12 16:48, 5年前 , 42F
台鐵高層真的很母湯
03/12 16:48, 42F
推
03/12 17:08, 5年前 , 43F
整好，票自然就來
03/12 17:08, 43F
推
03/12 17:20, 5年前 , 44F
台鐵就高官裝死啊
03/12 17:20, 44F
推
03/12 17:29, 5年前 , 45F
升官囉，DPP傳統
03/12 17:29, 45F
推
03/12 17:47, 5年前 , 46F
沒有從立委民代的無理要求著手，台鐵是怕被砍預算嗎
03/12 17:47, 46F
推
03/12 19:03, 5年前 , 47F
真的是母湯喔
03/12 19:03, 47F
推
03/12 19:07, 5年前 , 48F
某些台中腦殘選民還不放過到中央發展的林 林真是衰小 為這
03/12 19:07, 48F
→
03/12 19:07, 5年前 , 49F
些三教九流付出這麼多
03/12 19:07, 49F
噓
03/12 21:54, 5年前 , 50F
沒救了
03/12 21:54, 50F
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03/13 13:16, 5年前 , 51F
03/13 13:16, 51F
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03/14 02:07, 5年前 , 52F
林部長堪比恐龍神經
03/14 02:07, 52F
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