Re: [新聞] Uber將撤出台灣? Uber台灣:重新檢視在台經營已回收
奇怪之前under有違法疑慮又避稅沒保險還有得說,當時我和身邊親友也是抵制。現在為符合法規Uber已改變營運方式合法,保險等對乘客保障也較之前完備。
跟計程車相比平均繳稅比計程車多,也沒領計程車補助。
還硬要特地修法限定租車要一小時以上讓其難以營運下去的修法目的性為何其他大多租賃業法規都沒在管一定要租多久了,看不出這有特別列管的必要性。
※ 引述《sleepyuan (文源是垃圾 QQ)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: APPLE
: 2.完整新聞標題:
: Uber將撤出台灣? Uber台灣:重新檢視在台經營
: 3.完整新聞內文:
: 交通部擬修法落實租賃車時租規定,至少1小時以上收費,衝擊與租賃車合作的
: Uber,日媒更報導Uber北亞政策負責人透露新法規可能迫使公司退出台灣市場,
: Uber台灣今在台表示,應無說出退出台灣市場等說法,但是新法規若上路,Uber
: 駕駛9成將受影響,加上修法公聽會程序將Uber等叫車平台、代僱駕駛排除在外
: ,沒有對話機會,不知該如何走下去,Uber的確會重新檢視在台經營方式和台灣
: 市場前景。
: 《日經新聞》今(27)報導,對於台灣交通部草擬的「汽車運輸業管理規則103
: 之1修正案」,被視為是新Uber條款修法,Uber北亞政策負責人Emilie Potvin本
: 週一受訪表示,該公司「看到政府正在改變規則,但不確定原因...這讓我們的
: 業務很難正常運轉」。Uber也指出,台灣是Uber最成功的亞洲市場,但新法規可
: 能迫使公司退出,也可能危及Uber和科技部的交流計劃。
: 對此,Uber台灣今在台表示,目前Uber在台經營卡關有兩件事,第一個則是新修
: 法條款將會對叫車平台駕駛造成衝擊,台灣Uber有9成駕駛載客都是沒有超過1個
: 小時,若規定時租計費,對駕駛生計衝擊大,對租賃車行來說,也會帶來嚴重的
: 空車率;第二,則是修法程序上召開的公廳會,不只是Uber沒有被邀請,其他網
: 路叫車平台也沒有被邀請,代僱駕駛也沒有受邀,對外商公司來說,要耕耘一塊
: 市場,會考量環境是否穩定及有利市場經營,但法規轉彎,說改就改,讓業者不
: 知道怎麼做,台灣環境是否對企業友善,程序上也把Uber排拒在外,毫無對話機
: 會,不知道該如何走下去。
: Uber台灣強調,如果修法預告過程,對Uber仍是閉門,沒有對話空間,Uber就會
: 重新來看在台灣的經營方式,檢視台灣這塊市場的前景是甚麼,但目前應沒有要
: 退出台灣市場這樣的說法。(李姿慧/台北報導)
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20190327/1540953/
: 5.備註:
: 滾蛋R 我只搭計程車
: 快點滾 掰掰嚕!!
: Q_Q
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