Re: [新聞] 柯P稱中研院聯外道路「要卡就卡」 藍營議員也看不下
※ 引述《indistinct (模糊區塊)》之銘言:
: 看逐字稿和國發會回應…
: 應該是中研院國家生技園區要搞一個工程包含蓋隧道,
: 簡單說應該就一條聯外道路,路上會有一個隧道,
: 不過,負責要蓋的單位,應該是國發會…
: 平常又沒碰過這種業務,要辦公聽會要幹嘛的,可能還要環評,
: 於是找台北市政府幫忙,一開始大概台北市政府只有下指導棋,
: 但是看他們搞很久,因為還涉及都市計畫變更之類的,柯P看不下去,決定插手處理,
: 就跟主管單位說把整個案子弄成委外計畫,委給台北市政府,以後也市府管理,
: 於是國發會就說,那聯外道路就要改成市區道路(等於用途和地目等都變了),
: 請台北市政府寫個計畫跟內政部申請核准,順便要錢,
: 如果通過,會從汽油燃料稅補助這邊直接扣款,
: 但台北市政府覺得:幹!幫你們弄還要寫計畫,
: 反正最後是市區道路,從統籌款裡面出好了,我自己掏錢,我就省一道工了阿
: 這樣汽油燃料稅補助分配也不會扣到錢,其實就是從哪個口袋拿錢而已,
: 所以我們就自己把它變成市區道路吧!
: 可是,國發會就說:靠唄!現在重點是它現在是園區的聯外道路,不算市區道路!
: 所以沒辦法直接這樣搞,台北市政府還是要走程序先向內政部申請啦…
: 最後台北市政府就說:卡柯、行政效率慢
這一篇是對的 以下再來補充汽燃費分配的部分
基本上就是由各縣市向交通部提出申請經費需求
並明列符合汽燃費定義「公路養護、修建及安全管理所需經費」的工作
交通部也有一套[公平]的方式審查 例如底下這個說法
https://tinyurl.com/yxrqwonl
[按交通量(50%)、面積(40%)、基本需求(10%)...]
的方式進行分配
貌似非常公平 但其實分配方式跟計畫的內容沒有對應
也就是在畫巴辣ken而已啦
你計畫寫得再好要很多錢 也不是按照你寫的方式來給錢
計畫寫得再爛 因為要照顧資源比較少的縣市blablabla 還是不會少一毛
意思是什麼
意思就是 汽燃費基本上怎麼分配 跟你計畫寫得怎樣沒太大關係
看起來過得去就好 就會給錢 john
回到原文
這個中研院聯外道路 到底是要中央補助還是台北市自籌的事情
今天就是中央經過總總討論 要叫台北市作作業提出申請
然後中央會審查之後 恩亨 可以喔 給你錢
但附加跟你說 這筆錢就算在以後要給你的汽燃費分配裡喔
啾咪~
依照上面汽燃費分配的方式
台北市當然不爽了
我今天跳進來幫忙 你還叫我做作業 跟你申請
你中央博得 又解決事情 又「多」補助台北市經費 的美名
然後這筆錢其實還算在以後要給台北市的汽燃費分配裡面
台北市當然想 那不然我自己編預算 自己規劃 自己作
還不用你來改作業 這樣還比較快 人少一點 嘴比較沒那麼雜
這個故事大概就是這樣
其實運作跟回應 說法上面可以很政治
但其實實務上就是不需要脫褲子放屁
台北市自己做真的比較快
以上報告
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.21.241 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1563589387.A.C9D.html
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對普通人來講 真的趕快做完就好
但事實上就是會有這種運作
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說實在話 地方說明會 大家都可以做
但每個人談判的籌碼不同 換台北市來做也不見得不好
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要跟中央溝通說要變成市區道路自己作 這段程序卡卡的
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罐頭推文真的無法接受
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還有 20 則推文
還有 4 段內文
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其實就是接下來行政程序的時間 要說成程序太繁瑣也是種說法
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事實是市府從中研院那邊攬回來作 你說他是本來就該做 也不是很客觀
沒什麼好笑死人的 就是做事方法的認知差異而已
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這麼說是沒錯 但有時候就是喊一喊 變成新聞 上面聽到可能就可以加速
※ 編輯: sulabird (114.45.21.241 臺灣), 07/20/2019 10:57:15
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