Re: [新聞] 恐怖內輪差!剛從成大畢業 騎車赴國小面試慘遭貨櫃車輾斃

看板Gossiping作者 (吹笛牧童)時間4年前 (2019/10/26 07:13), 4年前編輯推噓1(326)
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※ 引述《pupulzlz (就是鑰PU)》之銘言: 你這篇比較奇葩 帶著怒意,想爭公平 可是你這是齊頭式公平啊! 所謂的公平,不是說有禁行機車,所以也應該有禁行汽車 你想的太多不合理了 : 可惜的是 : 汽機車 分流設計規劃 在 台灣 根本就是個 夢幻 : 還被惡搞成 爽死汽車還占用爽爽的 機慢車道 : 就像 : https://reurl.cc/M748R3 : 台灣交通單位還亂教啥 右轉某某街道 請走 慢車道 右轉走慢車道是應該的,這才能關門 如果右轉時還在快車道 那麼很容易被右側直行車追撞 所以你又要要求右轉車停等,紅綠燈加上右轉時序? 不是不可以,但解決一個問題卻產生另一個問題 你確定你想週全了? 這個紅燈右轉時序,也會造成機車必需停等的 你願意其他機車族也未必願意 不過如果你確定機車族願意 那我支持你去請願 : 想不內輪差都造成內輪差的規畫道路 : 還啥 https://reurl.cc/drLDL2 : 慢車道 禁止左轉 就算了也算正常 當然得禁 變換車道不得連續變換,一次只能變一個車道 這樣才安全 目前不許機車騎至快車道,但又許機車不必兩段式左轉的 如果在兩個車道以上,就等同叫機車一下子橫跨雙車道 解套方法很簡單,政府就下個但書,說雙車道一律得兩段式 XDDD 其實基本原理就是不許連續變換車道 這種事別說機車沒路權騎進快車道 就算汽車有路權,只要出現一輛汽車連續變換車道 後方一樣罵聲連連,很容易出車禍 高速公路上也宣導不要突然從內側搶個兩線出交流道了 不依安全守則去制定的交規規則,是只看到路權沒看到安全 這才是該罵的 : 還連 快車道 都 禁行右轉@@,如此規劃 豈不更容易造成 內輪差及汽車右轉視線死角 快車道當然禁止右轉,因為這樣就是連續變換車道 很容易被直行車從後追撞 目前已經有重機有本事在直行時超速追撞的例子 然後一堆爭辯就說直行車優先,既然優先就全是轉彎車錯 完全不說路口應該先減速 在這種堅持下,你沒預見這種事故會變多? 這樣做政府只會換另一堆人罵腦殘而已 唯一能支持快車道右轉的,就是綠燈禁止右轉,增設紅燈右轉專用時序 你真的要想清楚 : 想徹底解決 乾脆比照 禁行機車道 : 不過以台灣而言,想禁行汽車,根本是件不可能的事 : 所以這名23歲陳姓女子也 算是個 解脫 了 : 終於不用在活在這 台灣鬼島的爛交通爛機關 只會出現濫政策之下 : 還連個 違停 都沒辦法解決的台灣爛政府之下 鬼島這樣制定規則不好 那你說說國外哪個是快車道可以右轉的 我們看看他們是不是增設了紅燈右轉時序 也許你功課做很多,知道國外做得很好 那也該教教大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.144.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1572045216.A.EFF.html 我支持禁行汽車,但不是指有快車道慢車道分隔島這種,卻在慢車道禁行汽車 而是某些路段根本禁行汽車;以路段區分,而不是以車道區分 以路段區分,把危險性高的大貨車聯結車禁掉 完全避免其他車和這些車種併行 比如大貨車不要開進夜市啦 砂石車不要經過學校啦 要經過,必需規劃申請路線,研究過無法取代 然後限時段封路給他們專行 這種倒有可能提升安全 會拖慢建設,但建設限定時段做也合理 舉例來說,高速公路經常在半夜施工,封閉車道 就這種邏輯,其實是很全面且可行的

10/26 07:21, 4年前 , 1F
廢文
10/26 07:21, 1F
反指標出現了,你國文很好是嗎? 你不是在台中板那位嘛 ※ 編輯: HuangJC (42.76.144.118 臺灣), 10/26/2019 07:25:35

10/26 07:49, 4年前 , 2F
機車就是台灣最醜的風景,到底為什麼開車
10/26 07:49, 2F

10/26 07:49, 4年前 , 3F
還要擔心內側有機車隨時竄出來
10/26 07:49, 3F

10/26 08:10, 4年前 , 4F
公平倒也不算是齊頭式公平
10/26 08:10, 4F

10/26 08:11, 4年前 , 5F
畢竟路幅都不一,有些路窄也是只能禁汽車
10/26 08:11, 5F
那些窄路大貨車也根本不想進入好嘛 還說你要的不是齊頭式公平?你這段就是齊頭式公平起手式 我完任認同'路窄'就禁行汽車 但那只是某些路段,你卻擴展到有分隔島的快慢車道中的慢車道去! 只因為某些路段禁行汽車合理 就要依你所願在那些慢車道禁行汽車,這不是齊頭式平等是什麼? 會有分隔島的路段,一般是快車道有兩線,那就再加分隔島,慢車道一線 也就是說,雙向六線大道,你卻想禁行汽車 而你的依據是有些小巷子禁行汽車 這齊頭式也砍到流血了吧!

10/26 08:14, 4年前 , 6F
所以這名23歲陳姓女子也 算是個 解脫
10/26 08:14, 6F

10/26 08:15, 4年前 , 7F
畢竟在下在另一篇 自殺文 也有自殺念頭
10/26 08:15, 7F

10/26 08:16, 4年前 , 8F
畢竟在下覺得 台灣政府 已經沒啥救
10/26 08:16, 8F
台灣政府也是你選的,政府沒救的話你也有責任 如果政府沒救的話,那你更是不能死死遵照法律 有人談及防衛駕駛,或者酸一句'別用生命悍衛路權'時 都是以為'我有路權,只是你霸道,我怕死,所以我不得不讓你' 是非常心不甘情不願的 但如果政府沒救,那我要說:你更是不該相信這樣的路權 我倒認為,根本沒路權; 那不是悍衛路權,這才是更正確的答案 答案不是不想協調的人可以找出來的 如果想要有共識,就必需參與協調 而這不是一心想死的人能找出來的 所以,當你說你想自殺時,原諒我點明一點: 你根本沒有討論的心態了 你想的就是:聽我的,不然我連死都不在乎了 這只是勒索,那你的答案,你自以為的答案,又有什麼價值? 而當你沒地位時,你又拿什麼勒索?

10/26 08:51, 4年前 , 9F
機車死自己又不占空間 反觀一人汽車
10/26 08:51, 9F
一人汽車可以逼使駕駛人更不能鑽,很好啊,我認同

10/26 09:12, 4年前 , 10F
何必對兩輪仔對牛彈琴,一群只想自爽
10/26 09:12, 10F

10/26 10:23, 4年前 , 11F
大大超有想法
10/26 10:23, 11F
※ 編輯: HuangJC (111.82.25.183 臺灣), 10/26/2019 18:17:22
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