[問卦] 為啥要一直強調超速不是肇事主因

看板Gossiping作者 (GGYY)時間1月前 (2024/07/19 08:09), 編輯推噓58(8224213)
留言319則, 121人參與, 1月前最新討論串1/1
某族群最喜歡講這句話了 超速本來就在車禍肇因排不上榜了 畢竟沒科學儀器誰知道車速多少 警察統計車禍資料當然不會有超速 但某族群都拿這句話當令箭 是為了讓自己飆車有正當理由嗎== 是不知道速度越快反應時間越短 造成的破壞和傷害也越大? 有沒有八卦? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.73.59 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1721347795.A.B5E.html

07/19 08:10, 1月前 , 1F
因為重機就是喜歡亂飆
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07/19 08:11, 1月前 , 2F
超速不是主因就跟A柱擋住視線一樣 ㄏㄏ
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老話一句 不飆幹嘛買重機 買白牌就好
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07/19 08:11, 1月前 , 4F
都開10公里就不會有傷亡了喔
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07/19 08:12, 1月前 , 5F
嗯主因是這些人
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07/19 08:13, 1月前 , 6F
要先預約
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還有沒駕照也是呀
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07/19 08:15, 1月前 , 8F
整天嚷嚷速限不合理 結果自己根本駕
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07/19 08:15, 1月前 , 9F
馭不住那種時速
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07/19 08:15, 1月前 , 10F
車子性能好可以飆很快 但駕駛呢
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07/19 08:16, 1月前 , 11F
速限不合理,結果平面道路騎180
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07/19 08:16, 1月前 , 12F
A柱擋視線太瞎了吧~
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07/19 08:16, 1月前 , 13F
不一定每次出事只要超速就事故主因,
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07/19 08:17, 1月前 , 14F
但通常很在乎這點的也不是只偶爾超速
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另一個比較常見的會被刻意忽略的點
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07/19 08:18, 1月前 , 16F
一點,至於嚴重超速那是不是肇事主因
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07/19 08:18, 1月前 , 17F
也不是很重要了,因為一定很嚴重
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07/19 08:19, 1月前 , 18F
重機大概是300公斤 汽車一般一頓以上
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07/19 08:19, 1月前 , 19F
逆向肯定是了吧QQ
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07/19 08:19, 1月前 , 20F
身為騎重機的只能說,超速一定是主因
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07/19 08:19, 1月前 , 21F
他們最喜歡説的是「個案」…
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07/19 08:20, 1月前 , 22F
這狀況在時速一百是不會發生車禍的
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07/19 08:20, 1月前 , 23F
應該說速度不是肇事主因才對 至於為
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07/19 08:20, 1月前 , 24F
什麼要限速就是因為這個路段的設計
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07/19 08:20, 1月前 , 25F
超過這個速度就會明顯提高危險
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07/19 08:20, 1月前 , 26F
不考慮其他因素 就是更容易飄 容易晃
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07/19 08:21, 1月前 , 27F
賭博下重注不是破產的原因,賭輸了才是
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07/19 08:21, 1月前 , 28F
樓上這就太高看交通部諸公了,他們只會出事
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07/19 08:21, 1月前 , 29F
就調降限速,好好一條直線四線道可以降到50.
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07/19 08:21, 1月前 , 30F
把把都贏就不會有事了。
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07/19 08:21, 1月前 , 31F
重機仔=酒駕仔=宮廟8+9 你覺得能溝通?
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07/19 08:22, 1月前 , 32F
白事主因 唉 ╮(╯_╰ )╭
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07/19 08:22, 1月前 , 33F
超速非肇事主因 你是猴子不是賽車手才是
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07/19 08:22, 1月前 , 34F
山道是他們的賽道
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07/19 08:23, 1月前 , 35F
但超速只要一失誤就很嚴重
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07/19 08:23, 1月前 , 36F
都是因為對面車道有車子開 是不會讓逆向重
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07/19 08:24, 1月前 , 37F
機嗎!!重機有逆向路權!!
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07/19 08:24, 1月前 , 38F
就像昨天那起就算完全沒偏移逆向,真
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07/19 08:24, 1月前 , 39F
飆車除外好嗎…台灣速限真的白癡
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還有 240 則推文
07/19 12:12, 1月前 , 280F
因為垃圾 董?
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07/19 12:15, 1月前 , 281F
腦子浸水? 所謂事故主因與其他次因在
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07/19 12:15, 1月前 , 282F
探討本來就是分很開了,逆向未依標線
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07/19 12:15, 1月前 , 283F
行駛絕對是主因,別的個案不敢說,這
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個逆向是主因應該沒啥問題。至於你要
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腦補其他的我就無法控制了
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07/19 12:19, 1月前 , 286F
我再假設,一般道路依照正常駕駛習慣
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07/19 12:19, 1月前 , 287F
迴轉被這廝撞上,那反應時間不夠,那
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07/19 12:19, 1月前 , 288F
超速不是主因 但180任何情況都無法反應
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07/19 12:19, 1月前 , 289F
超速是主因應該也沒啥爭議。不要什麼
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07/19 12:19, 1月前 , 290F
狀況都混在一起談
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07/19 12:19, 1月前 , 291F
你是在什麼獨立空間行駛嗎
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07/19 12:22, 1月前 , 292F
另外這廝絕對是垃圾沒有疑問,沒有害
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07/19 12:22, 1月前 , 293F
死對向駕駛真是老天有眼
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07/19 12:23, 1月前 , 294F
平面道路開到100以上本來就不值得同情
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07/19 12:29, 1月前 , 295F
就跟房板說高房價跟少子化沒關係一樣
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07/19 12:29, 1月前 , 296F
很簡單的道理,出事把事情推給使用者就好
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07/19 12:34, 1月前 , 297F
也不想想你設計什麼路型、標線,讓使用者超
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07/19 12:34, 1月前 , 298F
速,不否認一定有離群值,但總有人認為都使
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07/19 12:34, 1月前 , 299F
用者問題、都勞工的錯,系統不能改、台灣有
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07/19 12:35, 1月前 , 300F
台灣玩法,不婚不生高房價缺電低薪共體時艱
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07/19 12:35, 1月前 , 301F
,都一樣概念,就是支配者pua伎倆而已
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07/19 12:49, 1月前 , 302F
沒關係 就繼續超速 外拋 吃對向
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07/19 12:55, 1月前 , 303F
飆車仔最愛講車禍是速差不是超速
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07/19 12:59, 1月前 , 304F
因為本來就不是
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07/19 13:03, 1月前 , 305F
因為一堆北七被交通部洗腦
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07/19 13:18, 1月前 , 306F
因為就是重機猴就是只想飆 跟未開
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07/19 13:18, 1月前 , 307F
化的談什麼呢
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07/19 13:22, 1月前 , 308F
超速+逆向
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07/19 13:44, 1月前 , 309F
對象有車才是主因啦
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07/19 13:48, 1月前 , 310F
那群重機猴子就管不住自己只想飆車阿
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07/19 13:55, 1月前 , 311F
出事了要嘛推給交通部,要嘛推給規則設
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07/19 13:55, 1月前 , 312F
計者pua,反正都不是自己的錯XD
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07/19 14:46, 1月前 , 313F
笑死 不是只有重機啦 看看嘴龜車跟
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07/19 14:46, 1月前 , 314F
嘴超速的比例
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07/19 15:07, 1月前 , 315F
因為現在不說,他們以後只能七天後再說
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07/19 16:12, 1月前 , 316F
一堆人偷換概念欸,地點不同本來就不
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07/19 16:12, 1月前 , 317F
應該有一樣的速限,你會在廚房大便、
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07/19 16:12, 1月前 , 318F
廁所吃飯嗎?
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07/20 00:15, 1月前 , 319F
明明國外也說是主因好嗎
07/20 00:15, 319F
文章代碼(AID): #1ccQxJjU (Gossiping)