Re: [爆卦] 中油關於LNG的聲明明顯烏龍 被認知戰了

看板Gossiping作者 (ccmail)時間2月前 (2024/10/14 17:51), 2月前編輯推噓9(10推 1噓 47→)
留言58則, 12人參與, 2月前最新討論串13/16 (看更多)
※ 引述《Fleshbot (還不是火星人)》之銘言： : : 是不是見獵心喜導致都不會看人文章了 : : 中油聲明就兩點 : : 1.今早還有其他LNG船進來，天然氣存量在安全水準之上 : : 2.台達2號沒進來是因為這台提前抵擋，港口沒有位置給他停 : : 所以先在周邊巡航 : : 這麼單純的東西有很難理解？ : 外行人可能沒概念，但是等待靠港多為錨泊或漂航，而不會是巡航，除非特殊情況。 : 為什麼?因為船舶耗油量很大，如果可以關主機沒理由讓它開著。 : 視乎油價船速，大型商船「一天」油錢從數十萬到一兩百萬台幣都有可能。 大哥 他不是燒油為主 他是燒他貨物的蒸發氣體 不管有沒有跑 那個都會一直損失 所以巡航 還是拋錨沒差 但巡航比拋錨安全點(保持動力) 重點是有人說太早到 要到很後面才進港 這裡說錯 嚴格不是進港 是到台中外推的接口停靠 很遠 從台中港進去還要開半小時的等級 都是為了安全 這船進港太危險 這船很貴 超貴 如果不是因為演習 船期中油到底怎麼排的才是黑人問號 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.243.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1728899463.A.D6E.html ※ 編輯: clovermars (1.172.243.165 臺灣), 10/14/2024 17:53:02
噓
10/14 17:53, 2月前 , 1F
FOB船燒的是你家的天然氣
10/14 17:53, 1F
推
10/14 17:53, 2月前 , 2F
沒辦法民進黨都塞白癡進去國家企業裡
10/14 17:53, 2F
對阿 他就是燒或物來當動力 所以船期早到虧很多 這船很貴 這種船的船員也很貴 ※ 編輯: clovermars (1.172.243.165 臺灣), 10/14/2024 17:54:54
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10/14 17:54, 2月前 , 3F
如果跟演習無關,那就是排的人有問題
10/14 17:54, 3F
推
10/14 17:54, 2月前 , 4F
前面有篇說20幾號才洩還一個多禮拜
10/14 17:54, 4F
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10/14 17:54, 2月前 , 5F
那排的人要不要開除掉? 白白讓企業損失
10/14 17:54, 5F
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10/14 17:55, 2月前 , 6F
這種船不是應該第一順位進港嗎
10/14 17:55, 6F
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10/14 17:55, 2月前 , 7F
為啥要讓他在外面繞來繞去
10/14 17:55, 7F
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10/14 17:55, 2月前 , 8F
20幾號才洩 今天14號提早太多了吧
10/14 17:55, 8F
推
10/14 17:55, 2月前 , 9F
前面有人說因為目前儲槽是滿的 所以
10/14 17:55, 9F
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10/14 17:56, 2月前 , 10F
才要他漂航 但漂航跟我所知的LNG船常
10/14 17:56, 10F
推
10/14 17:56, 2月前 , 11F
所以才說別問了 問下去發現另外問題
10/14 17:56, 11F
推
10/14 17:56, 2月前 , 12F
滿槽的話進去也卸不了了
10/14 17:56, 12F
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10/14 17:56, 2月前 , 13F
又要爆炸了 XDDDDD
10/14 17:56, 13F
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10/14 17:56, 2月前 , 14F
態都是錨泊 況且目前距離台中港還有一
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10/14 17:56, 2月前 , 15F
有些蝦雞巴亂掰的根本不用理他
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10/14 17:56, 2月前 , 16F
LBG不是實況主嗎
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10/14 17:56, 2月前 , 17F
LNG
10/14 17:56, 17F
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10/14 17:56, 2月前 , 18F
段距離 有必要調頭漂航?
10/14 17:56, 18F
那個距離對船來說很近了 如果還要等這麼久 不要進入台灣海峽很正確 這艘船超大超危險 台灣海峽真的不算很寬
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10/14 17:57, 2月前 , 19F
上面有說預計2x號的 很擔心他...
10/14 17:57, 19F
※ 編輯: clovermars (1.172.243.165 臺灣), 10/14/2024 17:58:33
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10/14 17:57, 2月前 , 20F
有段距離是125海里 這距離需要調頭
10/14 17:57, 20F
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10/14 17:58, 2月前 , 21F
漂航?
10/14 17:58, 21F
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10/14 17:58, 2月前 , 22F
排的人不用開除呀，誰知道台灣人用電
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10/14 17:58, 2月前 , 23F
量會有多少，這個是看天吃飯，天氣決
10/14 17:58, 23F
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10/14 17:58, 2月前 , 24F
定用電量，前陣子涼一點加上颱風，用
10/14 17:58, 24F
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10/14 17:59, 2月前 , 25F
電量就會比較少，在中東裝貨的時候颱
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10/14 17:59, 2月前 , 26F
風根本還沒生成
10/14 17:59, 26F
哪你的意思是 儲氣槽一直都要接近滿的狀況阿 這樣更怪了 儲氣槽就是要緩衝用的 少用個幾天就要備滿 是哪裡出了問題 啊我知道 因為北部三接沒弄 少一個儲氣部分 當年不知道是哪個黨在擋阿 ※ 編輯: clovermars (1.172.243.165 臺灣), 10/14/2024 18:01:18
推
10/14 18:02, 2月前 , 27F
船期怎麼排，這種不是貨櫃船或是郵輪
10/14 18:02, 27F
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10/14 18:02, 2月前 , 28F
對於船期準點率要求高，屬於原物料船
10/14 18:02, 28F
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10/14 18:02, 2月前 , 29F
都是彈性極高的沒有所謂要幾號到，幫
10/14 18:02, 29F
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10/14 18:02, 2月前 , 30F
台電運煤礦的船也是這樣
10/14 18:02, 30F
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10/14 18:04, 2月前 , 31F
對 但也沒滴成這樣 差十幾天
10/14 18:04, 31F
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10/14 18:05, 2月前 , 32F
何況這是自己的船 就是要跑好跑滿 其
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10/14 18:05, 2月前 , 33F
他用野雞船來補
10/14 18:05, 33F
推
10/14 18:06, 2月前 , 34F
我在猜前陣子颱風，好幾天不方便這類
10/14 18:06, 34F
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10/14 18:06, 2月前 , 35F
船進出（海象差），等轉好了一下好幾
10/14 18:06, 35F
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10/14 18:06, 2月前 , 36F
艘LNG船進去卸，把之前規律打亂，結
10/14 18:06, 36F
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10/14 18:06, 2月前 , 37F
果後面的船就要等，蝴蝶效應
10/14 18:06, 37F
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10/14 18:06, 2月前 , 38F
其他船也沒要求高到哪裡去 誤差正常
10/14 18:06, 38F
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10/14 18:06, 2月前 , 39F
但差到十幾天有點扯了
10/14 18:06, 39F
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10/14 18:07, 2月前 , 40F
颱風後幾天港口交通會有所謂塞港期，
10/14 18:07, 40F
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10/14 18:07, 2月前 , 41F
船舶進出高峰
10/14 18:07, 41F
大哥 他是專用接口位置 不用跟其他貨船搶馬頭 那個位置大概兩三天才一艘船 這比氣槽滿了還扯 氣槽滿了可以說調配不良 你說沒馬頭就.... 他是專用接口位置的
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10/14 18:07, 2月前 , 42F
而且按照之前ETA 還是晚到了...
10/14 18:07, 42F
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10/14 18:08, 2月前 , 43F
題外話 如果有在國外買東西的話
10/14 18:08, 43F
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10/14 18:09, 2月前 , 44F
郵寄過來可能因為船延誤兩三天常見
10/14 18:09, 44F
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10/14 18:09, 2月前 , 45F
等這幾天秋老虎，用電量又上升，儲存
10/14 18:09, 45F
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10/14 18:09, 2月前 , 46F
槽空間出來就會叫船準備了，說二十幾
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10/14 18:09, 2月前 , 47F
號也是另一個預估，隨時可以改，可能
10/14 18:09, 47F
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10/14 18:09, 2月前 , 48F
空間夠了時間帶也準備好，18號就叫你
10/14 18:09, 48F
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10/14 18:09, 2月前 , 49F
進去，就說了這是看天吃飯的行業
10/14 18:09, 49F
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10/14 18:10, 2月前 , 50F
因為沒人知道後面台灣用戶會怎麼用電
10/14 18:10, 50F
推
10/14 18:11, 2月前 , 51F
它卸貨碼頭就是固定某個，看港務紀錄大概
10/14 18:11, 51F
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10/14 18:11, 2月前 , 52F
真的在排隊，我看十月除了山陀兒那幾天，
10/14 18:11, 52F
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10/14 18:12, 2月前 , 53F
每天都有天然氣船進來在卸貨，這也是個問
10/14 18:12, 53F
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10/14 18:12, 2月前 , 54F
題，排隊成本也很高...
10/14 18:12, 54F
推
10/14 18:13, 2月前 , 55F
這是這類行業本來就會付出的成本，操
10/14 18:13, 55F
→
10/14 18:13, 2月前 , 56F
作時都考慮過了，這是動態的不是固定
10/14 18:13, 56F
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10/14 18:13, 2月前 , 57F
值
10/14 18:13, 57F
對 所以才有儲氣槽 這個緩衝的東西 就跟水庫一樣 除非你儲氣槽跟使用量比例太差 否則沒必要一直滿著 抑或是真的兵站兇危 政府需要常態性滿艙 ※ 編輯: clovermars (1.172.243.165 臺灣), 10/14/2024 18:18:29 ※ 編輯: clovermars (1.172.243.165 臺灣), 10/14/2024 18:20:50
推
10/15 00:31, 2月前 , 58F
大哥，臺中港的LNG是進港靠W13碼頭喔
10/15 00:31, 58F
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