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討論串[問卦] 台鐵搭乘人次這麼多為何長年虧損?
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[問卦] 台鐵搭乘人次這麼多為何長年虧損?已回收
推噓28(34推 6噓 31→)留言71則，0人參與, 5年前最新作者carlos159357 (Carlos)時間5年前 (2018/11/01 16:41), 5年前編輯資訊
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各位前輩大家好. 想請問為何台鐵搭乘人次年年都在成長. 公司人力也越來越少. 卻虧損一年比一年多呢?. 有人說是因為內部弊案. 有人說是因為冗員. 有人說是因為高層肥貓多. 有人說是因為不民營化. 有人說是因為票價低不敢漲怕被罵. 有人說是因為配合地方發展(地方勢力也想蓋一個站)只好花下去. 台鐵究
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#2
Re: [問卦] 台鐵搭乘人次這麼多為何長年虧損?消失
推噓2(3推 1噓 24→)留言28則，0人參與, 最新作者TCHCJackal時間5年前 (2018/11/01 17:23), 5年前編輯資訊
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1. 因為選舉 (兩黨惡鬥). 2. (半)國營單位都有這種問題，且也有派系問題。. 這些單位 高層都是50-60歲的人，都快退休了! 它們也只想安安穩穩的退休. 官派的局長，薪水是其次，"業外收入"才是重點。. 就像中鋼中油，除了薪水外，還有一堆的油水，台鐵當然也是一樣!. 高層肥貓 ? 兩大黨都
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#3
Re: [問卦] 台鐵搭乘人次這麼多為何長年虧損?已回收
推噓2(3推 1噓 6→)留言10則，0人參與, 5年前最新作者WireShark (anti廢文)時間5年前 (2018/11/01 23:43), 編輯資訊
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人事成本. 尤其是退休俸. 所得替代率太高所導致的. 但這不是單獨台鐵的問題. 而是整個國家都有的問題. 台鐵只是國家的縮影而已. 再來就是票價. 台鐵已經超過20年沒有漲票價了. 南港車站到臺北車站只要15元. 但是搭捷運南港到臺北好像至少30元起跳. 最後是廣設車站. 車站蓋一個站體隨便都是幾億
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