[新聞] 自強、辛亥隧道 2月21日重啟區間測速

看板HatePolitics作者JamesSoong (Cooper Kupp!!)時間2年前 (2022/02/16 20:22)推噓2(3推 1噓 1→)

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阿北當台北市長以後最大的政績就是用公權力合法地搶了台北市民很多錢其他市政一事無成這大概就是覺青2014 2018智力測驗成績吧~ 1.新聞網址︰ https://www.chinatimes.com/newspapers/20220216000415-260107 2.新聞來源︰中國時報 3.完整新聞標題自強、辛亥隧道 2月21日重啟區間測速 4.完整新聞內容︰自強、辛亥隧道 2月21日重啟區間測速 04:102022/02/16 中國時報黃婉婷國內區間測速設備在2021年間，因屢傳資訊安全疑慮而全面停用，繼新北市警察局開第一槍恢復執法後，台北市警局交通警察大隊15日宣布，自強、辛亥隧道的科技設備，現已通過法定度量衡檢定及資安檢測，將於2月21日重啟區間測速，未來考慮將超速事故較多的士林仰德大道、內湖環東大道納入執法範圍。仰德、環東大道擬納入台北市自2019年起陸續於自強隧道、辛亥隧道設置區間測速設備，經統計，辛亥隧道上路僅4個月，就開出1.4萬張罰單、罰鍰超過1868萬元，自強隧道上路8個月內，也曾開出1.9 萬張的罰單，金額達2308萬元。但在台61線彰化段的區間測速出包後，上述兩處設備於去年4月全面停用。不過，交通部去年底公布區間設備資安檢測要求，只要確認通過法定度量衡檢定和資安檢測後，即可自行公告恢復執法。北市交大執法組警務員沈聖揆表示，自強及辛亥隧道區間測速設備雙向路段均通過法定度量衡檢定，且委由交通部指定第三方實驗室檢測資訊安全合格，符合交通部資安規範，將從2月21日恢復執法。北市科技執法共12處沈聖揆指出，自強隧道過往曾發生超速致人死傷的重大交通事故，考量自強和辛亥隧道離峰或深夜時段常見超速案件，因此運用速度管理，防制交通事故發生。未來市警局也考慮於士林仰德大道、內湖環東大道規畫區間測速設備，主因是該處超速事故不少，但尚在研議中。依北市交通管制工程處公告，自強、辛亥隧道速限規定均為50公里，超速達10公里以上、即行車速度超過61公里以上者，依據道路交通管理處罰條例，將處1200元以上、2400元以下罰鍰，超速60公里以上者屬嚴重超速，可處6000元以上、2萬4000元以下罰鍰，並吊扣汽車牌照6個月。北市前年推動科技執法，目前共有10處路段，包括建國高架、市民高架、市府轉運站、台北車站、吳興街台北醫院前、中山北路2段馬偕醫院前、台北轉運站、南港車站及內湖路1 段739號前，取締違規停車和白牌車、大貨車上高架，鄭州路與西寧北路口則針對闖紅燈等5項違規樣態開罰，2月21日將新增自強、辛亥隧道區間測速，總共12處。 -- 別人刮我鬍子也許銳利也許刺激也許是忠言逆耳但決定刮這個字眼的應該是我自己不是對手因為對立就會造成敵意這種心情也許來自於自己的不謙虛甚至於心虛和恐懼如果人和人之間政黨和政黨之間不把批評當攻擊不把聰明用在回應那麼我們就會少一個敵人多一個諍友 https://www.youtube.com/watch?v=oZ5FzgZAkyc