[黑特] 藍白粉總是瞎扯前瞻補貼高雄最多
前瞻預算補助高雄1265億是造謠 並非真實
這謠言大概去年審計部前瞻三期決算報告公布就在傳播
到現在都還能在捷運、政黑板看到這個說法
比如這張我在政黑看到的圖
https://i.imgur.com/Shto6CG.jpeg
2.納入前瞻計畫的軌道建設,其期程在2017-2025年外的由中央年度預算補助
3.全數8800億前瞻預算中,1-5期高雄軌道建設合計得到的補助是80多億
4.高雄核定的計畫總經費是2075億,其中軌道建設佔8成
5.高雄計畫總經費2075億,中央補助1265億。1265億多為軌道建設,如黃線補助800億
結論:
綜合上述幾點,顯然中央補助1265億多數將由年度預算支應,並非前瞻預算
說高雄前瞻補助得到1265億是明顯錯誤的
以下比較詳細論述
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先講一件事
建設項目被納入前瞻計畫 不表示其全部都經費都來自前瞻預算
其中一個關鍵點在 該建設的期程多少在前瞻計畫之內
這可以看國發會對軌道建設所作的解釋
https://i.imgur.com/XxeSng8.png
比如安坑輕軌
在2017年前安坑輕軌就完成規劃行政程序並開始施工
並在前瞻計畫期間內完工
因此對於安坑輕軌 2017年以前中央的補助是用年度預算
2017年後便用到前瞻特別預算
又比如高雄黃線
目前它的工程陸續決標 顯然土木建設期程遠超過前瞻預算的時間
因此它在2025年前有得到前瞻預算的支持
在2025年以後便回到中央年度預算支應
所以被前瞻計畫納入的建設 並不表示中央全部都用前瞻預算來支應
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今年前瞻預算第五期行政院也核定了預算案
所以從2017-2025年總共五期8800億的前瞻預算分配都大致確定
那麼高雄的"軌道建設"總共得到多少補助?
這可以從政府資料開放平台"前瞻基礎建設計畫各期個案計畫清單"去找
這些都是立法院審議通過的預算
https://data.gov.tw/dataset/145061
再加上主計處前瞻計畫5期的特別預算案
https://www.dgbas.gov.tw/News_Content.aspx?s=233630&n=3797
因此前瞻補助高雄市鐵道建設的細項為
==============================================================================
期數 計畫 經額(億)
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1 高雄捷運延伸環線規劃作業 0.85
1 高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第一階段)暨周邊土地開發計畫 3.89
2 高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第一階段)暨周邊土地開發計畫 4.08
2 高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第二階段)暨周邊土地開發計畫 5.75
2 高雄都會區大眾捷運系統都會線(黃線)建設及周邊土地開發計畫 0.50
3 高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第一階段)暨周邊土地開發計畫 3.01
3 高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第二階段)暨周邊土地開發計畫 5.00
4 高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第一階段)暨周邊土地開發計畫 3.88
4 高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第二階段)暨周邊土地開發計畫 26.09
4 高雄都會區大眾捷運系統都會線(黃線)建設及周邊土地開發計畫 27.05
5 高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第二B階段)暨周邊土地開發計畫 0.57
5 高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第一階段及第二A階段) 6.09
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可以看到1~5期不分期補助的其實就是這4項
高雄捷運延伸環線規劃作業
岡山路竹延伸線(第一階段)
岡山路竹延伸線(第二階段)
都會線(黃線)建設
高雄軌道建設從前瞻特別預算拿到的經費總共是86.76億
而該審計報告範圍內的是
1~2期補助金額合計15.07億
3期補助金額是 8.01億
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回到高雄前瞻1-3期得到1265億這謠言
那麼前三期高雄到底得到多少補助?
其實當初審計部決算報告就說得很清楚了
https://tinyurl.com/mwdzeztj
戊—39頁
圖3 中央政府前瞻基礎建設計畫第1期至第3期特別預算補助地方政府計畫經費情形
https://i.imgur.com/NKk1u1m.jpeg
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新北市是333億
桃園市是329億
高雄市是268億
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高雄市前瞻前三期拿到的補助是268億
而且排在新北、桃園之後 並不是什麼第一
那1265億是怎麼回事?
我看要不是不會看表 不然就典型要造謠
他們論據是審計報告的另一張表
表1-2 111年底前瞻計畫第1期至第3期特別預算補助地方政府經費執行情形
https://i.imgur.com/se4rprE.jpeg
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高雄市
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核定計畫總經費 2075.66億
核定補助總數 1265.56億
地方自籌款 810.09億
第1期特別預算補助額 56.88億
第2期特別預算補助額 110.16億
第3期特別預算補助額 101.63億
=================================================================
表中高雄市核定計畫總經費是2075.66億
2075.66億分別為中央補助1265.56億 和地方自籌810.09億
那請問1265.56億這是高雄市前瞻1~3期拿到的錢嗎?
根本不是
高雄市前三期補助分別是 56.88、110.16、101.63億
加起來是268.67億 這才是高雄前瞻前三期得到的補助款
這也跟前面的長條圖一致
https://i.imgur.com/NKk1u1m.jpeg
繼續看高雄市核定計畫總經費2075.66億的細項
表 3-6-2 高雄市政府執行中央政府前瞻基礎建設計畫第1期至第3期特別預算補助計畫經
費執行情形
https://i.imgur.com/V4hwV8V.jpeg
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建設類別 計畫件數 核定計畫總經費(億)
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合 計 1,269 2075.66
軌道建設 4 1672.94
水環境 324 144.68
數位建設 70 29.31
城鄉建設 653 213.66
少子化 165 9.64
食安建設 5 0.76
人才就業 48 4.66
==============================================================================
可以看到高雄軌道建設核定1672.94億達整體核定計畫2075.66億的80.6%
那我們可以合理推測整體計畫的2075.66億中 中央補助的1265.56億主要也在軌道建設上
高雄軌道建設的補助情形 同表我們可以看到
https://i.imgur.com/V4hwV8V.jpeg
================================
高雄軌道建設
--------------------------------
受補助計畫件數 4件
核定計畫總經費 1672.94億
以前期特別預算補助 15.07億
第三期特別預算補助 8.01億
===============================
這跟我前面列立法院通過的特別預算一致
這4項就是
高雄捷運延伸環線規劃作業
岡山路竹延伸線(第一階段)
岡山路竹延伸線(第二階段)
都會線(黃線)建設
同樣金額也符合
==============================================================================
期數 計畫 經額(億
)
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1 高雄捷運延伸環線規劃作業 0.85
1 高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第一階段)暨周邊土地開發計畫 3.89
2 高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第一階段)暨周邊土地開發計畫 4.08
2 高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第二階段)暨周邊土地開發計畫 5.75
2 高雄都會區大眾捷運系統都會線(黃線)建設及周邊土地開發計畫 0.50
3 高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第一階段)暨周邊土地開發計畫 3.01
3 高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第二階段)暨周邊土地開發計畫 5.00
==============================================================================
1~2期補助金額合計15.07億
3期補助金額是 8.01億
====
所以結論很清楚了
該份審計部報告早就清楚說明高雄市前三期前瞻預算的補助是268億 縣市排名第三
而報告內高雄所核定的計畫2000多億 8成是用在軌道建設上
所以被核定的2000多億其中中央補助的1265多億 同樣多數也用在軌道建設上
依照8800多億全數編完的前瞻預算來統計
高雄1600多億的鐵道建設 來自中央前瞻預算的補助是80多億
對照目前黃線部分工程還未決標 部分工程還在初期階段
顯然之後黃線其中央補助金費將由年度預算支應
因此所謂補助的"1265億"多數為之後中央政府的年度預算
所以說高雄市得到前瞻預算補助1265億全國第一根本是錯誤
這件事一般藍白粉搞不清楚 亂帶風向那就算了
或許是他們無知盲信、沒有前瞻數字的概念、沒有查證能力等等
但我想審議前瞻預算的藍白立委不會不懂
爭取前瞻預算的行政首長也不會不懂
有能力知道真相 卻要扭曲事實 那就明顯在造謠了
這相當不可取 真是台灣亂源
--
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