[新聞] 普悠瑪 太魯閣號擬漲5%
7月起採差別費率 舊自強號省44元
【李姿慧╱台北報導】19年未做調整的台鐵票價將有重大變革。交通部次長范植谷昨表示
,將配合花東鐵路電氣化通車及大改點,7月同步推出票價差別費率,根據台鐵規劃,普
悠瑪號、太魯閣號票價擬漲5%,柴聯自強號擬降10%,實施範圍僅限台北往返花蓮、台
東等東部區間,以台北到花蓮為例,7月起普悠瑪號等新車將貴22元,柴聯自強號則可便
宜44元。
目前台鐵自強號包括普悠瑪號、太魯閣號、推拉式自強號等,不分車種均採相同票價,遭
立委批評,新、舊車種行車時間有差,但票價卻一樣,很不公平,因此台鐵去年進行票價
差別費率研究,並於去年底將研究案送立院,建議普悠瑪號等新車票價調漲、舊車柴聯自
強號則降價。而根據台鐵委外研究報告規劃,普悠瑪號新車票價建議漲5%,柴聯自強號
則降10%,其他自強號票價不變。
配合台鐵大改點
范植谷昨指,配合6月底花東鐵路電氣化通車及7月的大改點,屆時將同步推出差別費率,
普悠瑪號和太魯閣號將比一般自強號貴,但僅適用台北往返花蓮、台東等東部區間的列車
,其他區間票價不變,全案將於下月向立院報告、通過後實施。
台鐵表示,將根據委外研究案的規劃內容和立院討論,包括普悠瑪號等新車票價漲5%、
柴聯自強號降10%,但若立院有意見,也不排除再做調整,甚至普悠瑪號等新車維持現行
票價不變,舊自強號降價5%至10%。
「票難買又漲價」
住台東的李先生說,好不容易盼到新車開到台東,結果一來就要漲價,無法接受。民眾劉
先生說,連假時太魯閣號和普悠瑪號有夠難買,若推差別費率能轉移一些人到較便宜的舊
自強號,他願意接受漲價。
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰說,推差別費率有助解決太魯閣號和普悠瑪號
一票難求的狀況,並平衡各車種搭載率,但民眾對漲價接受度低,建議先推舊自強降價,
待舊車搭載率提升後,再調漲新車票價,較不易激起民眾反彈。
台鐵差別費率規劃草案
◆實施區間:台北往返花蓮、台東等東部區間
◆重點:
.普悠瑪號、太魯閣號調漲5%
.柴聯自強號調降10%
◆票價試算(以台北-花蓮為例)
.普悠瑪號、太魯閣號440元→漲為462元
.柴聯自強號440元→降為396元
◆時程:7月
註1:上列規劃尚未定案,還須立法院討論通過
註2:其他自強號維持原價
資料來源:台鐵局
http://appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140209/35628737/
應該是普通自強降價 而不是太.普漲價吧!
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