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討論串[問題] 有從台北車站回羅東車站的野雞車嗎?
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推噓7(7推 0噓 0→)留言7則,0人參與, 最新作者mrt620 (咪路 depon !! pika !!)時間18年前 (2006/09/26 10:24), 編輯資訊
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我很喜歡你的第一段,但也不喜歡接下來那一段....... 因為該不會你很喜歡或者是希望宜蘭縣步上台中南投的後塵??. 那這樣你們可以繼續愛搭野雞車吧,這樣在宜蘭的國光和宜興,甚至以後要來經營的. 首都和大都會客運也可以不用來了,因為你們宜蘭人喜歡野雞車,那要合法客運做啥?. 之前翻過一篇報導,是關於
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推噓-3(1推 4噓 2→)留言7則,0人參與, 最新作者karatelism (charlie)時間18年前 (2006/09/26 12:35), 編輯資訊
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我現在大部分的時間都是在台中. 大甲行的亂象. 只要有在台中港路開過或騎過車的人就知道了. 有縫就鑽超速對著行人猛按喇叭重煞車收費又貴. 但是唯一的優點就是速度快隨招隨停完全不按照交通規則. 出車禍乘客自行負責. 在以前的討論串中. 我也推文反對這種車輛的存在. 也質疑為什麼交通單位或是縣政府不予以
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推噓8(15推 7噓 3→)留言25則,0人參與, 最新作者backslash (Passion)時間18年前 (2006/09/26 16:01), 編輯資訊
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我沒搭過雪隧的九人座「野雞車」,只是看到板上的一些討論有些想法. 1. 野雞車的「出事率」並不會比較高,至少沒有比較客觀的數據可以比較,. 尤其如果你拿來跟尊龍或飛狗等級的所謂「合法客運」相比的話. 2. 野雞車以租賃車方式經營,駕駛還是必須要有營業駕照,若駕駛有疏失,. 依法還是可以提出賠償,當然
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