Fw: [分享] 國泰CX722 吉隆坡-香港 商務艙糖尿病餐
※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1dOKL88l ]
作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation
標題: [分享] 國泰CX722 吉隆坡-香港 商務艙糖尿病餐
時間: Tue Dec 17 17:32:53 2024
國泰航空CX722 KUL-HKG 飛行紀錄：
https://flightenjoy.blogspot.com/2024/12/CX722.KUL-HKG.html
國泰航空每天有3班香港往返吉隆坡，但想要當天回到台灣，CX722會是比較理想的選擇。
國泰在起飛前3小時就會開放報到。
這次回到KLIA，過移民關完成第一次安檢後，終於看到頭等/商務艙旅客可以到G1登機門
搭乘接駁巴士的標示。
若是馬航會有高級轎車當接駁，其餘航空公司則是個人沙發椅的接駁巴士。
自營貴賓室撤掉後，國泰都使用馬航貴賓室。
延伸閱讀：馬來西亞航空－吉隆坡衛星樓貴賓室
https://flightenjoy.blogspot.com/2019/11/MAS-KUL-Lounge-Satellite.html
來馬航貴賓室多次，這裡供應的食物不少，但只有現煮laksa跟水果比較合我的味口...
不過馬航貴賓室的視野都很棒，無論主航廈或是衛星航廈。
坐著坐著就看到國泰當班的A330滑進衛星航廈，視野超好！
接著畫面來到登機時間，國泰航空好像都固定使用C32登機門，在完成二次安檢及登機證
查驗，座位區會區分旅客身分。
Flight Information
Date：2024.10.8
Route：Kuala Lumper（KUL）- Hong Kong（HKG）
Flight No.：CX722
Scheduled Time：13:10 - 17:20
Actual Time：13:24 - 16:56
Aircraft：Airbus A330-342
Register No.：B-LAF
（First Flight 2007.8.10；C28,Y265）
我的第41篇A330-300飛行紀錄主角，就是這次要搭乘的B-LAF，搭乘時它剛滿17歲沒多久
，疫情時一路封存到2023年，原先機上配置是有特選經濟艙的33K，去年9月解封存變更為
2艙等的33J，也就是商務艙剩28席、經濟艙增加到74席為265席。
這次訂票無論去、回程，至少會有一段遇到區域型座椅，所以我選擇先苦後甘，看到這反
魚骨真的是感動到淚流滿面（誤。
3小時以上航程的菜單跟酒單會分兩本，但酒水種類跟短程沒差別，不知分兩本用意是什
麼？
33J安全指示卡，沒有跟33K／33E共用。
B-LAF後推完畢時間來到13時10分，原以為所有的航勤會揮手目送飛機離開，但大馬這裡
是直接驅車離開XD
B-LAF準備從跑道14R滾行起飛，途中行經KLIA2，看起來甚是時尚，完全看不出來是為LCC
所建，但大馬的朋友說它只是金玉其外XDD
B-LAF於13時23分對準跑道14R滾行起飛。
來看看CX722菜單，當班提供的是午餐。
起飛後的堅果與酒水服務。
糖尿病餐的頭盤與沙拉，2023年12月曾在同航段的CX724點了糖尿病餐，這次也預選相同
餐點。
跟上次相比，這次依舊是煮熟的鮭魚，唯獨醬料不同。
糖尿病餐的草莓西米露果凍，酸甜好吃。
雖然已有特殊餐的麵包，但還是額外要了一般餐的大蒜麵包。
糖尿病餐的主餐，上桌後我皺了一下眉頭，不知道這是什麼東東。
撥開洋蔥後，沒想到竟然是份熟度適中的牛肉，雖然味道淡了點，但還不錯吃。
接著是很碰運氣的甜點推車從廚房推出來。
去年還有杯裝甜點，今年的甜點直接是哈根達斯。
竹筍燴腐皮蝦卷、芥蘭及絲苗白飯。
飛行3個半小時，B-LAF降落香港機場第三跑道25R，坐在左側會看到亞洲國際博覽館跟天
際萬豪酒店。BTW年初曾住天際萬豪，若飛機從25L或25C起降，房內聽到引擎聲就會很明
顯。
從25R落地，可以在空中一瞥正在興建的客運大樓，未來興建完成應該會很壯觀。
16時56分落地後，新航A350緊接著落地，原本今年有機會搭乘，很可惜我的失誤，最後的
飛行計畫全都變成國泰航空XDDDD
B-LAF自落地至靠橋，這次將近滑行20分鐘。
文末附上CX722飛行資訊圖、B-LAF起降影片。
B-LAF起飛影片。
B-LAF落地影片。
後記：
沒什麼記憶點的飛行紀錄，整段航程沒有大好也沒有大壞，順順的飛行也很不錯。其實選
擇特殊餐很有趣，每次端上桌都會有期待與驚喜，這次去程的白醬蝦仁；回程的乾煎牛肉
味道都很不錯。另外現在短程線甜點都變成哈根達斯，雖然不會有雷，但我個人還是喜歡
蛋糕類的甜點。
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Elva：『每部電影都會有很多很經典的音樂 有的時候我們記得的東西
往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』
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