[新聞] 虎航威航 拚明年賺錢

看板Japan_Travel作者 (相宇玄)時間8年前 (2016/07/10 10:57), 編輯推噓43(45推 2噓 58→)
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http://money.udn.com/money/story/5612/1816958 台灣虎航、威航兩家本土廉航的資本額都是20億元，但營運近兩年合計累虧金額近11億元，在市場激烈競爭之下，兩家業者的營運目標是今年底要達成單月損益兩平，並希望明年可以開始獲利。 民航局官員認為，兩家本土廉航的營運策略不是很清楚，也看不出來他們有開拓新的客源出來，感覺上是有旅客的地方就搶著去飛，也沒有和母公司進行市場區隔，未來要獲利恐怕得多加努力開拓新客源才行。 台灣虎航發言人羅道瑋表示，現在油價成本還是偏高，但票價一直無法拉高，且許多航線營運狀況不如預期，還有申請三條兩岸航線目前僅核定一條，加上機隊數量還在增加中，整個航網尚未形成，迄今尚無法獲利；但在新機陸續引進，新航線持續開闢下，載客量會不斷拉高，訂定今年底損益兩平的目標並未改變。 威航發言人湯敦台說，營運初期投入很多行銷、宣傳成本，並積極建立品牌形象和培養市場，而且有機隊購置、人員訓練的費用，不可能一開始營運就賺錢，國外的廉航也是如此，現在威航的市場品牌已經建立，會開始篩選航線，優化航網，剔除載客量不佳的航線（如馬尼拉）。 他認為，現在的票價還是太低，希望可以逐漸拉高票價，當然旅客選擇搭乘廉航，主要是看中票價比傳統航空低，拉高票價只是比現在高一些，整體還是比傳統航空便宜的。 廉航如果一張機票可以調高1,000元，對旅客不會造成太大負擔，但對公司的營收就差很多。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.96.65 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1468119431.A.440.html
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我覺得兩間本土廉航的拓展航線速度感覺快了一些，或許
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原有客層沒有養好，又狂拓展航點，才會變得這樣吧
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推
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沒先把品質做好 就急著擴點 花的資金一定要更多的
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而且虎航算了，威航說票價太低，自己訂價這麼低啊，兩
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間之中威航看起來比虎航可以買到便宜票的機會居多，說
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還要增加一千元，這不就沒有兩樣了嗎？
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日本航線廉航不便宜有人買嗎 恐怖的戰國時代
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大家如果都一起漲 就沒差啦 （？
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不太可能一起漲 光東京就有十幾家在飛了
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推
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開一堆二三線城市的線真的不知道在幹嘛
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再來就是，不要忘記高雄，當然一定會有人說虎航，但一
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開始時間真的太爛，看看現在香草成田每個月都破萬人次
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搭乘；希望可以給高雄進出新選擇與好時間帶。
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推
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虎航的價格那麼不漂亮... 航線又狂開... 真的不意外呀
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開二三線成城市才好…一線城市競爭還不夠激烈嗎?
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二三線是要拼獨佔吧 最成功的大概是茨城
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我覺得官員講得沒錯...
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享受過低價要再從那些人口袋掏錢出來不太可能了
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又沒有什麼非買你不可的理由,漲價就是找更便宜的航空
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公司
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雖然漲1000不會造成太大的負擔 但是就是不爽買了啊
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這次搭威航去名古屋也是趕上萬年單程1200 本身討厭搶票
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是懶人所以去程餐回程行李都買了 如果漲了還不如選價差
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不多時間或服務更多的其他航空或一般航空
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目前就是供過於求 拉高票價沒人要搭 更何況唬航服務費一千
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推
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當然是有遊客的地方就搶著去飛阿...不然累？？？？
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虎航飛日本只能特價買了，可是載客率也不差阿
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岡山線跟福岡線太多了...開周末去回就好
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看一下樂桃載客率幾乎都滿的啊，跟票價關係不大
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航線問題～
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最近威航莰城最近都沒促銷
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虎航高雄飛大阪時段真的不好
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感覺沒什麼促銷活動了 票價還要想再漲1000
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提高一千的話客源只會流失啦傻傻的
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是可以考慮把載客量不好的航線減班啦
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多1000...就買其他家了阿
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降子應該會更少人買（看看隔壁捷星...
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現在油價成本還是偏高？？現在油價不是滿低的嗎
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低到都好些不到兩萬的歐洲來回機票跑出來了
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還有 26 則推文
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去想中國賠錢航線幹嘛 把能賺錢的航線搞起來還比較好
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有的航線真的時間很差,紅眼應該蠻累的...XD
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威航母公司讓人不敢坐 不賣便宜應該會流失很多客人
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台灣經營者的思維 呵呵
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虎航的優勢就是不用走LCC航廈 會選樂桃完全是因為時間
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養不出客群就急著要「賺錢」，短線心態
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沖繩LCC真的蠻...虎航趕快改時間吧
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應該學酷航，把一些票包給旅行社去賣成跟團票，畢竟廉航都
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是沒啥錢的年輕人在搭的，會找旅行社跟團的都是出個團一人
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付個2-3萬都覺得正常
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像威航開了一堆冷門點航線，就應該不要賣散客，改賣旅行社
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團客比較有保障，不過可能又怕拉走華航生意
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樓上你的第二段戰意濃厚XD
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威航有開一堆冷門點航線??
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不過威航想逐步拉高票價先把別家廉航打退再說XD
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兩家都搭過的感想是沒辦法拉到太固定日本客，機上都中英文
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為主，對年紀大(平日可出遊的)的的日客有些不親民
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虎航高雄在拉高1000 載客率會更慘 真的就準備收一收了
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推
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樂桃超多日本客 對我們來說很爛的航班對日本客來說很好
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推
07/10 18:42, , 85F
虎的時間價錢都不優，寧可北上搭紅眼，回程搭酷航KIX-KHH
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而且網站爛，特惠票釋出的時間網站大塞車
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與其辦一些有的沒的活動(例如路跑)，還不如想想怎麼更有
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競爭力
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因為時間，請假最小化，所以優先考慮樂桃
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虎航票價很不優，比樂桃還糟
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調高一千 哈哈哈
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威航清邁線滿多團客搭
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慣老闆現形記
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07/10 21:43, , 94F
跟母企業做出市場區隔比較重要
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推
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分別是華航 復興的子公司 實在是讓人不爽或不敢搭
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07/10 21:58, , 96F
虎航的價錢比較不優嗎？買過虎航好幾次二字頭了，威航
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都沒按過二字頭過…
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推
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台灣虎航的行銷很有問題
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威航哪裡開冷門航線？茨城,福岡反而載客率高
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不覺得威航現有的航線冷門，真正冷門賠錢的馬尼拉也收了
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噓
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多1千對旅客沒影響 語畢，哄堂大笑
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噓
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來回就多兩千了 比日系航空貴 就更沒人搭
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推
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這三週連搭威家茨城跟福岡，暑期威力加熱門點，載客去回都
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有七八成(還遇到全滿的)
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加油！目前最喜歡這兩家廉航
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